Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

1. Porniți alarma, așezați un semn de avertizare asupra defecțiunii, la o distanță suficientă față de vehicul. Cere pasagerilor să părăsească salonul.







Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

2. Poziția vehiculului pe o suprafață plană, solidă și aplică parcarea tormoz.Dlya că vehiculul nu este rulat după ridicarea prin intermediul berbecului bloc (1) o pană, anvelopa plană opusă diagonală (2).

3. Pregătiți o roată de rezervă, o mufă, un mâner și unelte.

Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

4. Așezați roata de rezervă sub corpul mașinii în apropierea cricului; acest lucru va reduce riscul de rănire în cazul în care mașina sare de pe cric.

5. Folosiți cheia special creată pentru a scoate capota de la piulițele roților.

Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

7. Consultați subsecțiunea 1.33.2 pentru a determina punctul în care cricul este amplasat lângă roata dezumflată, apoi instalați cricul și ridicați mașina astfel încât roata să nu mai atingă solul.

Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

8. Scoateți piulițele roții, apoi scoateți roata.

Înlocuirea roților - mitsubishi pajero






9. Scoateți fixarea capacului (1), care acoperă piulițele de fixare, de cealaltă parte a roții.

Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

10. Îndepărtați murdăria de pe suprafața butucului roții și din orificiile pentru șuruburile de fixare de pe roată, apoi instalați roata de rezervă.

Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

11. Montați atașamentul capacului pe roata de rezervă. Instalați suportul astfel încât urechile sale să se potrivească cu decupajele corespunzătoare (1) de pe roată.

Montarea capacului pentru roata din față este de culoare aurie, iar atașamentul pentru roata din spate este de culoare argintie.

12. La autovehiculele cu roți din oțel, montați piulița roții (forma conică) cu capătul conic spre interior, apoi fixați-le cu degetele pentru a preveni suspendarea roții.

13. La autovehiculele cu roți din aluminiu, strângeți temporar șinele de fixare a roților (piulițe cu flanșă) astfel încât flanșele să atingă roata și să nu atârne.

Dacă toate cele patru roți au fost înlocuite cu roți cu discuri de oțel, utilizați piulițe în formă de con.

Nu lubrifiați niciodată piulițele sau șuruburile roții, altfel acestea nu se vor menține în siguranță.

Înlocuirea roților - mitsubishi pajero

14. Coborâți încet mașina apoi strângeți treptat toate piulițele roților până când sunt strânse la cuplul necesar.
Cuplul necesar de strângere este de 100-120 N · m.

Când strângeți piulițele roților, nu aplicați prea multă forță. De exemplu, nu apăsați o cheie pe cheie și nu utilizați o lovitură foarte lungă sau un tub pentru a crește brațul atunci când utilizați o cheie.

15. Coborâți cricul și scoateți-l din partea inferioară a mașinii. Puneți cricul în poziție și montați anvelopa plană pe brațul de rezervă. Reparați anvelopa defectă cât mai curând posibil.

16. Verificați presiunea în anvelope. Presiunea recomandată este indicată pe placa instalată pe partea interioară a ușii șoferului.

Dacă volanul vibrează când vehiculul se mișcă după schimbarea roții, consultați un specialist pentru a verifica echilibrarea roții.

Pentru siguranța la volan, încercați să nu instalați roți cu anvelope de diferite tipuri sau să folosiți roți personalizate.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: