Invenția se referă la domeniul mecanicii și poate fi utilizată în modele pe roți care transportă încărcături de diverse mase. Rezultatul tehnic este o creștere a eficienței deplasării încărcăturii de-a lungul suprafeței de susținere prin reducerea cheltuielilor de energie datorate utilizării gravitației. Metoda constă în faptul că sarcina este susținută pe axa roții din sfertul inferior al roții situată pe direcția mișcării sale. Suportul sarcinii pe axă se face prin intermediul unui element conectat la axă. Linia care trece prin punctele de susținere a sarcinii pe element și pe axa roții este situată la un unghi față de verticală. Suprafața de-a lungul căreia se deplasează sarcina are un unghi de 1,5 - 10 °. 4 z.-l, 2 il.
Invenția se referă la domeniul mecanicii și poate fi utilizată în modele pe roți care transportă încărcături de diverse mase.
Dezavantajele metodei cunoscute includ impracticabilitatea acesteia, deoarece fără a mișca sarcina inerțială, roata nu poate fi deplasată.
Principalul dezavantaj al metodei cunoscute este necesitatea utilizării unei sarcini inerțiale, care complică proiectarea și o face ineficientă, necesitând consum de energie (electric, combustie de combustibil etc.) pentru a deplasa orice încărcătură.
Obiectul tehnic al invenției este acela de a crește eficiența deplasării încărcăturii de-a lungul suprafeței de susținere cu ajutorul unei roți, prin reducerea consumului de energie necesar pentru aplicarea unei forțe exterioare, mărind în același timp viteza de mișcare a structurii cu sarcina prin utilizarea masei încărcăturii.
Această problemă este rezolvată prin aceea că, în metoda de mișcare a suprafeței de rezemare de marfă, care constă în faptul că sarcina se sprijină pe axa de cel puțin o roată și rotiți-l, sarcina se sprijină pe elementul asociat cu axa roții, astfel încât linia care leagă un element de susținere și sarcina pe axul roții este dispus la un unghi față de verticală, iar suprafața de sprijin, la un unghi față de orizontală 1,5-10 o. În acest caz, suportul pentru sarcină este situat în carcasa inferioară a roții, cu un unghi de 43-47 ° între această linie și verticală. iar forțele din sarcină sunt transferate către elementul de jos. Ca suprafață de susținere pot fi utilizate șine și o monocilindă.
Invenția este explicată prin desene, în care: Figura 1 este o vedere frontală, prezintă schematic un dispozitiv care implementează o metodă pentru deplasarea unei sarcini de-a lungul unei suprafețe. 2 reprezintă o vedere din stânga.
Un exemplu de implementare particulară a sarcinii descrisă invenție (1), cu o greutate de 10 kg este mutat pe rama (2) sprijinindu-se pe roata (3) sub acțiunea gravitației aplicată amestecarea centrului axei (4) a roții (3) la 45 ° progresiv în direcția acesteia unghiul de înclinare al suprafeței suport (5) la orizontală este de 5 °.
Axa (4) este conectată la flanșa (6) printr-o conexiune cu un element arcuit (7) fixat pe cadrul (2).
Ca rezultat, fără influența forței străine (costurile energiei), sarcina pe roată se va mișca.
Esența invenției este după cum urmează.
Mutarea sarcinii pe suprafața de susținere sub influența gravitației, atașată la axa roții, se realizează prin deplasarea axei de aplicare a forței de gravitație a centrului roții la 43-47 ° față de verticală, în trimestrul inferior al roții situat pe partea din direcția de mișcare, în care totul nouă diferență a invenției este utilizarea masei încărcăturii care este transportată și proiectul însuși ca energie pentru deplasarea încărcăturii pe structură cu ajutorul unei roți, adică masa încărcăturii și structura însăși va efectua lucrări pentru a se deplasa de-a lungul planului awns.
Folosirea acestei metode face posibilă transportul încărcăturilor de diverse mase, cheltuind o cantitate minimă de energie.
Pentru a efectua mișcarea sarcinii pe structură cu ajutorul unei roți fără forță exterioară, unghiul de înclinare al planului de rotație al roții la orizont ar trebui să fie de la 1,5 la 10 o.
Astfel, atunci când aceste două condiții necesare sunt îndeplinite, încărcătura este mutată automat în structură prin intermediul unei roți sub acțiunea gravitației.
Dacă deplasarea unghiului de greutate de la verticală este mai mică de 43 °. de exemplu 40 °. atunci rata de mișcare a sarcinii pe structură este practic egală cu 0.
Când unghiul este mărit cu mai mult de 47 °. de exemplu 50 °. Viteza de mișcare este redusă brusc și la 60 o este egală cu 0.
Dacă unghiul de înclinare al planului de rotație al roții la orizont este mai mic de 1,5 o. atunci structura cu sarcina fără utilizarea unei forțe exterioare este în poziție, iar la un unghi de înclinare mai mare de 10 o, eficiența metodei este mică, deoarece la un unghi de înclinare mai mare de 25-30 o orice construcție pe roți se rotește independent.
În alte cazuri, structura cu sarcina este deplasată de către roți atunci când gravitația este deplasată din centrul axei roții pe șină și monocilindrică.
Atunci când unghiul de înclinare al planului de rotație a roții la orizont este mai mic de 0,3 o, aplicarea unei forțe externe este de 10 ori mai mică pentru a muta structura cu sarcina decât cu metoda prototipului. De exemplu, atunci când se deplasează un cărucior pe roți cu o încărcătură de 200 kg pe o suprafață asfaltică plană, metoda inițială este de 10-15 kg, iar în funcție de prototip - 100 kg.
1. O metodă pentru deplasarea de marfă de-a lungul suprafeței de susținere, care constă în aceea că sarcina se sprijină pe axa, cel puțin o roată, iar roata este rotită, caracterizată prin aceea că sarcina de lagăr de osie are loc în cartierul de jos al roții situat pe partea din direcția de mișcare, de un element asociat cu axa roților, linia care leagă elementul de susținere și sarcina pe axul roții este dispus la un unghi față de verticală, iar suprafața de sprijin, la un unghi față de orizontală 1,5-10 o.
2. Metodă conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că unghiul dintre linia respectivă și verticală este de 43-47 °.
3. Metodă conform revendicării 1. 1 și 2, caracterizat prin aceea că forța din sarcină este transferată către elementul de dedesubt.
4. Metodă conform revendicării 1. 1-3, caracterizat prin aceea că se utilizează suprafețele suport ale șinelor.
5. Metodă conform oricăreia dintre revendicările precedente. 1-5, caracterizată prin aceea că se folosește suprafața de susținere a monorozelor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: