Ioan 22. În primul rând, uită-te la el. Nu este niciodată prea târziu să urci acolo
verificați gazele.
mai întâi vă uitați la joja de ulei, dacă există urme de antigel.
etc este scos din rezervor furtunul de expansiune, care merge la radiator, coborâți-l în sticlă sau flacon (pentru a turna antigel sau apă) transparent și gazuesh, bulele pot trage în condiții de siguranță a mers cap. și dacă nu este nimic, atunci nu deranjează motorul să funcționeze
bine, sau atunci când o lovitură puternică puteți deschide capacul și gazul, de la radiator, bate antigel cu bule, principalul lucru este că vulpea nu merge acolo
Dorința de a învăța toate lucrurile și de a le înțelege adevărul este inerentă din natura noastră.
Înapoi la început
Așa că am și aruncat oa doua oară. Prima dată a fost pe federalki încărcate în căldura a început să fiarbă, iar radiatorul este rece, termostatul dat „a fost închis“ reumplut stand-by, eavel și deschideți capacul a fost să arunce antigelul prin gâtul DE CE. Ieri a fost aruncat din nou de două ori chiar fără un termostat. Gândit poate fagure de miere în interiorul zasrat îndepărtat mol radiator umplut de sanitar curat 2,5L așteptat minut10 Potressov fuzionat și sunt atât de multe * berbec a fost spălat pe o coloană sub presiune timp de aproximativ 15 minute de la exterior Tode a fost ambalate plin de seminte de păpădie lemn de esență tare și pin Tipo ace. Blew întregul pus lucru spălat, lichid de răcire umplut început a început să verifice bule în expandor și le-au tsuka. Când inspectez, am găsit bule mici în umplutura pompei. este posibil ca nu din cauza densității în pompă loboviny loc MECI și antigel va arunca în Murzilki poate scrie asta. Un alt antigel de la expander, când se răcește din nou în radiator, nu supra-absorbie.
Și cine știe ce fel de etanșare pe pompă, în locul atașamentului frontal.
Capacele au schimbat deja piesele 5, termostatele 3pcs, antigelul nou. Ajutați pe cineva care gândește.
Înapoi la început
Dima, pe inelul de pompare în valoare de rezinovoe.Prichiny bule (gaz de eșapament) în extensorul, te probabil znaesh.Ih nu mnogo.Samaya, cred că probabil perforată datorită motorului supraîncălzirea sistemului de răcire prokladka.Esli este bine și ea nu a ieșit din gazele de eșapament de la bulele de pompe nu au murit garnitură dolzhno.Esli între pompă și lobovinoy, atunci trebuie să existe o scurgere de antigel, nu pentru a urca puzyri.Ne fapt desigur, dar cred că da.
Înapoi la început
Arthur, în marshall, șuruburile de cap sunt scrise în primul paragraf, iar șuruburile pompei nu sunt strânse. Astăzi am dezasamblat, dar există un inel de cauciuc acolo, dar sub el sunt urme vizibile de oxid și locuri în care, de fapt, antigelul nu ar trebui să cadă toate trebuie să fie înfundate cu rugina. pune garnitură paronitovuyu 0,5 mm etanșare NAT. Imediat bâzâit, cred că a condus aerul din sobă, după ce a condus aproximativ o oră și răcirea și reîncălzirea bulelor nu au observat, soba prăji. Voi continua să mă uit, dacă totul este rău, atunci modul de a-l comercializa
Înapoi la început
Dmitry280: puneți un garnitură de etanșare paronit de 0,5 mm. Imediat bâzâit, cred că a condus aerul din sobă, după ce a condus aproximativ o oră și răcirea și reîncălzirea bulelor nu au observat, soba prăji.
se bucură din toată inima, dacă toți vor reuși numai garnitura de schimb pe pompe.Prosto de mai multe ori întâlnite această problemă pe diverse motoare diesel (2L-T, R-2, și așa mai departe.), A fost întotdeauna o problemă sau un cap de garnitură sau cilindru (săritor supapă de spargere ).
Înapoi la început
Bună ziua!
Spuneți-mi, dacă există crăpături în capul de fontă (unul pentru fiecare cameră de ardere), este vreun sens să gătiți această grămadă? Dacă nu, atunci cine poate să spună unde se află mai aproape de Moscova, poți să proresti nou sau pistoane + pistoane, motorul - 4D30? Mulțumită în avans.
Înapoi la început
Resaller: în cazul în care pentru probresti noi sau bule + pistoane
acest lucru este așa că am înțeles că trebuie să repare presupus aproape podeaua motorului Sunt sigur că acolo și arborele genunchi va cere o atenție deosebită bine, etc
Sfatul meu este că un alt motor folosit în cele din urmă, deși mai scump, dar mai fiabil.
Și este de dorit să o urmăriți chiar și atunci când stă pe masina în stare de funcționare completă și apoi cumpără deja.
Când mi-am cumpărat 4m40 în timpul blocului și capul pliat de cinci ori până când am cumpărat un alt cap
mai scurtă în cele din urmă, de asemenea, fierte bine și în cele din urmă a făcut o revizuire completă a motorului.
Banii Nemerovo au plecat în acești doi ani pentru aceste reparații neprevăzute.
este mai bine să faci și să regreți decât să regreți ceea ce nu.
Înapoi la început
GSM. spun si dupa prepararea capului pentru cat timp a functionat masina?
Și o altă întrebare și ce fel de motor pot pune în loc de 4D30 fără a schimba cutia?
Trimiteți-le prietenilor: