4WD (4 roți) - o mașină cu patru roți motrice. (Mașini marcate, în care antrenarea tuturor celor patru roți este activată manual de șofer).
4WS (4 roți de direcție) - o mașină cu patru roți de direcție
ABC (Active Body Control) - control activ al caroseriei. Sistem activ de suspensie auto.
ABS (Sistem antiblocare) - Sistem de frânare antiblocare. Împiedică blocarea roții la frânarea mașinii, care își păstrează stabilitatea și controlabilitatea cursului. Acum este folosit pe cele mai moderne mașini. Caracteristica ABS permite unui șofer neinstruit să prevină blocarea roților.
AIRBAG - airbag. (Airbag inflamabil, care în caz de accident este umplut cu gaz și protejează șoferul sau pasagerul de daune)
AMT (transmisie manuală automată) - Transmisie manuală automată (transmisie manuală cu schimbare automată a angrenajelor cu servomotoare hidraulice sau electrice cu control automat al ambreiajului)
ARC - control activ al rolei. (Sistemul reduce ruliul vehiculului pe viraje. Înlocuiesc bare stabilizatoare. Hidropneumatică Modificări rigiditate sau elemente elastice pneumatice. Controlat de un computer care recepționează semnalele de la senzorii de rotație de direcție, accelerația laterală etc.).
AWD (All Wheel Drive) - o mașină cu toate roțile motrice. (Astfel, sunt desemnate autoturismele cu tracțiune integrală, care au fie o transmisie permanentă permanentă, fie sunt conectate automat).
BA (Asistență la frânare) EBA (Sistem electronic de asistență la frânare) este un sistem de asistență a șoferului pentru frânarea de urgență. (Sistem electronic care răspunde la apăsarea bruscă a pedalei de frână de către șofer și asigură o frânare mai eficientă în situații de urgență).
- "frânarea prin cablu" -. (Sistem de frânare care nu are o conexiune mecanică între pedala de frână și servomotoare.) Pedala de frână este echipată cu senzori și controlează procesul de frânare al calculatorului).
Bifuel - o mașină adaptată pentru a lucra pe două tipuri de combustibil (de obicei gaz și benzină)
Biturbo - turbocompresor cu două turbocompresoare
CAN bus - linia multiplex (linie de date de mare viteză)
CBC (controlul frânării în colț) - sistem electronic pentru redistribuirea forțelor de frânare pe părțile laterale ale mașinii.
CCB (frână ceramică compozită) - frână compozit ceramică
CIDI (Injecție directă cu aprindere prin comprimare) - motor diesel cu injecție directă
COMUNE-RAIL - sistem diesel de putere cu "common rail". (Motor diesel de putere în care pompa de înaltă presiune livrează combustibil la comun acumulator - șină, iar alimentarea cu combustibil la cilindrii motorului prin intermediul injectorului cu un motor controlat electronic funcționează la presiuni ridicate de peste 100 MPa, și oferă cea mai bună putere de performanță, eficiența consumului de combustibil. și mai puțin zgomot al motorului diesel).
CTPS - contactați senzorul de presiune a anvelopei. (Un senzor instalat într-o anvelopă pneumatică, semnalul din care este utilizat pentru a informa șoferul asupra presiunii în fiecare, anvelopa specifică a autovehiculului).
CVT (transmisie continuă variabilă) - transmisie continuă cu un variator. (La transmisiile automate se utilizează variatoarele curelei trapezoidale cu roți mobile și cele toroidale).
DCG (Direct Shift Gearbox) - Transmiterea de comutare directă (transmisie automată cu arbori acționate paralele, în care au loc schimbarea treptelor de viteză, cu nici o întrerupere a puterii Audi a dezvoltat si comercial utilizate pe mașinile companiei.)
DOHC (arborele cu came dublu deasupra capului) - sincronizare cu două arbori în capul cilindrului. (Acționarea unor astfel de mecanisme de distribuție a gazului este efectuată de la arborele cotit al motorului prin intermediul unei transmisii cu lanț sau curea).
DSC (Dynamic Stability Control) este un sistem dinamic de control al stabilității. (Sistemul cu control electronic, previne deraparea și răsturnarea mașinii, schimbând tracțiunea pe roți individuale sau aplicând frânarea roților individuale).
EAS (Electric Assist Steering) - servodirecție electrică. (Amplificatoarele de putere electrică utilizează motoare cu perii care recepționează semnale electrice de control de la computerul de direcție).
EBD (distribuția electronică a frânelor) - în versiunea germană - EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung). Sistem electronic de distribuție a forței de frânare. Oferă forța optimă de frânare pe axe, schimbând-o în funcție de condițiile specifice ale drumului (viteza, natura stratului de acoperire, încărcarea autovehiculului etc.). În principal, pentru a preveni blocarea roților axei spate. Efectul este deosebit de vizibil la autoturismele cu tracțiune spate. Scopul principal al acestei unități este distribuția forțelor de frânare în momentul în care mașina începe să se oprească, când, în conformitate cu legile fizicii, are loc redistribuirea parțială a sarcinii între axele din față și cele din spate sub acțiunea forțelor de inerție.
ECM (modul de comandă electronică) - modul electronic de comandă (unitatea de comandă electronică a motorului, computerul de comandă)
EDC (control electronic de amortizare) - control electronic de amortizare (amortizoare cu reglare electronică constantă)
ECS - Sistem de control electronic pentru rigiditatea amortizoarelor.
ECU (unitate electronică de comandă) - unitate electronică de comandă pentru funcționarea motorului.
EDC (Control electronic al amortizoarelor) - amortizor de control electronic. În caz contrar, poate fi numit un sistem care se îngrijește de confort. „Electronics“ compară parametrii de boot, viteza vehiculului, și estimează starea carosabilului. Atunci când conduceți pe o pistă ECD bun „comenzi“ amortizoare devin mai moi, iar atunci când viraje la viteză mare și zonele de ondulatorii Travel adaugă la rigiditatea lor și oferă o aderență maximă.
EDL (Electronic Differential Lock) - sistemul de blocare electronică a diferențialului.
EGR - sistem de recirculare a gazelor de eșapament. (Sistem controlat electronic, în care, pentru a reduce emisiile nocive în atmosferă, o parte din gazele de eșapament, în anumite condiții de funcționare a motorului, este alimentată înapoi în buteliile ICE).
EHB (frână electrică hidraulică) - frână electrohidraulică. (Sistem de frânare în care sistemul hidraulic efectuează funcții de alimentare, iar controlul frânării se efectuează prin intermediul semnalelor electrice).
EPB (frână electronică de parcare) - frână de parcare cu comandă electronică
EON (Enhanced Other Network) - sistem integrat de navigație. În CSI nu funcționează încă, însă în Europa avantajul EON este deja apreciat. Informațiile despre blocajele rutiere pe drumuri, lucrări de construcție, rute de ocolire de pe satelit se îndreaptă către calculatorul de bord al mașinii. Creierul electronic al mașinii oferă imediat șoferului un indiciu cu privire la modul de utilizare și cu care este mai bine să se rostogolească.
ESP (Electronic Stability Program) - Ea ATTS, Asms (Automatisches Stabilitats Management System), DSTC, DSC (Dynamic Stability Control), FDR (Fahrdynamik-Regelung), VDC, VSC (Vehicle Stability Control), VSA (Vehicle Stability Assist) - sistem protivozanosnaya (CCD).
ETC (Electronic Throttle Control) - accelerația este controlată electronic (corpul clapetei de accelerație, care nu are nici o legătură mecanică cu pedala de accelerație este controlată de un motor electric și un senzor de poziție.)
ETS - control electronic al ambreiajului cu șoseaua. (Sistem anti-alunecare - PBS - cu control electronic).
FCEV (vehicul electric de vânzare de combustibil) este un vehicul cu celule de combustibil. (Vehiculele prospective care utilizează surse alternative de energie sunt celulele de combustibil în care combustibilul, de obicei hidrogenul, este transformat într-un curent electric care conduce o transmisie electrică).
FWD (tracțiune față) - tracțiune pe față (autovehicul cu tracțiune față)
GDI (injecție directă pe benzină) - injecție directă de benzină. (DIC sistem de alimentare cu energie, în care combustibilul este injectat prin injectoare dual-mode în cilindrii motorului. Producție întâi în serie a acestor motoare a fost realizată de către Mitsubishi. Motorul poate funcționa pe amestecuri superpoor. Acesta a îmbunătățit indicatorii de capacitate, economia de combustibil și emisii reduse de substanțe nocive în atmosferă, dar sensibil la calitatea benzinei).
GPS-ul este un sistem global de navigație. (Utilizat în sistemele de navigație ale autoturismelor moderne).
HDC (Hill Descent Control) - sistem cu control electronic, încetinind viteza autovehiculului pe coborâre. Este utilizat în vehiculele de teren.
HEV (vehicul electric hibrid) este un vehicul hibrid. (Autoturisme, în care, în afară de motorul cu combustie internă, utilizate motoare electrice. Există „hibrizi“ paralele si seriale. In roata HEV paralel poate fi acționat folosind simultan, ca un cuplu de motor cu ardere internă și un motor electric. În succesive, ICE prin intermediul generatorului, încărcăturile bateriei și transmisia roților provine de la motoarele electrice.) HEV-urile moderne au aproximativ două ori mai bună economie decât mașinile tradiționale).
HID - lampă de descărcare. (Surse de lumină moderne cu descărcare în gaz de înaltă tensiune, "faruri xenon", care asigură o iluminare mai bună a drumurilor și o mai mare durabilitate).
HPI (Injecție de presiune înaltă) - injecție de combustibil la presiune înaltă
HPU (unitate de alimentare hibridă) - hibrid
Afișajul capului HUD
HVAC (aer condiționat de încălzire prin ventilație) - încălzire, ventilație și aer condiționat. (Instalație climatică, în care, în afară de interiorul mașinii, se utilizează și aer condiționat).
Motorul IC (motor cu ardere internă) - motor cu ardere internă
LEV (vehicul cu emisii scăzute) - un vehicul cu emisii reduse de substanțe nocive în atmosferă
GPL (gaz petrolier lichid) este un gaz petrolier lichefiat. (Gazul, care este un amestec de propan și butan într-un anumit raport, este utilizat drept combustibil pentru autovehicule).
MPV (vehicul multifuncțional) - mașină multifuncțională (minivan, minibus)
MTBE (metil tetriar butii eter). - Aditiv la benzină, reducerea emisiilor nocive. (Compoziție care conține oxigen care scade temperatura de ardere și reduce componentele dăunătoare din gazele de eșapament. Recent, au apărut date despre daunele acestor aditivi).
OBD (diagnosticare la bord) - sistem de diagnosticare la bord. (ECU de control electronic, folosit pentru a diagnostica defecțiunile mașinii). Aceasta memorează și oferă posibilitatea de a citi codurile de eroare ale motorului, transmisiei, etc.).
OHV (supapă) - sincronizare cu poziția supapei superioare.
PCM (modul de comandă a puterii) - modul de comandă a puterii (unitate electronică de comandă pentru sisteme de transmisie a motorului și a transmisiei)
PDC - sistem de control al parcării. (Sistemul, folosind senzori ultrasonici, determinând distanța dintre mașină și alte obiecte și ajutând șoferul să parcheze mașina).
PEM (Proton Exchange Membrane) este o membrană de schimb de protoni. (Un element utilizat în celulele de combustie moderne pentru a genera energie electrică din hidrogen și oxigen din aer).
Run-Flat Tire este o anvelopă care funcționează la puncție. (Pneuri moderne "în siguranță", permițând șoferului să conducă anvelopa, de unde a ieșit aerul comprimat, la o anumită distanță).
RV (Vehicul de agrement) - o mașină pentru recreere. (Autovehiculele, de regulă, au o mișcare pe toate roțile, pot fi folosite atât pe drumuri cu o acoperire mai bună, cât și în condiții de patente limitate).
RWD (unitatea cu roți din spate) - o mașină cu tracțiune pe roțile din spate
SBW (Direcție prin cablu) (Direcție, în care volanul este evaluat de senzori electrici și roțile sunt rotite de un computer).
SI (aprindere prin scânteie) - aprindere prin scânteie
SUV (vehicul utilitar sportiv) este un vehicul de teren.
SVS - sistem de schimbare a gradului de compresie Saab. (Sistemul dezvoltat de Saab permite schimbarea ușoară a raportului de compresie al motorului cu ardere internă prin schimbarea unghiului de înclinare a blocului de cilindru).
TCM (Modulul de comandă al transmisiei) - Modulul de comandă al transmisiei (modulul electronic de comandă al transmisiei)
TCS (sistem de control al tracțiunii) - sistem de control al tracțiunii. (Controlul electronic al distribuției cuplului în transmisie).
Tiptronic - transmisie automată cu posibilitatea de schimbare secvențială (secvențială) a pseudo-mâinii.
TWI (rulare Indicator de uzură) - indicator de uzură a benzii de rulare (realizată într-un mod care pătrunde indicatorul pneuri strat canelură poziție este aplicată pe flancul anvelopei sub formă de săgeți și inscripții TWI.)
Valvetronic - combustie internă a motorului pe benzină fără accelerație. (Motorul este proiectat de BMW.) Schimbarea alimentării amestecului combustibil-aer cu cilindrii se realizează prin modificarea gradului de deschidere a supapei de admisie cu un mecanism special).
VCS este un sistem de monitorizare a mașinilor radar. (Sistem de siguranță activă în care un radar este utilizat pentru a preveni coliziunile).
VIVT - Sincronizare variabilă a supapelor (mecanismul de modificare a timpului de deschidere și de închidere a supapelor ICE, care permite îmbunătățirea caracteristicilor ICE în diferite moduri de funcționare).
GUR (servodirecție) - un sistem care constă dintr-o pompă și furtunuri pentru a facilita volanul. Ajută în mod special la volan atunci când rotiți roțile pe o mașină staționară și cu cauciuc cu profil redus, tk. în acest caz, "locașul de contact" al cauciucului cu drumul este maximizat, dar nu este rulant. Din dezavantajele GUR, se poate observa că, odată cu rotirea rapidă a volanului, pompa poate să nu aibă timp să pompeze lichidul și să supraîncălzească, ceea ce va conduce la o rezistență în rotație. Din fericire, acest lucru este puțin probabil pe mașinile moderne.
EUR (Power Steering) - La fel ca și GUR, dar în locul unei pompe care pompează lichidul, rolul unui asistent este asigurat de un motor electric. În caz de supraîncălzire, ESD este oprită timp de 3-4 secunde, apoi pornește din nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: