Programator PRPU cu propriile mâini:
tuner BOSCH
Controlorii BOSCH Nu m-am ocupat în principiu. Nu că nu puteam sau nu, dar pur și simplu ... Ei bine, nu am programator. A fost o dată, am cumpărat-o ca un modul suplimentar la pseudo-computerul "Căutare", a fost acum zece ani. Aici am scris și am citit UV PROM, le-am șters cu o lampă defectă de la iluminatul stradal.
Nu cu mult timp în urmă, prieteni buni a cerut să ajute - nu a început un brand nou VAZ-2112 în frig. Au umplut lumânări. Deși garanția și în nici un serviciu nu ar putea face nimic, au spus - trebuie să schimbați firmware-ul, dar nu știm cum. Da, "grădinița, pantalonii pe curele", pe de altă parte nu veți spune. Aici m-am gândit: poate că chiar trebuie să refuz? Frumos pentru a cumpăra un programator este oarecum nesportiv, dar pentru a lipi ... Rătăcit pe internet, schemele întâlnesc marea, dar aici este circuitul imprimat ...
Pe un singur site ați văzut un set complet de servicii, puteți cumpăra fie un programator din colecție, fie un card personalizat sau fără detalii. Livrarea prin poștă 350 de ruble. Am hotarat asta: voi comanda, daca o vor trimite - o voi suda, nu va functiona, voi lasa aceasta afacere singur.
Schema schematică, care se află pe site-ul din secțiunea de documentare. Se pare oarecum înfricoșător, dar când se află în mâinile fabricii PP, produsul finit pare mult mai aproape și mai real ...
Consiliul a apărut în câteva săptămâni .... Într-un plic obișnuit, cu garnituri de ceară de etanșare absolut uimitoare, numărul total este deja de cinci bucăți! Acest pachet de la sediul central! Cu toate acestea, toate acestea sunt versurile, dar de fapt a existat o calitate bună a PP și un set de documentație pe hârtie, incluzând o diagramă de bază și de cablare cu o listă de detalii.
Căutarea și cumpărarea de componente nu au făcut mult efort și timp, o parte a fost găsit într-un loc dovedit - magazinul "Chip and Dip", restul pe piața Mitin. Cea mai scumpă parte este un panou cu efort zero de instalare (Zero Insert Force), costa 200 de ruble. Restul sumei totale de ruble s-au ridicat la aproximativ 350 de ruble, inclusiv sursa de alimentare - transformatoare și locuințe. Cabluri și conectori LPT nu am cumpărat, a existat un fir suplimentar pentru a conecta imprimanta Centronics, care este mult mai convenabilă și IMHO nu este mai rău decât un zgardat plat în ceea ce privește interferențele și orice altceva.
Dintre detalii existau câteva trăsături, și anume:
- IP, dacă este posibil, am luat seria 1533, sunt mai ușor de găsit, consumul este mai mic și, în general ...
- dioda zener VD9-VD11 a decis să cumpere seria D814, bordul este creat pentru ei, și disiparea de putere au mai mult. Uneori se încălzesc, deși nu atât de mult.
- Nu am înțeles de ce este necesar să luați rezistoare cu rezistență redusă care sunt destul de puternice, cu o jumătate de watt. Mai intai am gasit astfel de denumiri mici doar "opt" (0,125 W) si nu am reusit sa observ nici o incalzire din partea lor ...
Când au fost colectate toate detaliile, ei au instalat pe PP în deplină conformitate cu documentația. După aceea, bordul a fost spălat și în cele din urmă a fost sudat "pantof" sub ROM.
Placă finalizată pe partea laterală. În principiu, nu există nimic de adăugat la imaginea prezentată în imagine - PP are o calitate bună, textolitul este normal, piesele nu cad, erorile în căutarea cablajului nu trebuie să fie. "Turnați și beți!"
A rămas doar să deconectați conectorul LPT și să conectați cardul la computer.
Desigur, nu a fost fără o sursă de alimentare - pentru firmware-ul ROM disponibile 12 volți nu este suficient. Documentația a fost atașată unui puls BP, dar nu sunt atât de familiarizat cu ei. Am decis să merg într-un mod dovedit, beneficiul pieței Am reușit cu ușurință să cumpere transformatoare potrivite de tensiune dreapta și curent acceptabil sub sarcină.
Nu are nici un rost să descriem mai detaliat acest transformator BP, asamblarea diodelor și condensatorul de netezire. Tensiunile de ieșire sunt de doi - 12 și 50 de volți, nu există o stabilizare suplimentară a sursei de alimentare.
Consiliul BP, vedere din partea de lipire. PP a forat mai întâi elementele, apoi a tras rapid căile cu un pix. Tehnologia "fier" aici este în mod clar la nimic ...
Lampa bactericidă, cel mai probabil, este deja un anacronism. ROM-uri moderne de ștergere electrică, am avut dificultăți cu kit-ul meu când am șters 512s, există soluții, nu am lipit nimic pe tablă, dar am închis știfturile de pe soclu. A folosit pentru a șterge ROM-ul.
Apoi a continuat actualizarea controlerului. Pentru a face acest lucru, păstrați un guler bun pentru 28 picioare și un Winbond 27c512 ROM cu timp de acces 45 ns. Nu am cumpărat o versiune mai scumpă "cu temperatură scăzută" a ROM-ului, deoarece, potrivit multor persoane, temperatura obișnuită (temperatura calculată este peste zero) funcționează perfect în condițiile vremii noastre reci.
Desigur, calculatorul a trebuit să fie scos din mașină. Capacul a fost îndepărtat fără probleme și sub ea era un ROM închis, disponibil, care nu era o mare surpriză.
Marca operatorului în acest caz nu contează, deoarece ECU-ul este privit din punct de vedere tehnologic. Sarcina este de a schimba un cip în altul. Sub codul de bare, puteți citi numărul firmware-ului instalat în memoria din fabrică.
Microcircuitul existent nu are sens, așa că îl mușam. Dacă trebuie să vă întoarceți la firmware, puteți oricând să îl găsiți liber disponibil.
Cei care sunt capabili să lipsească programatorul se vor descurca cu ușurință cu dezmembrarea IP-ului inutil. Dar, doar în cazul în care, voi descrie versiunea mea de această operațiune.
Scoateți ușor cipul. Din ea există astfel de "picioare", care, cu încălzire bună, zboară sub acțiunea "suge", lăsând o gaură curată. De asemenea, este frumos să străpungă găurile cu o scobitoare.
Dificultăți pot fi numai cu concluziile care vin în contact cu barele de putere. Placa este multi-strat și unele găuri sunt încălzite cu dificultate. În cazuri dificile, puteți utiliza un ac din oțel.
În mod specific nu am lipit un ROM nou și l-am pus pe panou. Acum puteți oricând să înlocuiți firmware-ul în ECU modernizat schimbând IC, oricând "răsuciți" versiunea veche fără a utiliza programatorul.
Mașina prevăzută pentru acest experiment a devenit mai bine să pornească pe vreme rece, munca motorului la viteză de mers în gol a devenit mai stabilă - sarcina mea a fost realizată. Bineînțeles, a face ca programatorul să nu fie o necesitate absolută - puteai să-l cumperi sau să "blitz" ROM pe aceeași piață de pe dischetă ... dar am vrut doar să-i respect și dorințele mele trebuie respectate!
Sfat - dacă nu aveți suficientă experiență de lipire a jetoanelor similare, este mai bine să găsiți cea mai apropiată cunoștință cu experiența unor astfel de operațiuni. La urma urmei, nu o dată sau de două ori, am auzit despre consecințele "reglării cipurilor" efectuate de electricieni. Asa ca ai grija de tine si de computerul tau!
Puteți căuta firmware aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: