În general, am comandat izvoare "întărite" prin intermediul intermediarilor din Karaganda. Am primit comanda după aproximativ 2 săptămâni de așteptare. Întoarcerea intermediarilor aproape nu, pentru toate izvoarele au dat 290 uof + 7 bucăți de hârtie pentru transferul între orașe.
Iată ce am primit:
Și în weekendul trecut procesul a început. Pentru început, a fost:
Acum despre ceea ce trebuie să avem cu noi și nu avem nevoie de nimic deosebit:
- Jack, va veni acasă
- 2 stâlpi sau picioare
- țeavă sau resturi (dacă doriți, puteți, de asemenea, fără ele, jack-ul va trebui să funcționeze mai mult)
- chei, capete.
- Poți VD și lubrifiere, mai bine grafit
- ce schimbăm.
- puteți bea
- Sterile nafik nu sunt necesare: dance2. dance2:
Și ridicați și atârnați atât de ambele părți, puteți merge și faceți rândul să faceți, cărora ambii sunt mai veseli. Am aruncat roțile.
Vedem ceva de genul:
Iată un arc lop-up (rupt de 1,6 tururi în partea de sus)
Stil de viata in viata:
Apoi, puteți opri stabilizatorul de la pârghii, puteți și nu-l deșurubați, l-am deșurubat, mi sa părut atât de convenabil și mai puțin de rezistență excesivă. Există 2 șuruburi pe fiecare parte. Dacă deșurubați, atunci este mai bine să le împrăștiați cu un grafit. Acum este necesar să deșurubați amortizorul de pe pârghie, tk. este întins la maxim și nu va permite să trageți arcul fără comprimare.
Nu este greu să faci asta, pentru încredere, stropind un VD mic și făcând asta:
Apoi trageți pârghiile în jos și trageți doar partea inferioară a arcului de la ciocan, apoi trageți partea superioară împreună cu perna din corp. Iată izvoarele îndepărtate lângă noul + splinter:
Ei bine, un alt fel de "în picioare"
Ciudat, cum pare, numărul de viraje este același, iar grosimea răsucirilor este vizual aceeași (grosimea nu este măsurată de șina de cabluri). Cel mai probabil diferența este în material.
Apoi, introduceți un nou resort în pernă (există o canelură)
Și am pus-o pe loc, după ce am plantat partea superioară mai întâi și apoi cea inferioară, în același timp este posibil să scoatem pârghia din fiecare pentru a atașa arcul.
Apoi, trebuie să înșurubați amortizorul, rezistent la arcuri.
Am facut-o in felul urmator:
A încadrat țeava, ca și cum ar fi fost vizibilă și a ridicat puțin mâna cu o bucată de lemn.
Dar rezistența arcului și strângerea șurubului la o vryat va ieși, cele două pot și voință. Prin urmare, trăgând în sus conducta, sunăm pentru ajutor un jack ca acesta:
Scoatem țeavă și rotiți cricul, conducem în alee și strângeți șurubul cu piulița din spate. Avem:
Apoi am înșurubat stabilizatorul la pârghii, punem pe roți și aruncăm fundul pe podea, într-o poziție naturală)))
Avem următoarele:
Este vizibil nu așa. Dar după înlocuirea mașinii, mașina a devenit astfel:
Cum rămâne cu suspendarea? Am realizat fără echivoc clearance-ul dorit - acum este ca un SUV (vechile arcuri din spate erau pe înălțime, dar nimic nu era suficient din cauza transferului). Dar, în rigiditate, am pierdut remarcabil, și totuși, cum am vrut să mențină vechea rigiditate, să zboare prin colțuri mai repede decât mașinile ...
Suspensia a devenit destul de „mucos“, nu este foarte similar cu un rigid și consolidat pentru sarcina maximă. Dar poate eu sunt prea crap și nu este atât de moale, în alte exemple de realizare, pentru că toți trebuie să compare meu „fostul“ înainte de suspendare a fost un pic moale. pasagerii subdimensionate imediat după aterizare observat disconfort în timpul aterizării - a fost mai greu să urce))) Dar, după 200 de metri a fost verdictul că suspendarea a devenit mult mai blândă și mai plăcută. În general, idealul nu poate fi realizat - fie în mod rigid de sport sau ușor în confort. Dar să ne te obișnuiești ... Acum roaba mea, cred, pe impresionant a început să arate ca un Lexus 470. Când am condus pe el, am urmărit un sentiment oribil că mașina este în mod constant swinging ca o pană în vânt, pentru a asculta direcția mașinii reticența Când manuvrah etc. d. Dar, așa cum am acum trec „incetinitoare» ...: shok: o masă nu frânat deloc (bine, eu vorbesc despre astfel de lovituri netede umane, și nu despre extravagante frizeaza peste drum).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: