Ieri am uitat să scriu un pic și să vă reamintesc despre lucruri precum curbe. Există încă curbe pe linie, este o linie curbată pe colțuri, la intrări la opriri, la ieșiri de la opriri și așa mai departe. Curbele arată astfel:
În funcție de rotația câmpului, diferite curbe sunt suspendate, acesta poate fi în fotografie, dar poate fi foarte ascuțit, de aceea au nevoie pentru a merge ușor, deși li se permite să accelereze până la 60 km \ h pentru a se evita zboară afară din bar. Multe curbe ca într-o stare deplorabilă, eu nu știu unde ar fi, dar în Minsk locuri suficiente în cazul în care curbele sunt așa-atât. Ei bine, de fapt, în astfel de curbe proaste mai ales nu conduce, pentru a evita spargerea LIII, acest lucru în astfel de zone, de asemenea, conducătorii auto sunt obligați să târăști, însă pe măsură ce trăim în primul rând pe primele și neagă premiu de 100% pentru o linie deschisă.
Acum, despre calitatea troleibuzelor, plângerilor pasagerilor și așa mai departe.
Dragă pasageri, bine, asta e adevărat! De ce să vă apropiați de șofer și să spuneți că căruciorul dvs. se agită? De ce bateți cu persistență pe fereastră și strigați ce fel de șofer ați făcut o agitație pentru că aveți ceva în spatele troleibuzului.
Explic fiecare cărucior are un cărucior de carte, toate defectele sunt înregistrate acolo, și chiar crezi că ne place să mergem atunci când bate ceva, sunatoare, scârțâitul.
În mod normal, scriem cereri, scaunul este rupt, becul este schimbat, vitezometrul nu funcționează, contorul de energie este perforat și așa mai departe. DAR CÂND ESTE? Da, desigur, cererea trebuie să fie efectuate, care se ceartă, eu personal cred, de asemenea, dar lăcătuși noastre sau dracu ', sau pot fi toate de același tip de a face ceva - stai în autobuz pentru un fum. = _ =
Troleibuzele diferă de autobuze nu numai cu bastoane și cu unitate, ci ca brigăzi diferite. Autobuzul este dat unu-la-doi și ia în considerare întreaga viață, șoferii de autobuz închide autobuzele lor, și nimeni nu poate ajunge acolo. Și troleibuzele? Și căruciorul ia cine vrea! Ce va face dispecerul pentru asta și plimbare? Și astfel absolut orice troleibuzul, Brigadier, el nu brigadă, toate poheru, în cazul în care nu sunt suficiente masini, atunci brigada va fi dat la alte mâini, și care se află în spatele roții de cărucior dumneavoastră - este necunoscut, poate exista un tip care colectează în fiecare gaură în drum, probabil, o femeie care nu așteaptă până când ușa nu este deblocată. Și apoi ai venit pe tura, stai acolo, și știi că voban real cărucior! Dar aș scrie o cerere, dar cine o va face?
De fapt, munca nu este foarte recunoscătoare. De exemplu, ca primul meu schimb.
Check out exemplul meu la 5,20, adică 5,20 trebuie să părăsească depou, și înainte ca am nevoie de la sol până la acoperiș în -23, de exemplu, a se vedea tăciuni, să le schimbe, și să păstreze cald, și să echipeze căruciorul, adică, lucrarea trebuie să fiu cu cel puțin o oră înainte de plecare. Deja știu la ce oră mă trezesc? Da, mă trezesc timp de 2-2,5 ore, adică, în cazul în care ar trebui să plec la 5,20, mă trezesc la ora 3 dimineața și 5,20 nu este devreme plecare, mai devreme în 4,50 meu. Și fac asta pentru ca tu, oamenii, să mergi la muncă, să studiezi, așa că nu trebuie să pierzi, pentru că eu am uitat. Iar când alegi oameni la stațiile de autobuz și încep să se plângă, e futut! Se aplică în special pensionarilor. Atunci nu sunt așa, nu e pentru ei, așa că, în general, mergi într-un troleibuz? Mergeți pe jos, așteptați autobuzul, cumpărați o mașină și mergeți la o mașină sau stați acasă dracului.
Contingentul de pe șosea este izbitoare în inventivitatea sa. În fiecare zi ceva nou. Routere, șoferi de taxi, autobuze sunt un subiect separat, o să vorbesc despre asta încă o dată, acum despre comercianții privați.
Cât de epic șoferii noștri nu știu să conducă! (Acum se referă numai la Belarus, Minsk). Asta sunt doamne ridicole! Belarus mulți nu știu cum să conduci, jumătate bătături doar dracului nu se uita semne, înfășurat capul, strângând volanul cu mâinile și picioarele și nu du-te în jurul valorii de uita-te! Rides flux dens, este un semn de 70, ei merg 60, dar ca incepand un mic zăpadă de cinci minute, tot brusc începe să meargă 40. Am înțeles că o viteză de siguranță și toate astea, dar Nahuas atât de precaut, în cazul în care drumul este în stare bună? Un alt lucru este când înnegrește cu adevărat că nu vedeți nenorocitul, iar drumurile se mută în câteva secunde!
Șoferii noștri, în general, dracu 'cine este acolo și ce este acolo, pentru a merge pe două benzi? Este ușor! Devii în mijlocul străzii pentru că am uitat unde să merg mai departe? Da, cu ușurință! Blocând o oprire cu găleata dvs. deoarece este atât de necesar, este convenabil pentru el? Da, scuipa! Și noi, șoferii de transport public trebuie să reconstruiască pentru a obține într-un flux strâns, și du-te în jurul acestor dolbaobov, iar după aceasta autobuz poate conduce sora ta, mama ta, care este târziu pentru muncă, și ea trebuie să treacă într-un alt cărucior, care este pe cale să deschidă porțile în stația de autobuz , iar tu doar încerci să rearanjezi să te duci în jurul tău, prost! Dar, în tot acest timp, transportul public nu merge așa cum vrea el, el merge la timp, vom urmări navigare, și dacă apelurile managerului centrale și spune pentru a deveni programul.
Ei bine, nu te poți gândi la capul tău și să te oprești? Te oprești dinainte de oprire? De asemenea, nu-mi pasă să plece din buzunar, iar dacă stai în banda de urgență pentru o oprire, atunci un fel de a ucide două păsări cu o piatră, tu du-te rotund și din buzunarul în fluxul, și toată lumea este fericită, și suntem în grafic!
Se întâmplă că din cauza tuturor idioților care vin la stație cu un minus, adică o abatere de la program. De exemplu, am o pauza de 5 minute pe oră, doar cerc în jurul meu 2:00, care este, pe fiecare dintre stațiile din mea de 5 minute pauza de a fuma, a merge la toaleta, a se vedea cărbuni, și tot am timp de 5 minute. Și când ajungi la stația -5 din cauza moronilor pe șosea, da, așa este, aceste 5 minute de întârziere sunt compensate de pauza ta. Adică, eu nu mă duc la toaletă, nu te uita cărbuni, nu fuma, nu framanta picioarele tale dupa ore de stat pe scaun în spatele roții! El a venit la gară, a făcut un cerc în jurul stației și a condus la următoarea tură. În general, avem întotdeauna pauze de 5 minute și masa de prânz de la 30 de minute la o oră, întotdeauna în moduri diferite! Există de asemenea pauze lungi de 15 minute, de exemplu, dar veniți -5 și ce? Da, ai o pauză de 10 minute, bine, mai bine decât nimic.
Dar acest lucru nu se aplică autobuzelor, au alte câteva pauze, au tot felul de nămoluri și așa mai departe, sincer că nu am intrat niciodată în programul de autobuz, dar cum știu că voi scrie.
Ei bine, deocamdată totul, o altă dată când voi scrie despre altceva, puteți pune întrebări, îi voi răspunde. ) Și să fiți toleranți la transportul public, atunci când vă înghițiți, în mod necesar, veți merge cu cărucior. )
Articole similare
-
Joacă imperiul regelui, sfaturi și trucuri, gândindu-te la tot ce este în jur
-
13 Idei pentru sărbătorile de Anul Nou Cum să petreceți o vacanță cu întreaga familie
Trimiteți-le prietenilor: