Tapiseria scaunelor

Bună seară!
Am decis să vă spun despre tapițeria scaunelor. Masina mea a lovit 8 ani, iar scaunele în acest timp doar au fost aspirate. Perna șoferului era mai murdară decât toată lumea, ei bine, este de înțeles.






Există unele dificultăți în înlăturarea tapițeriei. În partea din spate sishushki foarte greu să pună pe o pieptene de blocare. Fără spumă, se fixează perfect în caneluri, dar cu o pernă în vreun fel. Am pierdut și am împins ceva asemănător. Slovacii au avut mai bine. Spatele este dezmembrat și colectat cu un bang.
În scaunul din față problema este scoaterea tetierei active, într-unul dintre ghidurile sale cablul este ascuns, care merge la mecanismul din spate. Dar acest mecanism este destul de ușor de înțeles.
Din păcate, nu am făcut o mulțime de fotografii. ocupat a fost de lucru și nu a existat timp. Și apoi există tot blestemul: „Te-a luat în mașina lui, o săptămână vozishsya!“ Da, m-am dat peste cap în jurul valorii de mult timp, dar din cauza faptului că ude scaunele din spate perna, spuma cox lung. În principiu, a 4-a zi a perioadei optime pentru fiecare zi pe scaunul din față, iar în ziua în jumătate canapea.

Am inceput cu spatele canapelelor, la inceput am decis sa plec si sa ma spal, dar am oprit un strat gros de cauciuc spongios, care, in ciuda caldurii, este putin probabil sa se usuce. Perna scaunului poate fi îndepărtată cu ușurință: înclinați perna și vedeți opritorul din plastic pe axa de fixare, trebuie apăsat și perna este îndepărtată. În continuare, căutăm o cusătură în care materialul se alătură pe partea din spate. Degetele sau o șurubelniță tragem pentru "jumătate" și pielea este aproape îndepărtată. Centrul a rămas. Partea centrală este fixată cu ajutorul inelelor de fier care leagă armarea cauciucului spumant cu carcasa din plastic. Fugiți fără milă de aceste inele. Cuțitele trebuie să fie puternice și ascuțite. Calitatea inelului. Și toată țesătura a fost îndepărtată. Trageți în baie, umpleți-l cu apă caldă, diluați pudra de udare (uitați-vă la modul în care apa devine întunecată) și trei.







Mizeria de pe scaunul din față

În mașină de scris nu recomand, tk. plasticul va interfera. Apoi mângâiați și uscați la soare. Se usuca intr-o jumatate de zi. După asta, colectăm totul înapoi. Inelele sunt înlocuite cu cleme de plastic, de preferință mai poistnic. Tragerea lor nu este foarte convenabilă, dar o puteți face. Apoi încercăm să împingem plasticul în canelurile bazei. Nu am ajuns prea departe. Deci, vă sfătuiesc să vă amestecați înainte să decolați.

canapea Spica reglabil îndepărtat la fel de ușor: două deșurubează capul șurubului 12 care deține spătarul. Scoateți grămada din spate, apoi tapițeria. Va exista un zăvor de fier, dar ele pot fi îndepărtate cu ușurință. Încă trebuie să scoateți încuietoarea spătarului. Acesta este atașat cu două șuruburi cu "asteriscuri" și trage în sus. Dar să nu interfereze padding kontsa- trece sub capac, un capac fixat de fixați pe, apăsați o șurubelniță și scoateți tapițeria din castel. De asemenea, scoateți ghidajele pentru tetiere, va fi necesar să apăsați zăvorul și să scoateți tubul. Mijlocul placajului este de asemenea fixat cu inele.

Acum, pe front.
Este asigurată prin patru șuruburi de pe scaunul 12. Înainte de a înlătura necesitatea de a otschelknut trei cabluri conector - preoți de încălzire, airbag-uri si beeper centura. Scaunul este greu, este inconfortabil să-l scoateți din mașină, dar este posibil. Trebuie să fie târât pe o bancă de lucru, așa că va fi mai convenabil.
În primul rând, trebuie să scoateți mânerul de ridicare a scaunului - utilizați o șurubelniță pentru a acoperi capacul și scoateți cele două șuruburi cu hexaedruri.

Șuruburi sub acoperire







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: