În primul rând, trebuie să înveți: sarcina dvs. nu este de a reduce consumul de benzină, ci de a evita consumul inutil de carburant. Nu asculta sfaturi meseriași curte cu privire la faptul că, dacă ai pus-o varietate de garnituri și de a folosi toate tipurile de modificatori, vor fi furnizate economia de combustibil de două ori. Dacă mașina este bine reglată, atunci nici garniturile, nici modificatorii efectelor reale nu vor da.
Intervievând cei mai diverși experți - șoferi profesioniști, schimburi de motoare și lucrători ai SRT - nu am primit reguli universale pentru economia de combustibil. Toată lumea, folosind experiența sa personală, sfătuiește ceva din propria sa experiență.
Dar, după ce am ascultat pe toți, am încercat să obținem o formulă generală de salvare - desigur, având în vedere că mașina este pe deplin funcțională. La urma urmei, pentru a combate excesive „voracitate“ mașini pot fi numai vehicul bun: compresia în cilindrii motorului ar trebui să fie în sistemele normale de alimentare și de aprindere sunt depanate, având șasiu este ușor să se rotească, iar garniturile de fricțiune ale plăcuțe de frână atunci când vehiculul nu răzuiți inactiv pentru discuri și tobe .
1. Verificați mai întâi filtrul de aer
Durează doar câteva minute: scoateți-l și ridicați-l până la liberă - dacă lumina nu trece, filtrul trebuie înlocuit. "Aerul" necorespunzător restricționează fluxul de aer care intră în motor. Din acest motiv, un combustibil de ordine de mărime este ars.
2. Folosiți uleiuri de motor "ușoare" cu vâscozitate scăzută pe bază de sintetice sau semisintetice
În comparație cu apa minerală tradițională mai vâscoasă, acestea reduc consumul de combustibil cu aproape 6%.
3. Verificați presiunea în anvelope
Pârnele nedezvoltate cresc rezistența la rulare, din cauza căreia se consumă mai mult combustibil. Dar amintiți-vă că trebuie doar să verificați presiunea în anvelopele reci. Pentru a maximiza economiile de combustibil, încercați să măriți presiunea cu 0,3 bar față de normă. Deși în acest mod sarcina pe părțile suspensiei și corpul va crește ușor, pasagerii nu vor observa cu greu.
4. În blocajele de trafic încercați să mențineți o viteză constantă
La urma urmei, în timpul orelor de vârf, mașinile sunt forțate să frâneze și să frâneze brusc, ceea ce crește nu numai consumul de combustibil, ci și sarcina pe nodurile vehiculului. Dacă este vorba de mișcare mai mult sau mai puțin liberă, încercați să călătoriți câteva zile, fără a depăși o viteză de 90 km / h. Veți vedea că veți merge la benzinărie de două ori mai puțin.
5. Folosiți cu atenție pedala de gaz
Un start ascuțit este modul potrivit de a cheltui combustibilul pentru nimic, deoarece porțiuni mari de combustibil sunt introduse în cilindri. Nu utilizați suprasarcini la viteze reduse - acest lucru crește și mai mult fluxul.
6. Încercați să nu încetinească brusc
Mai ales aceasta se aplică mașinilor cu carburatoare, în care frânarea bruscă prin jeturi în gol consumă excesul de combustibil. Prin urmare, monitorizați întotdeauna cu atenție situația de pe drum pentru a încetini la momentul potrivit.
7. Porniți aerul condiționat mai rar
La urma urmei, arde de la 5 la 20% din combustibilul consumat. Deschide ferestrele - poate că e mai caldă și mai murdară, dar te va ajuta să ajungi la benzinărie într-o situație critică.
8. Scapa de tot ceea ce face masina mai grea si creste rezistenta la aer
Și acest lucru: trunchiul de pe acoperiș, tuning, lucruri inutile în portbagaj etc. Toate acestea afectează în mod negativ consumul de combustibil. De asemenea, încercați să nu schimbați roțile seriale în cele mai largi. Mai ales în călătoriile lungi, unde efectul roților standard înguste este foarte vizibil.
9. Sistem de aprindere
Un alt 30-40% din benzină poate fi pierdut din cauza defecțiunilor în sistemul de aprindere (lumânări murdare, cabluri necorespunzătoare etc.). O persoană care este puțin informată în domeniul tehnologiei este puțin probabil să fie capabilă să înțeleagă acest lucru, așa că este mai bine să vă adresați specialiștilor.
10. Cu o briza - mai scump
Vitezele mari nu contribuie la economii. La urma urmei, consumul de combustibil crește datorită rezistenței aerodinamice în creștere. Deschiderea ferestrelor sau a hatch-ului afectează ușor consumul de combustibil la viteze reduse. Dacă doriți să mergeți cu o briză în cabină, adăugați un supliment de 0,2-0,5 litri de combustibil în rezervor.
11. Extra lumină - extra litri
În mod constant incluse consumatorii de energie electrică sunt în valoare de bani. Nu utilizați fără a fi nevoie de geamuri electrice, geamuri încălzite, iluminare interioară, scaune încălzite, aer condiționat. De exemplu, încălzirea din spate uitată și nu oprită poate "mânca" aproximativ 0,4 litri, iar aerul condiționat - 1,5 litri de combustibil pentru fiecare 100 de kilometri de călătorie. Firește, în vreme rea, în ceață, când chiar și în timpul zilei este necesar să porniți faza scurtă, va trebui să uitați de economisire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: