Căruia peretele textului nu este interesant, derulați imediat până la descrierea designului.
În general, am shoveled întregul forum, prin intermediul unui motor de căutare, și în „Google-> site-ul: moto-arena.ru tragator“, dar în cele din urmă nu a găsit nimic mai specific decât „cumpăra un striper“ / „mount și o astfel de mamă.“
Foarte mult mă îndoiesc că nu a existat o astfel de idee înainte, dar totuși a decis să scrie. Cred că este demn de un subiect separat, ca să căutăm pe străzile din spate ale forumului - distracția este în continuare. (deși, în acest caz, modernele mă lovesc și tema va fi reformată corect)
Un scurt istoric al modului în care a fost:
Pentru prima dată angajat într-o renovare majoră a motoretei, și într-adevăr a vehiculului în ansamblul său, dar în creier și gigabiți de informații care circulă pe această temă este încă la o vârstă fragedă.
De la motociclism, trăiesc destul de departe, chiar și în ciuda faptului că în capitala regiunii (Nalchik, Kabardino-Balkaria). În întreaga regiune a fost un magazin destul de aproape, cu piese de schimb pentru chinezi, și că o oră cu mașina. Nu a fost nimic, din cauza lipsei de instrumente pentru a lucra la demontarea motorului sa ridicat în picioare, dar am vrut să fie mijloace civilizate - trăgător pentru rotor și piulița cheie pentru ambreiaj - de fapt, a fost pur și simplu prea leneș pentru a prelua fișierul.
M-am dus, m-am uitat la prețuri, am cumpărat un pulverizator pentru rotor. Despre cheia pentru a deșuruba piulița care deține ambreiajul, am fost dat fiind faptul că a fost „superspetsinstrument“, ale cărui vânzări nu există nicăieri (a fost interesant să aud de la oameni care nu știu ce 139fmb) și că este necesar să se dispună Turner și o jumătate de mii de lemn și bla bla. În general, eu sunt nemulțumit și a plecat cu gândul că piesele pentru revizie motor am comandat pe Internet, după ce băieții nu au putut găsi nimic din ceea ce au acolo. Și, la urma urmei, nu copii mici, la șeful deja de patruzeci, este evident.
Sa întors acasă, a început să încerce tragatorul. El a rănit pe trei răsuciri și a bătut strâns. filet M28, etapa 1, dar, așa cum sa dovedit, în Remover au fost colaci de adâncime nedorezanny (de exemplu, aprofundarea între firele de pe interiorul mecanismului de extracție nu a fost suficient de adânc, deși toate bobinele sunt identice și corecte. Se poate observa în procesul de fabricație „fabrica“ " mașină "pe firul sculptării este deja destul de veche).
În continuare a fost prelucrată dintr-un cap 22 tragator pentru ambreiaj, și a avut o mulțime de emoții proaste și chei rupte într-o încercare de a face ceva cu rotorul.
Cu toate acestea, ideea de a accentua uneltele nu mi-a adresat deloc, deoarece nu pot fi responsabilă pentru direcționarea mea de 100%.
Apoi m-am gândit că nu este nici o diferență, dacă a fost pus un accent pe baza rotorului pe care îl poartă pe arborele cotit sau pe trei puncte în jurul său. Ideea provine.
Mai mult ar fi posibil să nu spun, pentru că totul este clar, dar o să semnez oricum.
1) foi de metal, de dimensiuni adecvate, a mea a fost de 4,7 mm grosime de neînțeles, este foarte dificil de foraj și nu de metal magnityaschegosya, cred că am găsit miraculos o bucată de duraluminiu, deși Dumnezeu știe. Am forat-o mai mult decât am colectat și am scos rotorul. Cred că oțelul va merge de la 2 mm grosime, va fi mai subțire deja, cel mai probabil.
2) Trei șuruburi. potrivită pentru filetare, care este utilizată pe șuruburi înfășurate în rotor. Trei nuci pentru ei. Mina a fost de 10,5 cm lungime, un fel de M8 (deci vânzătorul a spus că nu am citit însemnările, voi spune cu sinceritate), pe etrierul diametrul exterior al coturilor este de 7,3 mm. Chingi chinezi.
Notă: Am pentru că tugosverlimosti (Bună ziua, zabugornye de foraj) de metal sunt patru astfel de șuruburi, dar dezirabilului centrale de a utiliza un diametru mai mare de a decuplat accidental din punctul de oprire, și nu a mers la warp. Pe ac de păr nu acordați atenție, doar nu a fost, decât să înlocuiască un șurub, totul a fost făcut în grabă, deci aici este).
3) Un bolț cu un diametru mai mare, cel puțin doi sau trei milimetri, decât dispozitivele de fixare, deoarece va fi folosit pentru oprire. Două nuci sub el. Lungimea - astfel încât în starea fixă din tabla de metal să ajungeți la punctul în care se va odihni (similar cu bolțul din pulverizatorul obișnuit al revistei). La mine din partea rotorului iese din o foaie de metal cu 3,7 cm.
4) Două burghie, pentru diametrul șurubului de fixare și de împingere. Este mai bine să fie una sau două milimetri mai mari decât șuruburile corespunzătoare. deoarece în cazul în care burghiul este spate-înapoi, va fi dificil să introduceți șuruburile în orificiile din tabla metalică.
5) Burghiu, respectiv.
Apoi, totul este simplu.
Procesăm o gaură într-o bucată de metal sub un șurub de oprire, care este mai mare. Introducem acest bolț cu o piuliță deja înfășurată, a doua piuliță este înșurubată pe ea și strânsă cu două chei de pe foaie.
Notă: ar fi bine să forați toate cele patru găuri dintr-o dată, dar am măsurat distanțele pe rotorul încă cu un etrier, dar din moment ce nu l-am pus foarte aproape, aproape a mers până la capăt.
Am între culeea și fiecare dintre distanța șuruburilor de fixare (centrul găurii forate.) -. 2,5 cm distanță între șuruburile de fixare bolțuri de fixare formează un triunghi 4,5 cm isoscel dacă practic conecta liniile lor. Vă recomandăm să re-măsurați distanțele într-un mod nou, din motive de încredere. Dintr-o data, cine are diferente.
Apoi am forat o gaură și am introdus un șurub de fixare cu o piuliță înșurubată, am fixat structura pe rotor și m-am uitat să văd dacă coincide cu opritorul și cu slotul pentru șurubul de fixare.
Apoi repetă pentru ceilalți doi.
Apoi, este necesar să deșurubați șuruburile cu caneluri hexagonale, care se află în rotor. Cred că adesea stau în jur, așadar vă sfătuiesc să utilizați această cheie:
Am avut un set cu cap de adaptor, în care am introdus un hexagon. Există hexaedruri, care cu muchii ascuțite, asemănătoare unui asterisc, nu le sfătuiesc să le folosească, deoarece este ușor să rupă scaunul sub hexagon.
Notă: Înainte de răsucire recomandăm să anexați un accent sub partea inferioară a rotorului, care are loc aceste trei șuruburi, deoarece începe să se rotească liber, și există trei izvoare cu greutăți, care, după cum am înțeles, îndeplinește rolul unui stabilizator pentru a rotorului la viteze mari. Dacă șuruburile sunt deșurubate și partea inferioară bate liber pe ax, arcuri sau încărcături pot sări. Mai rău, dacă se răsucesc - atunci când strângeți dispozitivul de tragere, puteți îndoi fundul și se poate înclina, împiedicând tragerile să tragă în mod normal. Vă pot sfătui să marcați cu un creion sau cu cretă, deoarece partea inferioară stătea împotriva rotorului, deodată acest lucru este, de asemenea, important.
Ca rezultat, sa dovedit că în fotografie.
Apoi, totul este simplu. Dispozitivul de tragere este atașat la rotor și strângeți cele trei șuruburi de fixare în locurile în care bolțurile din hexagon au fost înșurubate. De obicei, este răsucite fără efort cu mâna, dacă nu merge - puteți ajuta cu cheia, doar nu fiți zeloși! Dacă șurubul nu se învârte, atunci problema este înclinarea părții inferioare a rotorului în firul șurubului sau rotorului.
Când cele trei șuruburi sunt strânse la adâncimea completă (ține un ochi pe partea laterală a rotorului - șuruburile lungi și rudele pot odihni împotriva steaua, pe care nu avem), opriți șurubul trebuie să atingă doar centrul de la locul de aterizare a rotorului. Dacă nu este prezent - ajustăm un șurub persistent pe înălțime.
Mai mult, atunci când totul este la nivel, și acest lucru este important, puteți începe să strângeți nucile
Este convenabil să utilizați piulița pentru a roti piulița și cheia cu capul sau tubul cu cheie pentru a nu permite rotirea șurubului de fixare (nu atingeți șurubul de fixare, acesta se strânge bine!).
Facem două sau trei rotiri cu o cheie, rotindu-ne piulița, apoi trecem la următorul șurub de fixare, țineți-o, rotiți piulița cu același număr de rotații, apoi următoarea și așa mai departe într-un cerc.
Evitați canting tragator, strângeți piulițele uniform.
În cantitate de undeva în cincisprezece se întoarce pe fiecare bolț și tsok! Rotorul sare de pe scaun, toată lumea este fericită, puteți merge și vă puteți spăla mâinile.
Aceasta este adaptarea, când "circumstanțele". Mult noroc tuturor, sunt fericit dacă cineva vine la îndemână. IMHO mai bine decât mama și mama cuiva.
P.S. A scris un post mai lung decât a făcut stripperul și a scos rotorul (:
Articole similare
-
Generator de la - zeci - la ochi, forumul automobilelor mici
-
Autocom cdp pro masini - pagina 52 - Auto Diagnostics, Autoscanner, Reparatii, Forum de intretinere
Trimiteți-le prietenilor: