Există o opțiune specială - "eco-tuning". Acesta este un fel de reprogramare a motorului-ECU, care vizează reducerea consumului de combustibil.
Cum funcționează "eco-tuning-ul"?
Logica eco-tuning-ului pe motoarele atmosferice și turbo-motorizate este diferită.
La "atmosferă", se obține o reducere a consumului de 10-12%, în principal datorită coeficienților de reglare a alimentării cu combustibil și ajustării precise a timpului de aprindere. Ca rezultat, de regulă, odată cu scăderea consumului, există o îmbunătățire a dinamicii. Probabil, mulți încă mai amintesc cum, în timpul motoarelor cu carburatoare, diagnosticatorii calificați au efectuat reglarea manuală (carburettor + aprindere). Ca rezultat, masina era mai buna si consuma mai putin. Și acest lucru nu este un miracol - este doar o ajustare exactă a parametrilor de aprindere și de alimentare cu combustibil. Același lucru pe care îl facem și în motoarele injectorului modern, dar numai la nivel de program. Atragem atenția asupra faptului că reducerea consumului în timpul eco-tuningului este posibilă numai dacă stilul de conducere este calm și nu agresiv.
La turbomotoare, logica de reglare este diferită. Deci, în cele mai multe cazuri, noi oferim clienților noștri posibilitatea de a eco-Tuning, ceea ce face posibil să crească ușor modul de putere turbo „gaz la podea“ (aproximativ 10-15%). În același timp, în operația de încărcare parțială, adică atunci când pedala de accelerație este apăsată cu nu mai mult de 60-70%, în special, cu o mișcare uniformă de-a lungul pistei (de exemplu, în modul de control al vitezei de croazieră), vom obține o reducere substanțială a consumului de combustibil. Uneori, cifra de reducere ajunge la 20%, dar mai des se situează în intervalul de 10-15%.
Care vehicule sunt eco-tuning?
Reglajul ecologic este folosit atât pentru autoturisme, cât și pentru vehicule utilitare ușoare, camioane, autobuze, echipamente speciale, mașini agricole.
Cât de mult consumul de combustibil va scădea și de ce depinde scăderea cheltuielilor?
Pentru motoarele atmosferice, reducerea consumului de benzină este de până la 10-12%. În cazul motoarelor cu turbocompresoare (inclusiv a turbodelurilor), consumul de carburant scade, în medie, la 12-18%
Trebuie avut în vedere că gradul de reducere a consumului de combustibil va depinde în mare măsură de starea tehnică a mașinii, de factorii meteorici, de anvelopele uzate, de trafic și de condițiile rutiere. Dar cel mai important - economia de combustibil depinde de stilul de conducere și starea de spirit a conducătorului auto. Garantăm o reducere a consumului numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:
- mașină care poate fi utilizată din punct de vedere tehnic;
- stil liniștit, non-agresiv;
- stabilitatea calității combustibilului, precum și utilizarea combustibilului recomandat de producător;
- condiții de funcționare egale înainte și după eco-tuning (același trafic, fără blocaje de trafic, aproximativ aceeași temperatură zilnică medie, aceleași anvelope, același mod de viteză).
Ce mașini nu sunt supuse eco-tuning-ului?
Nu acceptăm pentru eco-tuning sau nu garantăm niciun rezultat dacă mașina dvs.:
- are disfuncționalități tehnice;
- masina straina mai veche de 10 ani;
- VAZ, GAZ, UAZ sunt mai vechi de 5 ani;
- are o modificare a centrului electric sau alte module instalate, inclusiv - amplificatoare pedale, pinteni, jeturi, cutii de tuning etc.
- Este operat în condiții dure, participă la competiții, este folosit pentru conducere în studiu sau este folosit pentru a efectua funcții și operații nestandard.
Ce firmware sunt folosite pentru eco-tuning?
La motoarele atmosferice, firmware-ul este folosit de la Laboratorul Speed, precum și de la partenerii noștri ruși și străini.
Pe turbo-motoare, se utilizează eco-firmware-ul european.
Partenerii Laboratorului de viteză, ale căror programe sunt utilizate pentru eco-tuning, au mulți ani de experiență în această direcție. În special, în Marea Britanie, compania "Viezu Technologies" menține un contract pe termen lung cu operatorul British Telecom, care deservește parcul de vehicule corporative al acestei companii. Ca parte a contractului, eco-tuning a fost aplicat mai mult de 24.000 de autoturisme și microbuze britanice Telecom. Potrivit rezultatelor cooperării, cel mai mare operator britanic de telecomunicații a raportat o scădere cu 10-12% a costurilor cu combustibilul, care, în general, a fost de aproximativ 4 milioane de lire sterline pe an!
Sub linkul puteți vedea raportul pe această temă.
Costul de eco-tuning pentru autoturisme și vehicule comerciale la laboratorul de viteză este echivalent cu costul reglării normale pentru modelul dvs.
Trimiteți-le prietenilor: