Ce bun este benzina pentru alcool și care sunt capcanele?
Disputele dacă etanol în benzină - este bine sau rău, nu încetează. În primul rând, la stațiile de alimentare apar tipuri mai ieftine de benzină, poziționarea ca un nou combustibil generație este un amestec de etanol anhidru (30% sau mai mult) fracțiuni ușoare pe benzină, eteri, hidrocarburi, stabilizatori și aditivi pentru prevenirea coroziunii și furnizarea de cauciuc siguranță componentele motorului și sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii. Costă astfel de combustibil la 1-1,5 UAH mai ieftin decât de obicei. Este tentant! Mai ales dacă țineți cont de costul actual al combustibilului. În al doilea rând, de la începutul acestui an, în Ucraina, în teorie, rata fixă legal valabilă cu privire la conținutul obligatoriu al bio-componente - nu mai puțin de 5% - în benzină cu motor.
Deci, ce este bun despre benzină pentru alcool și care sunt capcanele? Să ne dăm seama.
Practica mondială
Procentul de etanol în combustibili alternativi
De asemenea, dacă autovehiculele mai vechi de cinci ani și care nu au folosit niciodată aditivi pentru detergenți, experții recomandă înainte de defectarea noului combustibil pentru spălarea sistemului de alimentare cu combustibil și a rezervorului. Acest lucru se poate face pe SRT. Ce este necesar? Există posibilitatea ca pompa de combustibil să poată fi deteriorată - din cauza filtrului înfundat, acesta va funcționa sub sarcină.
Riscuri, temeri
- Experții observă că este extrem de important ca bioetanolul să nu conțină mai mult de 0,2% apă, deoarece acest lucru afectează în mod semnificativ calitatea combustibilului, în special în timpul iernii. Alcoolul este foarte higroscopic și există riscul teoretic ca amestecul din motor să fie împărțit în bile de benzină și apă-alcool. Și, ca o consecință, pot observa: depășirea combustibilului (apa nu generează energie), detonarea și, în general, găleata nu poate începe, deoarece alcoolul care a devenit saturat cu apă se va transforma în cuburi de gheață. Ty ... Dar cum trăiesc aceste țări în UE? De exemplu, în Scandinavia rece? Se zvonește că autobuzele rulează pe bioetanol 100% acolo în timpul iernii. Este simplu: în fiecare etapă - de la instalație până la alimentarea cu combustibil - asigurați-vă că H2 nu intră în alcool mai mult decât ar trebui să fie. Ne pasă și de acest lucru, cu scrupulozitate, cu noi, o problemă controversată ...
- Etanolul este un solvent excelent și un oxidant, datorită căruia poate deteriora garniturile de etanșare și alte părți din material plastic din lumea interioară a mașinii în compoziția benzinei (în cantități mari). Pentru a preveni acest lucru, ar trebui să se utilizeze oțel inoxidabil, plastic.
- Un alt punct, dacă ceva din mașină se desprinde din cauza benzinei care conține alcool, majoritatea serviciilor nu oferă detalii proprietarilor vehiculelor care fac obiectul garanției. În general, garanția poate deveni nevalabilă.
- Automobilele consumă mai mult din acest combustibil decât de obicei. Nu semnificativ, dar încă. Astfel, economiile de costuri pot fi reduse la nimic. În plus, în timpul iernii pentru a încălzi motorul va dura mai mult timp. Și mașinile cu carburant pentru a lucra pe etanol au nevoie de o reglare fină și precisă a carburatorului.
- Stația de benzină cu gaz alcool nu este încă disponibilă în țara noastră. Prin urmare, cu transportul pe distanțe lungi, poate exista o situație în care nu aveți nevoie de benzina de care aveți nevoie.
avantaje
- Etanolul este mai ieftin decât benzina, ceea ce înseamnă că combustibilul cu prezența sa este mai ieftin.
- În amestecul de benzină și alcool mai puțin sulf, benzen și alte "gunoi", dăunătoare motorului. În consecință, cantitatea de produse de ardere care conduc la o uzură sporită a unității scade și oxidează uleiul. În general, uleiul de motor, motorul, bujiile durează mai mult. Și economisiți bani și bucurați-vă de creșterea timpului dintre repararea motorului. Evacuarea devine mai ecologică.
- Etanolul arde mai eficient, are o conductivitate termică mai mică și un număr mare de cifre octanice. Astfel, motorul funcționează mai stabil, riscul de supraîncălzire este redus, iar camera de ardere, supapele de evacuare ale cilindrilor și alte părți ale ICE funcționează în condiții mai avantajoase.
- Motorul nu se supraîncălzește la temperaturi extreme sau în blocaje de trafic urban. Scăderea temperaturii unui lichid de răcire pe o ieșire de la motor atinge 15-20 ° C.
- Cifra octanică de etanol poate fi de până la 113 de unități, ceea ce îl face potrivit pentru toate rapoartele de compresie a motorului din amestecul de combustibil, care funcționează pe benzină tuturor mărcilor 76, 80, 92, 95, 98. Întreprinderile sunt în măsură să îmbunătățească raportul de compresie la 11.5-12.5 și obține o creștere a puterii, eficienței, cuplului și economiei motorului.
- Etanolul este mai puțin predispus la explozia în cazul accidentelor grave.
Fă propriile tale concluzii.
P.S. Fotografii de pașapoarte sunt în fotografie, pot trimite.
Călătoresc o jumătate de an la cel de-al 95-lea premiu BRSM. Chevrolet Lacetti. Consumul orașului este mai mare decât cel al benzinei simple, iar puterea este mai mică. Dar pe drum, cheltuielile sunt aceleași.
Sora a trecut o jumătate de an la alcool (reîncărcare brsm), a înfundat duzele. Eu conduc un carburator vechi de cinci, dar apoi hz. cum ar fi norm.kto cu carburantul alimentat?
Am exact aceleași prostii cu injectorul când am început să toarnez 92 de euro. Sa dovedit că etanolul a spălat noroiul. Pe măsură ce au început să curățe, este groază. După spălare, el a început din nou să toargă benzină numai cu bioetanol. mașina a început să zboare! Biofuelul este foarte bun. E mai bine. decât produsele petroliere.
Jeturile au fost înfundate, deoarece rezervorul și întregul sistem de combustibil au acumulat reziduuri, iar alcoolul a spălat toată murdăria.
Mitsubishi Grandis.
Călătoresc numai pe benzină care conține alcool timp de trei ani. Nu și când în viață nu au existat probleme cu motorul. Debitul este exact la fel ca la benzina normală!
Trimiteți-le prietenilor: