Distanțiere de camberă negativă pe puntea spate

Destul de interesant, de fapt, deoarece există multe dispute despre oportunitatea prăbușirii roților de pe fascicul. Și, în general, este necesar să o faceți. După cum se menționează diverși producători și vânzători de distanțiere: „Efectul se datorează direcția forțelor: distanțiere cu forța totală care acționează asupra vehiculului este mai mică, deoarece forțele care acționează în direcții diferite - sunt deduse, atunci când este instalat distanțiere (stânga) Fără pene de fixare puterea adăugată - puterea de tragere. Mașina se rotește la o înălțime de 1,5 grade, recomandată pentru mașinile sport. " În general vorbind într-un limbaj simplu pe roata exterior într-un viraj vine la mai puțin de cauciuc fractură, îmbunătățindu-se astfel derzhak, și, prin urmare, viteza de rotație a pasajului, bine, într-un anumit sens, trebuie să aibă securitate. În general, acest subiect a devenit interesant pentru mine și a decis să o întrebe înainte de a face colapsul axei spate.







Care sunt argumentele merge rotund și rotund, în primul rând cea mai importantă declarație se aude din popor: „Da, prăbușirea manânca de cauciuc!“. Din curiozitate, briciul a fost întrebat câte grade de colaps ar fi să mănânci cauciuc. Sa dovedit că cu 3-3,5 (vă rugăm să nu trageți aici BMW si alte masini cu suspensia spate este independenta, vorbim despre fasciculul) începe marginea de anvelope zhor, astfel încât informațiile găsite pe internet și în diferite spații ale BZ de pe unitatea. Ei bine, acum, despre un adevăr simplu, principalul zeol de cauciuc este observat din cauza convergenței. Aceasta este, prin urmare, distanțiere cu o defalcare de până la 3 grade nu poate avea un efect negativ.







Ei bine, cel puțin un subiect interesant al litigiului, că modificările bombament pe deget de la picior fascicul, da, într-adevăr, în cazul în care nu o mare schimbare în materie de convergență, dar în cazul meu, fasciculul este paralelă cu solul, astfel încât e ceea ce eu nu vă faceți griji. În restul cazurilor, există distanțiere ss20 unde se pare că se ține seama de convergență. Este demn de remarcat faptul că Lada Granta, Kalina Sport, din fabrica a apărut deja camberă roată egală cu 1 grad. Acum, dacă memoria mea îmi servește, acest lucru se aplică întregii familii AvtoVAZ. Bineînțeles că nu există distanțieri, iar grinda însăși are o astfel de formă. Așa că în apendice am decis să mă interesez în ce alte mașini a fost folosită această soluție. După cum sa dovedit Opel Astra H, Opel Corsa, Golf 2, Passa B5 toate au un colaps al roților din spate este ca acestea să fascicul. Cred că lista de mașini care au fost administrate o astfel de soluție este lung, dar acest lucru este destul de mult, mai ales că mulți consideră mașină germană de referință =)

Pentru procesul de instalare. De asemenea, va fi util pentru cei care au decis să schimbe rulmentul sau să treacă peste frânele cu tambur. Cheia deșurubați șuruburile deoarece napravlyayki care dețin tamburul pentru ei pentru a fi înșurubate în găuri mici învecinate și răsuciți-le unul câte unul, până când tamburul nu se va dezlipi de pe scaun.

Apoi, trebuie să deșurubați întreaga navă a fasciculului, pentru simplitate am scos rulmentul roata, filmare am făcut-o stripteuză, care nu este în măsură să facă acest lucru dependent montazhki lui „nu am putut = (.“ După Desurubati 4 șuruburi și pentru a muta o parte toate PIN-ul de pe grinda. (I a fost posibil să se facă o șurubelniță plată și un ciocan, bastardul era foarte atașat).

Acum, în ordinea inversă, împingând distanța dintre fascicul și trunchi. Șuruburile de sus folosite au fost standard, astfel încât cred în puterea lor mai mult și au suficient fir, iar partea de jos este luată din kit cu distanțiere.

Așadar, colapsul de 1,5 grade pare a fi, îmi pare rău pentru calitatea slabă a fotografiei.

În ceea ce privește efectul, este greu de spus acum, este iarna pe stradă și este ninsoare, până când este mai interesant.

P.S. Dacă ați putea rezista atât de mult scribbling aici este un mic bonus, pentru că nu este un secret pentru nimeni că lățimea pistei crește cu colaps. Iată datele la ce defalcare pe cât de mult devine din ce în ce mai larg (xs de ce nu cine nu se încarcă) xD







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: