Mesaj de la gurA
Contra korobasa în Oupylya este el păcălit ciudat, mai degrabă adaptabilitate, toate de dragul eficienței și conduce, în comparație cu arhaică koreyako Japonia anilor '90 un pic lipsit de tact, dar funcționează foarte bine. Minusul principal al mașinii, răsturnat în plută după eliberarea frânei.
Adaptabilitatea casetei operei este caracteristica?))) Pe coreeni / yapas, de asemenea, adaptive, ei nu stoarce curentul.
Astra N Z16HER pe stick
Mesaj de la gurA
Contra korobasa în Oupylya este el păcălit ciudat, mai degrabă adaptabilitate, toate de dragul eficienței și conduce, în comparație cu arhaică koreyako Japonia anilor '90 un pic lipsit de tact, dar funcționează foarte bine. Minusul principal al mașinii, răsturnat în plută după eliberarea frânei.
Nu mișcă nimic după eliberarea frânei. Întoarceți-vă numai dacă puneți cutia în neutru, apăsați frâna, eliberați-o și, în acel moment, puneți cutia în unitate. Dar acest lucru este normal în opinia mea. Apropo, comportamentul casetei este foarte diferit de cel din ultimul aster. Pentru mai bine.
Opel Astra GTC 1.4AT SPORT, Culoare - Negru, MY 13.5.
Mesaj de la petriks
Nu mișcă nimic după eliberarea frânei. Întoarceți-vă numai dacă puneți cutia în neutru, apăsați frâna, eliberați-o și, în acel moment, puneți cutia în unitate. Dar acest lucru este normal în opinia mea. Apropo, comportamentul casetei este foarte diferit de cel din ultimul aster. Pentru mai bine.
Da, este posibil să nu fi ieșit din cutie, poate că padul se lipsește puternic de disc. În comparație cu H-koi, cutia este de multe ori mai bună.
borcanul excelent al lui Jake, m-am adaptat la stilul meu de plimbare rapidă și acum, în general, nici o problemă - accelerația instantanee fără blunturi și vibrații
Black Astra J 1.4Turbo Automat Cosmo + Navi + AFL Doar 98 curse V-Power Shell
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: