Apendicele nr. 1
la Tehnic
inspecția vehiculelor
I. Sistemele de frânare
5. Nu sunt permise scurgerile de lichid de frână, conductele sau racordurile din dispozitivul de acționare a frânei hidraulice
6. Coroziunea, care amenință pierderea integrității prin distrugere, nu este permisă
7. Nu este permisă deteriorarea mecanică a conductelor de frână.
8. Nu este permisă prezența pieselor cu fisuri sau deformarea permanentă a dispozitivului de acționare a frânei
9. Mijloace de semnalizare și comandă a sistemelor de frânare, manometre de acționare a frânei pneumatice și pneumohidraulice, dispozitiv de fixare a elementului de comandă
10. Nu este permisă umflarea furtunurilor de frână sub presiune, prezența fisurilor pe acestea și locurile vizibile de frecare
Inspectarea bicicletei este alocată timp de 10 minute.
Punctul 64 din paragraful VII al opoziției este dificil de aplicat. ))
La mine, nici de la vechi, nici de la Urals noi nimic nu picături, mai ales timp în 3 secunde. Este clar că gunoi nu poate trece, dar dacă tehnica este cel puțin într-o stare relativ adecvată, atunci nu ar trebui să existe probleme.
"Fiecare dogmă este o minciună, căci nu există Adevăr - există doar Adevăr". Valarat.
Scăparea, nu repetate la intervale mai mari de 20 de picături pe minut, uleiul și fluidele de lucru ale motorului, cutie de viteze, unitate finală, ambreiaj punte spate, baterie, sisteme de răcire și de condiționare a aerului și suplimentar instalate pe vehiculele dispozitive hidraulice permise vobschem lovit se dovedește în viață se toarnă petrol benz și tormazuha dar TO a trecut?
_____________________________________
Simfer, doar blandă.
De asemenea, am văzut acest lucru și vorbitorii spun că este ca și cum au difuzat recent o cutie despre asta. Ce este o mocil la cumpărare / înregistrare
și se dovedește că numai în continuare de asigurare. Este bună pe de o parte și nu pe cealaltă. Dar dacă țineți seama de modul în care am trecut înainte (a venit, a umplut și a plătit toate chitanțele, motik fotkali a verificat doar lumina și totul), atunci nu a avut nici un sens din inspecția acestui vehicul.
Perioadele de inspecție pe motocicletă au rămas aceleași cu cele care rezultă din următoarea normă de drept:
DESPRE INSPECȚIA TEHNICĂ
VEHICULELE ȘI PRIVIND SCHIMBĂRILE DIN SELECTAREA
ACTE LEGISLATIVE ALE FEDERAȚIEI RUSIEI
2) la fiecare douăsprezece luni în ceea ce privește următoarele vehicule, de la data cărora au trecut mai mult de șapte ani, inclusiv anul emiterii lor
d) motociclete;
4) la fiecare douăzeci și patru de luni în ceea ce privește următoarele vehicule, începând cu anul emiterii care a trecut de la trei la șapte ani, inclusiv anul emiterii lor
d) autovehicule.
2. În primii trei ani, inclusiv anul emiterii, nu este necesară nicio inspecție tehnică pentru următoarele vehicule
4) Motociclete.
"Fiecare dogmă este o minciună, căci nu există Adevăr - există doar Adevăr". Valarat.
Cred că același text ar trebui tăiat direct pentru Ural. 5.7.9.10 de exemplu. și da, băieți, în orice caz, nu ustanavlivyte pneuri singur vehicul axă de dimensiuni diferite mijloace, desene, modele, etc .. (31) și prostește nu a înțeles)))
28. Nu este permisă absența a cel puțin unui disc de fixare a șuruburilor sau a piulițelor și a jantelor roților (în măsura în care înțeleg în motociclete, astfel de hren este, în principiu, absent)
oga, dacă nu este bmw, honda, dukati și alți italieni
Trimiteți-le prietenilor: