Astăzi am decis să curăț toate aceste umflături pe ușă și am constatat că a existat o gaură în partea de jos stânga undeva de 3x4 cm și încă nu am înțeles de ce pe partea de sus a paharului a fost o astfel de bandă de umflături. Cred că asta este de la spoilerul pe care l-am eliminat deja. Pod nu care găuri prea mici deget. Spune-mi cum să le rezolv. Cu fundul, așa cum mi-a dat seama acolo, patch-ul va face. Și dacă căptușeala pentru ușă este vândută. E vorba de ușa portbagajului. Astăzi, magazinul a spus că nu există nicio suprapunere, iar ușa costă 5600. Vă mulțumim anticipat.
și nu ai nici un showdown? doar dacă ar merge ca un STE corect. în general, dorzhe va veni să pună un lac de tip "touch-up", care să caute o analiză a unui tip de preț roșu, de 500-600 de ruble. cel puțin cu noi!
Astăzi am decis să curăț toate aceste umflături pe ușă și am constatat că a existat o gaură în partea de jos stânga undeva de 3x4 cm și încă nu am înțeles de ce pe partea de sus a paharului a fost o astfel de bandă de umflături. Cred că asta este de la spoilerul pe care l-am eliminat deja. Pod nu care găuri prea mici deget. Spune-mi cum să le rezolv. Cu fundul, așa cum mi-a dat seama acolo, patch-ul va face. Și dacă căptușeala pentru ușă este vândută. E vorba de ușa portbagajului. Astăzi, magazinul a spus că nu există nicio suprapunere, iar ușa costă 5600. Vă mulțumim anticipat.
Băutură mare și chit, mici doar chit - aici, din păcate, este dificil de a inventa o bicicletă.
La naiba, de la kuzovshchina în sine este deja închis - astăzi complet sudate un nou fund de pe un vehicul de luptă de la colțul 50 și foi 2 și 0.8mm.
Masina cu patru roti cu patru timpi
Este imposibil să fii prea sănătos, prea bogat și prea bine înarmat.
Unde ne dezasamblam?
Ei bine, iată cum să reparați repede ușa din spate.
Îmi cer scuze imediat pentru prezentarea stângace a subiectului.
Repararea ușii din spate.
Când marginea inferioară a ușii din spate era putredă și într-un moment când ușa era deschisă pentru a pune produse cumpărate în magazin, mânerul a rămas în mâinile mele, sa decis să cumpere o ușă de mâna a doua. Căutarea nu sa încheiat cu nimic. Cea mai bună opțiune costă 4000 de ruble, iar noua ușă a fost păcat să dea aproximativ 300 de boi împreună cu pictura.
Aici a fost decis să-și repare ușile. Și era necesar să o faceți într-un buget.
Au existat două opțiuni. Fie aluminiu rivetat aluminiu, fie pur și simplu construi.
Prima opțiune a fost abandonată din cauza absenței unui instrument de nituire și a unui design urât.
Am decis doar să construiesc ușa, să o aduc la dimensiunea normală.
Pentru aceasta, lipici epoxidic (cutie roșie și albă) a fost achiziționat 3pcs. a cheltuit doar 2.
Și în farmacie a fost cumpărat un bandaj farmaceutic de 2 și 3 cm lățime. pentru confort. Puteți folosi unul mai larg, dar este mult mai dificil.
Ușa este curățată de rugină și degresată.
Adezivul turnat în recipient (am folosit o sticlă tăiată de 5 litri) și am amestecat cu întăritorul.
Bandajul este tăiat în bucăți. Undeva la 20 cm este cel mai convenabil.
În plus, bandajul este înmuiat în adeziv și înmuiat în el (este mai bine să efectueze această lucrare în mănuși de cauciuc).
Apoi este suprapusă pe ușă. Într-un singur pas tot nu se poate face.
Mi-a luat 3 zile pentru a termina această operațiune, dar am făcut totul pe stradă (încă nu era un garaj).
După ce totul este complet uscat. Totul este egalat prin nazhdachki și bolgarki. Design-ul este foarte solid, atunci când găurite găuri sub mâner rupt două exerciții bune.
Mai mult, dacă doriți, sau chit sau imediat amorsate și vopsite (totul depinde de cât de netedă suprafața sa dovedit).
PS. Încărcați fotografii seara cu un computer de acasă.
turbat
din păcate acest lucru nu este o reparație, ci o măsură temporară de a da o specie și foarte temporară. deoarece Epoxidul este foarte diferit de metal în principalii parametri
1. coeficientul de expansiune
2. elasticitatea
reparația opiniei mele cu ajutorul echipamentului de sudare poate fi sudarea prin contact.
WWM
Să vedem cum va dura iarna
cu siguranță nu pentru a rupe la fel
doar în timp util, astfel încât mașinile au fost reparate atunci când shpakli polyether nebylo. pe elementele încărcate totul se desprinde și sub clei era și mai mult rugina.
și ați citit că instrucțiunile sunt scrise pe epoxid, dacă adezivul este în contact cu apa, trebuie să fie vopsit.
dar în meta-contact cu metalul (cu siguranță că rugina a rămas abundentă, cu toate acestea, cu bule de aer) cu o scădere a temperaturii, va apărea condens de apă și vă va strica totul.
(opinia mea) Sper că veți avea noroc de calitate și de încredere.
WWM
Voi schimba corpul anul viitor, deci această măsură este temporară. dar până când primăvara trebuie să reziste. rugina este îndepărtată (pe cât posibil)
deci totul este pictat la fel)
Ce trebuie să faceți atunci când sunteți putred, decideți singur - au fost date multe consilii.
Dar pentru a nu putrezi din nou, pretindeti cu anticoruptie in avans - ura, mi se pare ca am descoperit America. -) :-) :-)
Pentru a nou nu este putred, eu doar o dată pe lună după spălare și uscare, am proces de mașină WD40 și grăsime silicon (aerosol). Fac cavități interne la fiecare șase luni. Nici una dintre mașinile mele anterioare (și cea actuală) nu suferă nici măcar rugina.
buldog
Nu înțeleg, spargi exteriorul mașinii cu Va-Dashka?
Mi-am cumpărat Niva, din moment ce totul a fost pictat de Mowil. Pe ușa din spate a scos padding-ul și a vopsit-o cu Movil și a pulverizat aerosolul în locurile grele (cadru de fereastră). Am un spoiler la urechile urechilor krepidze, și astfel în aceste găuri sub bolțuri am pulverizat și pshykayu.
Sfârșitul lumii vine!
zidar
Greșit am pus-o. Deja când l-am trimis, am înțeles. Acum îți voi explica.
WD Procesez jgheaburi în ușă (sunt disponibile jgheaburi), se scurge pe acoperiș și se blochează. De asemenea, procesez ușa din spate sub placare (uneori trebuie să o scot, dar merită). Dioxid de siliciu. lubrifiați toate garniturile de cauciuc externe de pe ușă.
Aceleași panouri de pe mașină lustruiesc un polish cu 2 componente. Masina de lustruit cumparata in iarna pentru 1500 de ruble. De două ori lucrează deja. Efectul este minunat! Având în vedere că la servicii de acest serviciu la noi costuri 1300, care a devenit eu deja în economie a plecat. -)
Domnilor, luminează, pli, cât de mult este acum ușa din spate?
Și cât de mult este ușa "în fier"?
Pentru a determina dacă se repară sau pur și simplu să se schimbe?
Recent am pus 2 suprapuneri pe ușă pentru fiecare 800 de ruble. Nu știu cât costă munca de înlocuire concretă. T. pentru mine încă la acest lucru îndreptat îndoială sub aripa dreaptă din față, a tăiat o parte a aripii din stânga din spate și a sudat o piesă nouă acolo, doar zashkutili toate locurile în care a fost rugina pe mașină. Mai ales ușa din spate, acoperișul, pereții laterali. Toate acestea sunt primate, nivelate și colorate. Pentru munca au luat 10 mii de ruble.
Trimiteți-le prietenilor: