Mai vrei să mergi cu mâna ta întinsă? Fotografie de Oleg Dyachenko
De la un anecdot
Perioada de grație prevăzută de lege, în timpul căreia șoferii de taxi trebuiau să-și aducă înapoi normele și autoturismele. Am terminat. Cu toate acestea, potrivit Departamentului de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii rutiere și de transport din Moscova. În prezent, se eliberează numai 12500 permise (40% dintre ei - companii, 60% - piese-poreclele înregistrate ca IP).. Și 27 mii de imigranți ilegali încarcă încă străzile orașului fără "dame" și permise.
- Inutil să permită Moscoviții eliberat în mod gratuit, dar pentru acest lucru este necesar pentru a dota masina cu tot ce ai nevoie (pentru un total de 20-30 de mii de ruble ..). Cu toate acestea, mulțumesc lui Dumnezeu, nu este necesar să se vopsi mașina în galben - și unele regiuni au introdus, și o astfel de cerință, în ciuda faptului că pictura corpul este în valoare de cel puțin 70 de mii de ruble .. - explică Vasily Aksyonov, un șofer cu o experiență de 20 de ani. - În același timp, mașina ar trebui să fie deținută, să respecte standardele tehnice și să fie inspectată la fiecare șase luni.
- Sunteți "dame" sau călătoriți? Din prezența unui felinar galben, mașina care merge mai bine? - la fel ca în bancul, resents celălalt șofer, în vârstă de 52 de ani, Nina S. transportă călători în SUV-ul său, comenzile primite prin controlul focal. Pentru acest serviciu se plătește 20% din venit. Desfaceți și pentru echiparea mașinii nu este gata!
Nu vrei să iei examenul?
Șoferii de taxi care și-au legalizat activitatea asigură că costurile acestui lucru în comparație cu veniturile lor sunt nesemnificative. Solidaritatea cu ei Yuri Sveshnikov, director executiv al Uniunii transporturilor din Moscova:
- Creșterea prețurilor - speculații, costul călătoriei depinde mai mult de prețul benzinei și de întreținerea mașinilor, decât de achiziționarea unui taximetru o singură dată.
Apropo, pentru a deveni un șofer de taxi în Germania, Belgia, Marea Britanie sau Franța, trebuie să cheltuiți mult mai mult. În plus față de echiparea mașinilor de trebuie să treacă un examen special (contra cost) - care testează cunoașterea limbii naționale, orientarea de teren, abilități de conducere în condiții de siguranță. La Moscova, un purtător juridic poate fi obținut din subvenția bugetul orașului pentru închirierea de transport (circa 30 de mii. Frecati. La un cost de autoturisme la 1 milion de ruble.). Pentru ei, sunt gratuite mini-site-ul (în Europa) - gări, centre comerciale, parcuri (până la două decenii lor, intenționează să introducă chiar mai mult de o sută), carduri electronice introduse pe care transportatorii le vor putea besprepyat-guvernamentale pătrunde pe teritoriul aeroportului, și și așa mai departe.
O nefericire: consumatorii, adică, noi, încă, intrăm în voie în mașini fără "dame". Și, în primul rând, din cauza acestor 27 mii de imigranți ilegali nu se grăbesc să obțină licențe: clienții o vor găsi!
Pe site-ul dt.mos.ru din secțiunea "Registre" puteți verifica dacă un taxi v-a venit în mod legal. Este suficient să conduceți numărul mașinii în caseta corespunzătoare.
- Pentru a scăpa de șoferi fără scrupule, transportatorii trebuie să crească responsabilitatea pentru încălcări, și nu doar pentru a face cereri care sunt obligatorii, - a declarat Mikhail Anshakov, președinte al Societății pentru Protecția Drepturilor Consumatorului.
Cu toate acestea, deputații au înțeles deja că s-au entuziasmat de lege. În Moscova, potrivit evaluării lor, el lucrează încă tolerabil: autoritățile locale au stabilit reguli simple pentru șoferii de taxi, au introdus beneficii. Dar unele regiuni s-au remarcat: de exemplu, în Krasnodar, un șofer de taxi ar trebui să colecteze nu 5, ca în capitală, ci 21 de lucrări și să plătească pentru o rezoluție de 3 mii de ruble. Și pe Sahalin pe toți șoferii de taxi doar un punct de examinare medicală, în cazul în care cele mai lungi linii au fost aliniate.
Vladimir Kuzin, șef adjunct al Direcției Principale pentru Siguranța Rutieră a Ministerului de Interne:
Pedeapsa pentru administrarea taxiurilor de pasageri care nu au fost inspectate este între 500 și 800 de ruble. și plăcuțele de înmatriculare pentru această încălcare sunt supuse retragerii. Identificarea și aducerea în fața proprietarilor de taxi sau conducătorilor auto pentru alte încălcări ale legii aparține altor organisme de monitorizare. De exemplu, dacă este emis un cec sau nu, Rostransnadzor verifică.
În modernă Rusia istoria guvernanții noștri, conducătorii nu au intrat nici o lege pentru toți oamenii, practic, împotriva lor atunci când au distrus toate Carpool, companiile de taxi o nișă pe care a ocupat poporul nostru, ei nu a alerga pe bursă și a început să se hrănească familia, pentru a transporta pasageri și care este bun, dar pe decizia oficialilor proști, încă o dată, ți-au împins imediat sute de mii de șomeri
Probleme actuale
popular
Cele mai interesante din regiuni
Cea mai interesantă parte a conspirațiilor
Pentru a închide notificarea, glisați-o cu degetul spre stânga
Nou pe AIF.ru
Trimiteți-le prietenilor: