Tu ești căpitanul unei nave de pirat

În echipele de pirați nu a existat nicio nivelare, mărimea mizei corespundea poziției oficiale și contribuției la cauza comună. Acest lucru a fost stipulat de termenii contractului, care exclude posibilitatea nemulțumirii cu echipa. În acest caz, căpitanul trebuie să rămână în viață, dar să obțină partea maximă a producției. Există mai multe opțiuni. Toți au cote egale. Condiția nu are loc. Căpitanul are o cotă mare, restul fiind egal. Întreaga echipă poate omorî căpitanul. Prin urmare, trebuie să vă asigurați că toată lumea are cote diferite și trebuie să oferiți mai mult pentru mai puțin. În acest caz, după ce a primit o mare parte devine un susținător al căpitanului, el nu va merge la revoltă, deoarece își dă seama că va pierde mai mult.







Tu ești căpitanul unei nave de pirat






Și nu aș reinventa roata și nu voi profita de practica piraților reali (istorici) - toți participanții în mod egal, doar eu, ca șef al operațiunii, posibilitatea de a alege primul "bun". Apropo, toată lumea știe că pirații primilor au avut un astfel de indemnizație? "Scriu pe țărm" din cauza mutilării, de asemenea, a invocat o parte din pradă. Când am aflat asta! ca fratele de coastă respectat.

Aș fi împărțit așa.

Căpitanul, ca proprietar al navei, primește cea mai mare cotă. Acești bani îi sunt necesari pentru dezvoltarea proiectului. Acțiunile unui număr mai mic, dar totuși destul de mare, primesc ofițerii navei. (Sunt două sau trei persoane, dar nu mai mult de cinci). Deoarece, fără cunoștințele lor speciale, conducerea competentă a navei nu este posibilă. O mică parte este primită de marinarii obișnuiți. Coloana vertebrală a echipei. Veteranilor. Aducând cea mai mare contribuție la luptă. Luptătorii cei mai puternici și mai competenți. (Om 10). Și în cele din urmă, restul echipei primește cea mai mică, dar în același timp egală cota.

Sistemul de stimulente este, de asemenea, posibil. De exemplu, pentru persoanele care, prin acțiunile lor neașteptate, au determinat rezultatul unui atac la bord.

Și pedepsele. S-au stricat sau nu și-au îndeplinit obligațiile de serviciu.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: