Coupe-cabriolet - tip de caroserie

Coupe-cabriolet - avantajele a două tipuri de caroserie și absența aproape completă a compromisului

Adesea, pentru a veni cu ceva inovativ, trebuie să combinați modele deja existente, idei și să obțineți ceva nou și mai perfect. Deci, sa întâmplat cu mașinile cu un coupe-cabriolet de tip corp. Automakers a reușit să facă o mașină din coupe și convertibilă, care este un convertible cu două uși, cu un acoperiș rigid pliabil. Când se ridică acoperișul, în exterior mașina arată ca un coupe. Acoperișul este deschis automat, prin apăsarea butonului se mișcă spre portbagaj.

Principalul avantaj al mașinilor cu acest tip de corp este o plimbare confortabilă în toate condițiile meteorologice. Suprafața metalică a coupe-cabriolets protejează fiabil împotriva ploii și frigului, care nu se pot lăuda cu mașinile convertibile obișnuite cu un acoperiș moale. Și în vremea caldă, proprietarii acestui model se bucură de lumina directă a soarelui. Dacă cabrioletul este văzut ca o mașină suplimentară pentru vreme bună, atunci coupe-cabriolet este o variantă universală a mașinii pentru orice sezon al anului.

Istoria coupe-ului și cabrioletului hibrid

Primele coupe-cabriolete au apărut în 1934, când au fost proiectate modelele Peugeot Eclipse 301, 401 și 601. Dar aceste mașini au fost produse în exemplar unic și, odată cu războiul, au fost uitate.

Primele coupe-cabriolete s-au dus la serie în 1934, dar în serie nu au mers

O astfel de perioadă lungă de dezvoltare de la apariția primului prototip la modelele optime ale coupe-cabrioletului modern este asociată cu unele caracteristici ale acestui tip de corp. Un acoperiș de metal greu și mecanismul său greutate greutatea totală a mașinii, iar dimensiunile considerabile ale construcției sale afectează proporțiile corpului, făcând partea sa din spate mai lungă decât în compartimentul convențional. Primele coupe-cabriolete păreau disproporționate. În aparență, mașinile erau mai aproape de cabriolet, iar cu topul, mașina a luat o formă grea, cu o linie ciudată de acoperiș. Pana in prezent, coupe-cabriolet arata la fel de armonios si cu coborat si cu varf ridicat. Proporțiile sale sunt mai mult ca un compartiment: o capota lunga, un trunchi scurt, o linie dreaptă a ferestrelor, o linie alungită a acoperișului.

Procesul de transformare

Pe diferite modele de coupe-cabriolets, acoperișul este format din trei sau cinci secțiuni care sunt pliate și plasate în portbagaj. Întregul proces de transformare a coupe într-o mașină deschisă durează aproximativ 22 până la 30 de secunde. Procesul este controlat electronic, portbagajul în sine se deschide și ascunde un acoperiș metalic. Ridicarea și coborârea vârfului este posibilă numai în timpul parcării sau la viteză mică.

Producătorii diferiți au caracteristicile proprii ale dispozitivului și funcționarea acoperișului pliabil. De exemplu, la Ford Focus Coupe-Cabriolet, înainte de a deschide partea superioară, trebuie să instalați mai întâi în portbagajul separatorului dintre portbagaj și compartimentul pentru acoperiș. În același timp, la toate modelele, volumul trunchiului scade semnificativ cu acoperișul pliat, iar uneori acoperișul ocupă întregul compartiment pentru bagaje. De exemplu, în Volkswagen Eos 205 și 380 l cu vârful coborât și ridicat. Sunt mașini cu un vârf de sticlă. La Renault Megane CC acoperișul nu este din metal, ci din sticlă, ceea ce creează o vedere suplimentară chiar și în starea coupe-ului.

Înainte de a cumpăra produse noi, vom cântări toate avantajele și dezavantajele coupe-cabrioletului

Masina cu caroserie tip coupe-cabriolet are un design neobișnuit. Practic, toate modelele sunt echipate cu un parbriz, care permite pasagerilor și șoferului să se simtă confortabil atunci când conduceți cu acoperișul coborât, chiar și la o viteză de 120 km / h. Cu un capac deschis puteți începe să conduceți la o temperatură de +10. Acoperișul metalic este mai bun decât acoperișul moale al cabrioletelor pentru indicatori precum izolația fonică și aerodinamica.

Dezavantajele acestui tip de corp - dimensiunile modeste ale cabinei și un mic portbagaj. Practic, toate coupe-cabrioletele sunt concepute pentru o mișcare confortabilă a numai doi pasageri, pe locurile din spate dacă există, atunci este convenabil să fie doar pentru copiii sub 13 ani.

Caracteristicile funcționării coupe-cabrioletelor

Funcționarea coupe-cabrioletului este la fel de convenabilă atât în timpul verii, cât și în timpul iernii. Dar în vreme caldă vă puteți confrunta cu fenomene neplăcute precum praful și smogul. Prin urmare, în timpul verii este necesar să se facă mai multă curățare a cabinei. Întreținerea suprafeței pliante a coupe-cabrioletului nu necesită eforturi speciale. Dacă în timpul funcționării apar dificultăți sau sunete străine, lubrifiați toate conexiunile mobile. Atunci când achiziționarea unui automobil second hand, este necesar să se verifice buna funcționare a mecanismului de acoperiș, integritatea tuturor părților și jocul liber al compușilor.

Principalul dezavantaj al corpului este un trunchi mic. Cea mai mare parte a spațiului este ocupată de acoperiș

Cu compartimentul superior al coupe-cabriolet articulat, pasagerii din spate suflă mai tare decât cel din față, deci nu uitați să utilizați parbrizul. În timpul iernii, ar trebui să aveți mai multă grijă de acoperiș, dacă este posibil, nu îl puneți în portbagaj, până când nu îndepărtați zăpada și gheața.

În general, cu o funcționare adecvată, urmând instrucțiunile către mașină cu tipul de corp al unui coupe-cabriolet, deplasarea pe acesta va fi confortabilă și plăcută.

Articole similare

Pagina anterioară