Studiile arheologice și istorice efectuate în diferite părți ale lumii se confruntă din ce în ce mai mult cu dovezi puternice că mulți mii de ani în urmă strămoșii noștri au stăpânit spațiul aerian și au folosit avioane mai grele decât aerul.
În 1929 a fost descoperit de harta amiralului turc Piri Reis, datată de către experți în 1513 din partea sa de supraviețuitor a fost reflectat suficient de detaliat pe coasta de vest a Europei și Africa, Caraibe, America de Sud și Antarctica. Asta este, cu mult înainte de 1820, atunci când o expediție din Rusia condusă de Bellingshausen și Lazarev de Sud continent a fost descoperit, geografii antici știau de existența ei!
Dar cel mai surprinzător a fost faptul că harta amiralului turc (pe care el, în cuvintele sale, copiat din surse anterioare ale vremii lui Alexandru cel Mare), Antarctica lipsit de coajă de gheață, iar unele detalii topografice în imaginea sa ar putea fi luate în considerare doar din aer! Cu un fenomen similar se poate întâlni și în considerarea figura orașului etern în timpul domniei împăratului Nero (circa 64 d.Hr.), în cazul în care Roma prezintă o vedere panoramică.
Testele de laborator au arătat că acest model este capabil să zboare și că parametrii săi respectă pe deplin toate legile privind construcția corpurilor de aeronave! În plus, găsită în aceleași "texte ale piramidelor", spune: "Faraon călătorește prin aer și zboară în jurul pământului ... Are cunoștințe care îi permit să urce în cer".
Incredibil? Nu este posibil? Dar folclorul mondial păstrat o mulțime de imagini aeriene vehicule și simboluri: carul aeriene, nave de zbor, vultur din lemn, covor zburător, și altele. Cu toate acestea, în urma mania UFO, ufologists încălzite, ei în cele mai multe cazuri sunt identificate cu o navă extraterestră. Este așa? Dar, ar putea fi înțelept să coboare de la stele la pământ și să caute exploratorii vechi ale spațiului aerian în nord, în cazul în care o dată găzduit țară legendarul hiperborean.
O întrebare rezonabilă: poate că vechii locuitori ai Arcticii au tehnica aeronautică? Și de ce nu? Faptul că strămoșii noștri îndepărtați au folosit secole în urmă ceva de genul baloane, este fără îndoială. Acest lucru este confirmat de sculpturile de piatră din apropierea lacului Onega, unde aeronavele anticilor sunt descrise în număr mare. Există, de asemenea, o imagine a unui hiperborean care zboară într-un balon.
Amintirile despre astfel de zboruri de mai mulți ani au suferit unele modificări și într-o formă simplificată au ajuns în zilele noastre sub forma unor imagini folclorice.
În legendele tehnicii de zbor ale popoarelor nordice descris este foarte simplu: focul de tabără de chips-uri care acoperă preșul umed pe saltea ar putea sta toată lumea, și-a ridicat căldura sub ceruri Domnului Dumnezeu. Apropo, la celălalt capăt al pământului din aborigenii Oceania au un mit similar de călătoria spre strămoșii țării cerești folosind jet de fum „Iolofat se așeză pe un curent de fum și a stat în Lang“ sau „femeie intră în coloana de fum și a urcat cu el la cer ... "
Poate că aceasta este o modalitate de a aeronautica a servit ca prototip pentru „Flying Ship“, mențiune care există nu numai multe povești și mituri ale popoarelor lumii, dar într-o complet surse documentare. După cum au raportat istoricii romani, în 215 î.Hr. ceva "similar cu navele" văzute în aer peste Roma. Și în Marea Britanie, „Cronica Dzherveyza Tilberi“, a raportat că, în Gravesend, Kent, la 121, enoriașii bisericii locale văzut plutind în aer Skyship.
Acest design a servit ca prototip pentru platforma vechi atipic simbolismul înaripat picturală pe care zeul soarelui grec Apollo, născut, TI, în Hyperborea, a fost zboară spre patria sa îndepărtat.
De Hyperborea are, de asemenea, mit atitudine neîndoielnică de Dedal si Icar. Dedal ar fi fost un hiperborean inginer-arhitect. Este probabil că el a fost capturat în timpul unui pelerinaj la templul lui Apollo hiperborean sau a lucrat „pentru închiriere“ a regelui Minos, apoi a fost reținut în mod forțat, împreună cu ucenicul său (nu fiul!) Icarus. Autoridicatoare planor sau chiar mai corect, planorul este început să utilizeze tipul de dispozitiv de catapulta (ceara si pene sunt susceptibile de a pune un orb, în scopul de a păstra secretul invenției), ambele mergând de la o temnita, „calea de exploatație fără precedent la stele inghetate molie „(care reprezintă traseul lor Virgil“ Eneida „). Cu alte cuvinte, Daedalus cu Icar au fost trimise la nord, la Hiperborea - patria labirinturi, care sunt într-o varietate de imagini împrăștiate în toată Europa de Nord, inclusiv Rusia.
Au fost utilizați hiperboreani și aeronave mai sofisticate.
Să ne întoarcem din nou la mitologia greacă veche și să ne amintim mitul despre Argonauți și episodul în care este descris Vulturul, zboară pentru a chinuia Prometheus:
Au văzut pasărea, fiind în înălțime, cu un strigăt ascuțit
De-a lungul navei, seara se clătina spre nori.
Cu toate acestea, pânza barcii a înălțat-o, aripile îi afectau briza ...
Uimitor, într-adevăr, această pasăre! Și, conform descrierii externe, este mai mult ca un avion modern decât o ființă vie:
La urma urmei, acel vultur nu este la fel cu un pui de aer,
Aripile sale sunt ca niște viermi netede.
Când Vulturul a dispărut pe coastă, Argonautul a auzit probabil turbulența turbinelor în timpul aterizării.
Și apoi, nu departe, au auzit vocea stânjenitoare Prometheus, a cărui ficat Vulturul a rupt ...
Este, de asemenea, oportun să reamintim aici episcopul rusesc "The Nightingale", care stă pe "trei stejari", iar fluierul și fluierul său celebru:
Și de la el dacă o privighetoare fluierând, și de la său animal Do-it POKRIK că toate travushki Ant-Tuck, dormi pe toate florile de azur, lesushki întuneric la pământ, voi toți cei înclinați ...
Nu este adevărat, amintește descrierea decolării unui avion de aviație? Solovei Odikhmantievich nu a fost un pilot hiperborean, a cărui mașină de zbor a făcut o aterizare forțată "la râu la coacăz?"
Există destul de multe alte referiri la aeronave, care au luat imaginile mitologiei populare a "vulturului de avion din lemn" și a păsărilor gigantice fabuloase.
În cronicile sale, el menționează ca o uriașă pasăre care trăiește pe malul Mării Darkness (Oceanul Arctic), iar călătorul arab Abu Hamid al-Garnati, care a fost în cursul superior al râului Volga, în mijlocul secolului al XII-lea. El nu a văzut gigant, dar mulți au auzit de el, „Aza Visu, Marea întunericului, există o zonă cunoscută sub numele de Jura. În vara, ziua este foarte lungă. Deci, cum se spune comercianți, soarele nu apune timp de patruzeci de zile și noapte în timpul iernii este aceeași lungime. Comercianții spun că întunericul mării, nu departe de ei, și că oamenii Jura merg la acest întuneric și să vină în ea cu torțe. Și există un copac imens ... pe ea - un animal mare, se spune că este o pasăre ... "
Oamenii au zburat în antichitate. De ce au coborât pe pământ, și-au pierdut aripile? Care a constituit baza pentru desenele marelui Leonardo? Cerul întotdeauna ascunde în sine o multitudine de mistere - fie că sunt destinate omenirii, în secolul al XX-lea. din nou, a zburat până la nori, le dezlănțui?
Trimiteți-le prietenilor: