Pagina 1 din 2
Scoatem capul blocului de cilindri pentru înlocuirea căptușelii, repararea mecanismului de acționare a supapelor și a capului și, de asemenea, la demontarea completă a motorului. Lucrarea se desfășoară pe canalul de observare sau pe ascensor. Pentru a înlocui garnitura de cap sau grupul motor cu piston-piston, scoateți capul cilindrului din ansamblul motorului cu receptorul, galeria de admisie și galeria de evacuare.
Pentru desfacerea capului cilindrului:
- deconectați cablul negativ al bateriei;
- scurgeți lichidul de răcire (consultați Înlocuirea lichidului de răcire);
- deconectăm furtunurile de la o conductă de ramificație a unei jachete de răcire;
- Deconectăm un furtun de la o conductă de ramificație a unui radiator al unui încălzitor;
- deconectați conectorul duzei șinei de combustibil (consultați Scoaterea șinei de alimentare);
- Deconectăm prizele de la gabaritul de temperatură al unui lichid de răcire al sistemului de injecție și al indicatorului de temperatură al unui lichid de răcire;
- scoateți vârfurile cablurilor de înaltă tensiune cu bujii;
- deconectați alimentarea cu combustibil și țevile de evacuare de pe rampa de combustibil;
- detașați conducta de admisie de la galeria de evacuare (consultați Scoaterea conductei de admisie), scutul termic al starterului și suportul tubului de ieșire al radiatorului încălzitorului;
- scoateți pinionul arborelui cu came și legați lanțul cu un fir.
1. Cu capul "pentru 13", rotiți șurubul de fixare a capului cilindrului, situat lângă brațul modulului
2.
Articole similare
-
Cum să scoateți capul cilindrului VAZ 2121 Injectorul 2131 din câmp
-
Scoaterea și demontarea butucului, înlocuirea garniturii (inginer) VAZ 21213, 21214, 2131 lada 4x4
-
Câmpurile VAZ 2121 și 2131 - cum se scoate capul cilindrului
Trimiteți-le prietenilor: