Înregistrare cu

Ha-lk a fost acum 2 zile

Ziua Domnului Bun!
Astăzi, în dimineața a decis tot la fel să-și reînnoiască pâine lui însuși, ca și cu fosta gazdă pe care atârna prieteni buni, cu corespondența PTSA și redactarea problemelor de cumpărare și contractul de vânzare nu apar. Ei au fixat timpul și tocmai au trecut și au umplut hârtiile (a durat aproximativ o oră). Apropo, aceasta este a doua încercare de înscriere în registru, prima a fost sâmbătă. Am ajuns la gai, și acolo sa dovedit că cupoanele s-au terminat și nu erau așteptate deloc! Ei bine, m-am ridicat fără cincisprezece, șapte, un mic dejun ușor) și la 7-20 am deja acolo, e bine să mergi cinci minute. Am găsit oameni care dețin o listă cu cei care au venit deja pentru cupoane și s-au înscris pe 13. Nu eram deloc speriat de numărul ăsta pe care l-am avut în luna a treia a lunii doar o altă lună)). În timp ce în picioare, în linie la începutul celei de a doua zece în clădirea de GAI, care pur și simplu nu se aude suficient, și despre modul în care cineva a lucrat undeva și despre modul în care oamenii ar trebui să lucreze, pe scurt, un singur cuvânt Bazaar și numai. La intrarea în clădirea gai doi angajați rescrie datele pașaportului (nu știu de ce). Cea de a treia împinge cu voce tare cupoanele în coada de așteptare. Întreaga procedură a durat aproximativ două ore. Pe site-ul inspector adulmecat toate UAZ, toate îmbinările, toate plăcuțele de înmatriculare, a fost surprins de lipsa de bănci în compartimentul pentru pasageri (care nu a fost inițial) și partiția (pe care am descărcat în țară, astfel încât să-l am fost torturat la plimbare prin cabina), ceea ce i-am spus, că asta nu era în ea. Apoi a început să privească numărul corpului căutat, căutat, îmi spune că știi unde? Răspund, desigur, spre buclele de sus ale ușii din stânga din spate. El a început cu înțelepciune a verifica numerele și spune că acest lucru nu este camera, pe care am arătat-l în documentele din notele speciale care sunt specificate numărul. Tot inspectorul coincideau a mers tăcut și după 5 minute, a adus concluzia lui că mi pâine Furgon, și a dispărut din nou. Am vrut să aflu de la el dacă aș pune apoi bancă dacă ar exista un hemoroid cu re-înregistrare, dar nu l-am văzut. După site, St a primit în 10 minute și ne aflăm la UAZ, care nu a fost deja specializat, iar vagonul de marfă a condus acasă. Prețul de emisiune este 850₽













Prețul de eliberare: 850 ₽

UAZ 3962 1988, motorul este un motor pe benzină de 2,5 litri. 76 de litri. a. tracțiune integrală, transmisie manuală - supraveghere

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: