Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

  • alte
  • Motorul
  • director
  • Echipamente electrice
  • transmisie
  • Sistemul de frânare
  • Suspensie
  • Tuning

Dacă în VAZ 2110 soba a încetat să încălzească interiorul, atunci cauza ar putea fi un motoreductor deteriorat. La comutarea mânerului încălzitorului, motorul defect nu mișcă clapeta, deci frigul din mașină. Pentru a verifica funcționarea motorului angrenajului încălzitorului VAZ 2110, este necesar să îl obțineți. În acest material, procesul de dezmembrare a motorului încălzitorului și înlocuirea sa ulterioară sunt descrise în detaliu. De asemenea, cititorul va afla de ce este necesar acest element în VAZ 2110 și ce fel de defecțiuni are.







Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

Astfel, se pare că motoreductorul clapetei încălzitorului se află în cele mai recente versiuni ale modelului VAZ 2110

Merită să verificați disponibilitatea următoarelor instrumente:

  • Mâner magnetic.
  • Șurubelniță Phillips - o unealtă cu o lungime standard este potrivită.
  • Trusă cheie pentru 10 'cu clichet.
  • Perie pentru curățarea pieselor.
  • Set de chei.
  • Șurubelniță scurtă Phillips.

Scopul motorului cu motor și amplasarea acestuia

Pentru a înlocui motoreductorul în mașină VAZ 2110 a avut succes, trebuie să cunoașteți informațiile de bază despre unitate. Acesta asigură închiderea și deschiderea clapetei încălzitorului, procesul fiind realizat prin intermediul semnalelor bloc.

Configurația motoreductorului poate diferi semnificativ de VAZ 2110 din anul de fabricație diferit.

În funcție de modul setat pe mâner, aerul cald sau răcit intră în interior. Unitatea este amplasată sub capotă din partea laterală a volanului. este instalat lângă dispozitivul de frânare, deci nu este dificil de găsit.

Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

Fotografia arată în detaliu unde este amplasat motorul de angrenare

Defecțiuni și cauze

Dacă mânerul nu poate controla temperatura în cabină, primul încălzire verificare motoreductor VAZ 2110. Testele funcționale efectuate prin aplicarea unei tensiuni de la baterie la unitatea de la poziția de mijloc a mânerului. De aici puteți face un început, aveți nevoie de un înlocuitor sau nu.

Motivele pentru defectarea acestui dispozitiv pot fi mai multe:

  • Integritatea circuitului electric a fost întreruptă, centralele electrice nu primesc tensiunea furnizată de la baterie, în consecință, motorul de antrenare a încălzitorului nu poate funcționa normal.
  • O defecțiune în unitatea autonomă care controlează încălzitorul, reductorul nu poate furniza temperatura normală a aragazului.






Înlocuirea motoreductorului aragazului "zeci" necesită un număr minim de unelte și timp, dar munca va fi și mai rapidă dacă implică două persoane.

Procesul de pregătire începe cu scoaterea brațelor ștergătoarelor.

  1. Este necesar să deșurubați piulița de fixare a fiecărei pârghii, după cum se arată mai jos;

Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

Îndepărtați cu grijă piulița manetei magaziei VAZ 2110

  • Acum, pârghia portarului trebuie să fie ridicată și prinsă de o șurubelniță pentru al scoate din spline.
  • Acum turnul izolației capotei și căptușeala jabo-plastică, care protejează parbrizul de deteriorare. Pentru a ajunge la elementul dorit, este necesar să demontați trapezul cu motorul ștergătoarelor de parbriz. Trapezoidul trebuie îndepărtat astfel încât să nu deterioreze cadrul metalic. Ridicând această componentă în sus, este necesar să deconectați fișa de alimentare, apoi elementul de fixare.

    Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

    Realizăm construcția trapezoidului și a motorului ștergătoarelor de parbriz

  • Când se obține accesul la nodul dorit, deconectați cele două prize care sunt responsabile de sursa de alimentare. Se pare ca imaginea de mai jos.

    Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

    Deconectați prizele de alimentare ale motorului

  • Apoi opriți cele trei șuruburi ale declanșatorului. Aici trebuie să faceți o scurtă șurubelniță Phillips. Trebuie să se acționeze în timpul slăbirii, structura trebuie să fie în mâini. Când toate șuruburile sunt deșurubate, este necesar să scoateți cu grijă motorul angrenajului, trebuie să fie tras deoparte, astfel încât să poată deconecta punctele de fixare.

    Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

    Desfacem șuruburile motoreductorului de fixare

  • Dispozitivul este eliberat, îl puteți elimina. Partea principală a lucrării este finalizată, motorul amortizor defect este înlăturat, următorul pas este instalarea unei noi părți.

    Înlocuirea motoreductorului pentru clapeta încălzitorului VAZ 2110

    Luăm partea liberă

    Instalarea noului element și a ansamblului încălzitorului se efectuează în ordine inversă. Înlocuirea este finalizată, rămâne să se verifice funcționarea amortizorului după reparație.

    Verificarea unui dispozitiv nou

    Pentru a testa funcționalitatea noului amortizor motorului, instalați poziția soba pe punctul albastru de pe mânerul din stânga. După ce așteptați aproximativ 20 de secunde, trebuie să porniți motorul. Testul nu poate fi efectuat fără un multimetru. Se măsoară impedanța între și X1.4 X1.1. În cazul în care un nou motor de supapă funcționează corespunzător, tensiunea va fi 800-1200 ohmi (controlori 1333.3854, 1303.3854, 1313.3854), 3600-5000 ohmi (model 1323.3854).

    Acum este necesar să verificați funcționarea clapetei pe marcajul roșu. În primul caz, rezistența ar trebui să fie la nivelul de 3200-5000 Ohm, iar în al doilea - la nivelul de 1200-1600. În unele cazuri, lipsa indicatorului necesar indică un senzor defect. Datorită caracteristicilor de proiectare, acest element nu poate fi schimbat în mod individual, drept urmare întregul reductor de motor trebuie înlocuit.

    concluzie







    Articole similare

    Pagina anterioară

    Pagina următoare

    Trimiteți-le prietenilor: