Protecție îmbunătățită pentru UAZ
Inutil să spun că, în comparație cu o mașină de pasageri convențională, unitățile și unitățile standard ale unui SUV poartă sarcini funcționale mari. Acest lucru se aplică atât motorului, cât și sistemului de tracțiune integrală, transmisie, părțile șasiului.
Referindu-se la îmbunătățirea calităților off-road ale UAZ, trebuie acordată atenție proiectării simple a dispozitivului de protecție al mașinii - bara de protecție. În funcție de ce element este luat în considerare: o bara de protecție pentru UAZ Hunter sau UAZ "boabe", schimbările pentru diferitele corpuri vor avea un caracter fundamental diferit.
Instalarea barei de protecție este posibilă numai pe o mașină cu cadru, deoarece eficiența utilizării acesteia în orice alt caz va fi scăzută. Instalarea unui astfel de element ar trebui efectuată în funcție de scopuri practice, mai degrabă decât să se folosească elementul decorativ ca element de protecție.
Ceea ce este bun este o bara de protecție armată
În practica de proiectare a unei mașini, există două scheme de bază pentru bazarea unui corp. Cel mai fiabil este considerat a fi o schemă în care atât piesele șasiului, cât și corpul corpului sunt montate pe cadrul mașinii. Avantajele acestui design sunt de obicei numite:
- rezistență;
- confort;
- rezistenta la coroziune;
- durabilitate;
- oportunități suplimentare pentru plasarea altor unități, creșterea permeabilității și asigurarea rigidității corpului.
Atât de frumoase și de încredere
Cel mai adesea, o bara de protecție montată pe o mașină este doar un element decorativ. O astfel de schemă de instalare permite în cel mai bun caz să ofere o anumită protecție împotriva influențelor externe minore. Poate fi zburați cu pietre, picături de bitum topit și mici coliziuni cu obstacole.
Schema cea mai solicitată este instalarea barei de protecție din spate și din față. Atunci când utilizați mașina, elementul cel mai solicitat este structura de protecție frontală. Acest element poate deveni nu numai locația troliului, ci și un suport pentru mufă și orice altă sarcină suplimentară.
Avantajele folosirii barelor de protecție consolidate.
- Aspectul spectaculos al elementului exterior. În ciuda rolului secundar atribuit acestui indicator, impresia din bara de protecție frontală instalată nu poate juca un rol mai important decât obiectivul său funcțional.
- O anumită marjă de siguranță pentru structură. Acest indicator este realizat datorită utilizării materialelor de înaltă calitate și a tehnologiei de fabricație, asigurând rezistența îmbinărilor sudate, rezistența la influențe externe.
- Practicitatea elementului instalat și funcționalitatea acestuia. Acest lucru este evidențiat de experiența de a opera o mașină UAZ off-road de către mulți proprietari.
- O rezistență suficientă la coroziune a construcției sudate, care distinge întrerupătorul de putere pe UAZ. Acest indicator este asigurat de calitatea materialelor folosite pentru realizarea elementului și de realizarea lucrărilor. În același timp, nu există o creștere critică a masei structurii.
- Protecție suplimentară a radiatorului de răcire, a elementelor optice din față și din spate.
Avantajele de mai sus și funcționalitatea suplimentară permit extinderea semnificativă a capabilităților mașinii în timpul funcționării în condiții extreme.
Opțiuni posibile pentru schimbarea structurii
Deci, decizia de a schimba design-ul masinii pentru a imbunatati patenta este acceptata. În același timp, nu fiecare șofer este pregătit să facă îmbunătățiri serioase, ceea ce poate duce la schimbarea designului. În plus, o mașină cu o bară de protecție armată nu poate trece inspecția și nu vi se va da permisiunea să o utilizați.
Una dintre opțiunile pentru o intervenție acceptabilă în proiectarea mașinii va fi consolidarea barei de protecție față. Aceste lucrări vă permit să realizați mai multe schimbări pozitive pentru mașină.
- Asigurați o conexiune de remorcare fiabilă cu mașina din față. Această măsură de protecție vă permite să remorcați, chiar și cu ajutorul unui jarks cu participarea unor echipamente de remorcare puternice.
- Protecția fiabilă împotriva influențelor externe în diferite condiții și de la bolovani pe șosea vă permite să depășiți orice obstacole cu mai multă încredere.
- Instalarea unei bare frontale întărite implică utilizarea unor cricuri de alimentare care pot fi utilizate în cele mai dificile condiții rutiere.
Protecție specială pentru o "pâine"
Există mai multe opțiuni pentru instalarea și utilizarea elementelor suplimentare. Acesta este un design universal, elemente de protecție spate și alte unități.
Opțiunea de instalare pentru un kit numit "Lumină" este potrivită dacă proprietarul mașinii are destule vinciuri pentru a instala și el contează pe mufa rack. O astfel de modificare a barei de protecție oferă o recuperare neplăcută a mașinii de la captivitatea de noroi.
Recent, o metodă reală de îmbunătățire a capabilităților off-road ale unei mașini este cunoscută ca instalarea barelor de protecție universale pentru UAZ. Caracteristica lor poate fi numită posibilitatea instalării fără o pregătire preliminară. Bara de protecție universală instalată poate rezista la sarcini în condiții care nu sunt prea extreme.
Întreaga gamă de bare de protecție de la compania "Reef" include opțiuni cu cangur și fără ea. Se presupune că bara de remorcare este montată pe bara de protecție din spate, platformele pentru atașarea troliului.
Bara de protecție frontală nouă: caracteristică
Protecție în pardoseală
Dacă pregătiți instrumentul necesar și înțelegeți succesiunea operațiunilor, înlocuirea barei de protecție față nu va cauza dificultăți. Bara de protecție din fabrică este fixată la 4 șuruburi. Nu este nevoie să folosiți un atelier specializat și să efectuați sudura, să efectuați o dezasamblare semnificativă a mașinii.
Lucrarea se desfășoară în următoarea ordine:
- demontați cablarea lămpilor de ceață și a barei de protecție instalate anterior;
- pregătiți locurile de instalare pentru dimensiunile geometrice necesare atât pe autovehicul cât și pe bara de protecție;
- trageți structura barei de protecție pe ramele de cadru, atașați cadrul la orificiile din fabrică;
- se instalează elemente suplimentare: motorul cu rolele și capul de frânghie, cârligul de tracțiune;
- toate echipamentele electrice sunt conectate la rețeaua electrică a mașinii.
Costul unei bare de protecție produsă de firma "Reef" pentru UAZ va varia în funcție de echipamentul care urmează să fie plasat într-o nouă construcție.
Cel mai mic pret la o bara de protectie fara coaste de rigiditate si cu un kengurin mic. Nu depășește 14 mii de ruble. Un bara de protecție mai puternică va necesita încă 2 mii de ruble. În orice caz, va trebui să plătiți pentru tăierea prin găurile pentru lămpile de ceață, troliul instalat.
modernizare
În ciuda schimbărilor discutate frecvent în bara de protecție față, nu trebuie subestimate posibilitățile asociate cu modificarea structurii din spate. Acest element de putere de la "Reef" poate, de exemplu, să ia o anvelopă de rezervă, să reziste accentului pe care îl are acțiunea forțată a cricului și să scoată din el un alt blocat în râu.
Spate de apărare pentru UAZ
Nu este adesea necesar să folosiți o bara de protecție din spate cu un atașament de troliu, dar această variantă de stabilire a mecanismului pentru o mașină UAZ off-road nu poate fi subestimată.
Pentru spoilerul din spate al UAZ există mai multe opțiuni pentru instalarea echipamentelor suplimentare:
- cu o pătură de rezervă și o bară de remorcare;
- cu un troliu și un troliu de remorcare;
- barele de protecție pentru diverse modificări ale UAZ cu posibilitatea de achiziție suplimentară și diferite tipuri de echipamente.
Costul celui mai simplu design al barei de protecție spate, care nu implică instalarea unui troliu, nu va depăși 10 mii de ruble. În cazul în care un astfel de echipament va fi furnizat și suplimentar consolidat cu coaste rigidizare, prețul va crește la 17 mii de ruble.
Trebuie avut în vedere că așezarea roții de rezervă pe bara de protecție poate fi folosită ca un loc obișnuit și un design special pe brațul oscilant. Unele tipuri de bare de protecție vă pot permite să instalați o lampă de ceață suplimentară, dar nu este nevoie să instalați o lampă de stop și lămpi de staționare.
Ca o concluzie
Abilitatea de a trece printr-o mașină depinde nu numai de unitatea completă, de parametrii geometrici sau de fiabilitatea elementelor sale individuale. În unele cazuri, disponibilitatea sporită a patrolării este posibilă numai cu instalarea de echipamente suplimentare.
Foarte des există o întrebare cu privire la legalitatea instalării barelor de protecție pe mașinile UAZ. Dar, dacă interdicția de utilizare a așa-numite kenguryatnikov cunoscute pentru o lungă perioadă de timp, apoi instalarea bara de protecție nu merge dincolo de tuning-ul obișnuit. Numai pentru produsul "Reef", puteți obține nu numai un certificat, ci și să lucrați la o stație de service, precum și să obțineți documentele necesare pentru o inspecție sau inspecție auto.
În ciuda sferei de lucru pentru instalarea produselor sub denumirea de "Reef", astfel de modele oferă versatilitatea utilizării unei bare de protecție. Toate căile posibile de a folosi o bara de protecție ca element de susținere nu numai că justifică fondurile alocate pentru montare, ci și sporesc permeabilitatea mașinii. În același timp, capacitățile mașinii declarate de producător pot fi depășite în mod semnificativ.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: