Ministrul apărării Shoigu a conceput să pună crucișătorul vechi pe curs
Pasiunile din jurul crucișătorului Aurora nu se opresc. Legendarul Suferința navei, mai recent, fostul „ghimpe în partea“ autorităților militare ale țării, acum, odată cu apariția a postministra Apărării Serghei Șoigu. doresc să pună cursul, ca să meargă "pe mări, pe valuri"!
Acest lucru a devenit cunoscut duminică. Ministrul Shoigu a declarat acest lucru direct: "Autoritățile din Federația Rusă vor încerca să recreeze crucișătorul în forma sa originală. Am o instrucțiune din conducerea țării de a încerca să restaurez "Aurora" în statutul în care era în perioada sovietică ".
Și apoi, probabil, cel mai surprinzător: „Suntem acum uita la modul de a pune nava pe curs, astfel încât să poată merge, și nu stau. Experții lucrează deja, ei urmăresc, evaluează, cred că este posibil să facă acest lucru. Dacă restaurați, atunci în forma sa originală - cu cazane de abur. Există o oportunitate pentru acest lucru în condițiile moderne? Dacă există astfel de oportunități, atunci vom restabili. Este convingerea mea fermă că armata, ca tara, ar trebui să fie simboluri de neatins, la care trebuie să fim, să apreciem și la care trebuie să învățăm, după toate. "
Este "Aurora" folositor pentru a începe navigatorii ca o navă de antrenament? Totuși, o flotă cu o sută de ani în urmă (lansată în mai 1900) și modernă - sunt două diferențe foarte semnificative. Și dacă să predam afacerile maritime, atunci, probabil, pe acele nave care într-o oarecare măsură îndeplinesc cerințele primului trimestru al secolului XXI.
Asta-i cât de multe probleme la o dată născut după întâlnirea cu ideea ministrului Shoigu de întoarcerea crucișătorul vechi, nu numai statutul de navă de război №1 Marina rusă, dar, de asemenea, posibilitatea de a merge în largul mării. Răspunde la ei corespondent "JV" a cerut cei mai interesați, probabil, oameni - marinari militari.
- Doriți să puneți "Aurora" pe curs? Lasă-i să spună dacă sunt bani pentru asta ", a spus el. - Lucrul în sine nu este ieftin. Am auzit că va dura aproximativ 7 miliarde de ruble pentru asta. Cât de mult este nevoie? Totul depinde de sarcinile care sunt urmărite. Dacă doresc să lanseze o navă de-a lungul Mării Baltice pentru ai familiariza pe locuitorii din Kaliningrad cu expoziția muzeală, precum și despre republicile țărilor baltice, Polonia, acesta este un lucru. Dacă, pur și simplu, să se laude, aici, spun ei, ceea ce suntem buni prieteni, am suflat viața în vechea navă - destul de diferită și abia atunci rezonabilă. În opinia mea, în cazul în care Aurora este acum, lăsați-l să fie el însuși. Toată lumea cunoaște acest loc pe malul Petrogradskaya. Din toate colțurile lumii turiștii vin aici. Ei merg să privească crucișătorul de timp vechi, care nu a fost construit de mult timp, și nu să se plimbe pe el. De ce face ceva aici la gard?
"JV": - Una dintre sarcinile, așa cum se spune în departamentul militar, este aceea de a returna crucișătorul statutul de navă de antrenament pentru marinarii marini.
- Training-ul vine cu noi, și de fapt, nu atât de mult - Smolny, Borodino. În cazul în care un set de cadeți în școlile militare ale țării (toate armele -. AUTH) vrea să crească la 15 de mii de oameni pe an, aproape de două ori la fel de mult cum a fost cazul Serdiukov, al cărei navale nu mai puțin de jumătate, desigur , iar numărul navelor de instruire ar trebui să crească. Dar întrebarea este din nou în bani. Sunt suficiente pentru minister? Nu mai există alte probleme presante? Apoi, bineînțeles, întindeți-vă, puneți-vă pe curs, mergeți pe mări, învață cadeți.
Punctul său de vedere este cel al lui Igor Kurdin, căpitanul de rangul I al rezervației, liderul permanent al clubului de submarinari binecunoscuți dincolo de Rusia din Sankt-Petersburg.
- Da, am fost numit în funcția de consilier al guvernatorului din Sankt-Petersburg pe bază de voluntariat ", a declarat Igor Kirillovich. - În principiu, am avut destulă muncă în club, dar am refuzat să resping misiunea pentru Aurora ca inacceptabilă. Este de datoria noastră, marinarii militari, să respiram o nouă viață în ea, să o reintrăm în Marina, într-o stare de sănătate completă, ca să spunem așa.
"JV": - În toamna trecută, mi-ai spus despre ideea de a pune crucișătorul pe curs. Shoigu te-a auzit, vrea să-ți dai seama acum. Dar toată lumea din oraș știe că Aurora nu are un fund pentru o lungă perioadă de timp, seamănă cu un monument pe un piedestal din beton ...
- Da, toate prostiile astea, mitul apei pure! În jurul valorii de "Aurora" mers pe jos o mulțime de mituri diferite. Mulți le cred, în loc să verifice. Profesioniștii știu: în anii 1980, când ultima reparație a navei a fost ultima, a fost întors la fund, din oțel de înaltă rezistență, în conformitate cu desenele originalului. Faptul că vechiul a fost complet stricat, a fost cunoscut la sfârșitul anilor 1940. Crucișătorul se afla în Golful Luga în timpul întregului război, apărând abordările sale spre Leningrad cu arme. După sfârșitul Marelui Război Patriotic, a fost examinat și apoi sa decis să se umple fundul cu beton de înaltă calitate. Grosimea acestuia era de 10-15 centimetri. Și în anii 1980, acest lucru foarte concret a fost tăiat pur și simplu, deoarece era imposibil să-l "spargi". Acesta (bază de beton - aut.) Și încă se odihnește în apele din Golful Luga.
"Aurora" este de fapt pe linia de plutire! Țineți nava de pe dig în centrul orașului, patru butoaie de ancoră. Și două cabluri metalice groase care se întind de la țărm, acesta este un cablu electric, furtunuri pentru alimentarea cu apă, etc.
"JV": Și ce, într-adevăr, "Aurora" este capabil să meargă pe Neva?
- Capabil. Am ajuns cumva la un moment dat de la digul Petrograd până la docul de reparații și apoi înapoi. Și acest lucru sa întâmplat în dimineața zilei, în fața întregului oraș, mai ales că în acel moment s-au construit poduri. Nu sunt câțiva martori. În ceea ce privește Marea Baltică, nimeni nu-i stabilește sarcina de a merge acolo. Principalul lucru este acum inspectarea navei pentru înscrierea în Registrul maritim. La sfârșitul anului trecut, am avut o conversație cu ministrul Transporturilor din Sokolov, care sa oferit să efectueze o anchetă necesară pe o bază gratuită. În timpul căruia se va afla dacă este posibilă returnarea cursului pe navă.
Agențiile de presă, pentru a reproduce declarația ministrului Șoigu, cu această ocazie, a ratat o parte importantă a discursului său. Serghei Kuzhugetovici nu a spus că "va paria pe curs". El a spus altfel: "dacă acest lucru este posibil". Și dacă este imposibil, reparați-l și lăsați-l pe parcarea de la gara Petrogradskaya. Aceste întrebări sunt instruite să fac. În prezent, există speculații că va repara Unite Shipbuilding Corporation, în special, planta „Severnaya Verf“ și BC „Nord“, care în urmă cu treizeci de ani și este reconstruit.
"JV": - În opinia mea, este evident că "Aurora" este un loc pe malul digului, ce trebuie să faceți. Și ca navă de antrenament ea, străbunica navelor moderne, poate fi folositoare?
- Foarte mult chiar poate! Avem școala Nakhimov, există corpurile cadetale navale din Kronstadt. Pentru începători, chiar participarea la viața vechii nave este mai bună decât orice lecție. Locuiți aici în cabină, în mod regulat punți puntea, frecați la strălucirea pistolului - pentru adolescenți aceasta este o școală excelentă. Nu puteți să-i puneți la cârma!
- Nu toate atat de repede. Nava a fost distrusă timp de trei ani, dar doriți ca totul să fie restaurat acolo în două luni. Echipa militară nu a fost încă returnată. Este o chestiune de timp.
Este timpul necesar acum - să aflăm totul, să alegem o echipă profesionistă, să începem să rezolvăm sarcinile stabilite în fața noastră. Presă gratuită
Noul ministru al apărării, Serghei Shoigu, a decis să restaureze faimosul crucișător "Aurora". Și a motivat mai mult decât orientativ: "Armata, ca și țara, ar trebui să aibă simboluri de neatins."
În general, orice preocupare pentru simbolurile istorice este lăudabilă. La fel de lăudabil este atitudinea respectuoasă față de orice, indiferent de actele strămoșilor lor.
Cu toate acestea, dacă luăm în considerare inițiativa Shoigu într-o perspectivă mai largă - atât istorică, cât și actuală - atunci putem să o considerăm mai mult decât o componentă politică reală.
Noi nu vorbim doar despre faptul că orice „destalinizarea“, „de-sovietizare“, precum și orice altă încercare de a reduce la tăcere, să revizuiască, să condamne și la apă de rahat un fel de eră de poveștile noastre unice - esența trădării și sabotaj împotriva poporului și statul.
Prin urmare, pe acest front, patria mamă are nevoie de protecție fiabilă.
Iar apărarea Patriei este datoria directă a forțelor sale armate.
Poate tovarășul. Shoigu nu a însemnat "nimic de genul ăsta", dând ordine despre "Aurora".
Dar, de fapt, crucișătorul legendar face lupta.
Încălțăminte în șosete. Aurora în noul transportator de avioane? Asta este cât de multe miliarde în repararea navei? Minunate sunt faptele tale. Nu există alte probleme în armată? Înainte, în trecut.
Arhiva materialelor
Anatoly Kuznetsov email: [email protected] Tel. +7 (989) 761-95-17
Trimiteți-le prietenilor: