Pluses: evacuator gratuit, diagnostic gratuit! (în caz de reparație) ×
GEARMATIC - parțial și reparația Honda Honda Odyssey la Moscova cu garanție
Dacă vă simțiți că caseta nu se comportă ca de obicei, este necesar pentru a diagnostica Odyssey automate, sunt unele simptome tipice de defect care semnalează o posibilă defalcare de urgență:
- derapaj (alunecare)
- Pe tabloul de bord exista un mod de semnalizare - de urgență
- vibrații constante sau periodice (de asemenea, trebuie să verificați pernele)
- jerks atunci când comutarea în jos / pe oricare din viteze, jerks pe o rece sau fierbinte
- nu porniți transmisia,
- lovituri în transmisii, lovituri
- frâne, tupit, zgomotos
De asemenea, nu uitați să facă timp pentru a efectua întreținerea Odyssey transmisiei automate (cel puțin înlocuirea uleiului (ATF) și filtrul, în cazuri severe - înroșirea feței hidraulic), dar pentru a apela la peretele despărțitor întreprindere mai scumpe. Verificați periodic nivelul uleiului din cutia de viteze (dacă există o jojă). Încălziți cutia în timpul iernii în mod necesar, cel puțin în mișcare pe un gaz mic (dacă se grăbește).
GEARMATIC - reparația ieftină a cutiei automate Honda Odyssey este acceptabilă.
Verificați mai întâi nivelul uleiului.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
nivelul uleiului este OK! a început după schimbarea cutiei de viteze
Cel mai probabil, o ucidere de mantie la mâna a doua a fost deja prinsă.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bun venit Honda Odyssey 4 WD Motor Mașină F23A schimbat prodlemy datorită cu viteze de comutare au fost stabilite cu loviturile unei noi mașini problema tot nu a disparut, de asemenea, a trecut la un nou udaromi Mosley prin aparata schimbat inundate ATF Z1 original, nivelul de preîncălzit ce să fac?
Noua cutie fabrică? Cât au făcut ei?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Automată cu tăiere 30t.r. zaebal deja această mașină toate creierul din această mașină ce să fac?
Ei bine, și cine va sfătuit uleiul de mașină din carton (cu kilometraj necunoscut) să se schimbe? Spune mulțumesc - apoi lăsați-o să vă ajute.
Ajutorul de la distanță este complicat - când ați diagnosticat - exact problema în cutie a fost sau ar putea motorul să nu funcționeze foarte bine?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Ieri, la serviciul în care a făcut-o sau au făcut, au învățat sau au aflat că au schimbat petrolul au spus sau au spus că au un strat de scurgere ca printr-un aparat este imposibil
Dacă v-ați schimbat la un contract, ce ați vrut din gunoi? Prin semne - moare din nou. Erorile se referă la diagnosticarea a ceea ce?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bună ziua, diagnosticul nu a fost, trăim într-un sat mic, pur și simplu nu facem deloc. Trebuie să mergem în cel mai apropiat oraș. Și aceasta este aproape 600 km. Un maestru tocmai a privit și a sugerat că ar putea exista un fel de senzori. Avem această mașină nu este de bază, așa că soțul, deoarece nu se grăbește să se uite sau să facă, are ceva de condus, așa că aici încerc să aflu ceva singur. Spune-mi, te rog, poate exista o posibilitate ca un senzor?
Teoretic da.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
După schimbarea acp, trebuie să mergi la electricieni pentru a zero ceva. Senzorul mi-a fost livrat de un electrician. Fără el, el a contractat contractul. Diagnosticul ar trebui să fie foarte informat, dar să ia 1000 pentru un serviciu. Acum tupit și cel care merită, dar alunecă un pic poate merge. Încă mi-am dat seama că odiseea nu-i plac rasele. I-am încercat să ajung la 180 de ani și mi-a scris scrisori pe navigatorul japonez. El a venit la chinezi, a tradus că stilul de călărie este incorect. Pe scurt, să nu mă masturbezi, sunt obosit de cursele tale. Tocmai mi-am văzut ochii. Pe scurt, Honda este o pui foarte capricioasă.
Bună ziua, am o astfel de întrebare pentru a schimba caseta pentru a contracta sau repara?
Reparare.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bună, vreau să iau o odisee. Problema cu transmisiile automate - blocarea în modul de antrenare. În modul mecanic merge mai bine. Pe pistă nu există probleme - se plimbă cu orice viteză și fără probleme și împinge cât de mult va costa reparația
Reducerea Storguyte pentru reparații normale, atunci are sens.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bună ziua, spune-mi, am schimbat cutia pe o odisee, dar viteza nu se schimbă. Poate ca diagnosticarea sa spuna sau sa spuna in ce afacere?
Schimbați senzorul.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bună Valery, am aceeași situație, spune-mi ce ai făcut
Scoateți scanerul și numărați erorile pentru a începe. Dar, cel mai probabil, ați luat o cutie de pachete.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
a găsit un cip, a închis două contacte. d4 a arătat 1 lung și 5 scurte se dovedesc 15, care este această eroare? pentru o primă vă mulțumesc foarte mult.
Uită-te în manual la mașină. Cred că îmi amintesc de ele sau ceva de genul ăsta)
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
arata ca unul dintre arborii senzorilor de viteza. a spălat toți senzorii din toate salenoidele, a demonstrat selectorul, a spălat-o și a revenit întreaga cutie, a fost comutată fără comutare de urgență, fără comutator de urgență
Contactele cele mai probabile pe senzor sunt acidulate. Aproximativ
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
La mine rais odyssey atunci când frigul trece aa atunci când în mod fierbinte în mod normal, că este necesar să facă sau să facă? ungere în prealabil mulțumiri
Repararea unității hidraulice.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bună ziua de ajutor în problema am Honda Odyssey clipește biți D4 de pe calea bătut va conduce clipiri și apoi se duce în mod normal, schimbarea uleiului în orașul nostru este mic specialiști suficient. Diagnosticul nu se poate face dintr-un motiv anume, căsuța nu citește. Conectați două fire d4 clipește 1 lung 5 scurte apoi 1 lung 7 scurte și așa la rândul lor. Mulțumesc
Se ocupă de electrician, nu folosesc sisteme de autodiagnosticare.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Aveți nevoie de diagnosticare cu o conexiune de scanare, poate ceva cu sistem de blocare a convertizorului de cuplu. Panoul este întrerupt - ceva cu un electrician, poate cu o masă care (arătați, coaja).
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
În cazul tău, de la distanță dificil de spus. Au fost luate în considerare erori ocazional.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Nu, nu e normal. Daune mecanice din interior, trebuie să deschideți și să dezasamblați.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
salut de la mine un singur rap akpp oprit trecerea de la viteza a doua la a treia și clipește d scanerul a arătat erori p 1753 și p 1751 un fel de solenoids schimbat tot nimic schimbat spune-mi ce să fac
Care este decodificarea greșelilor? Ești un super șofer?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Setați nivelul corect, dar cel mai probabil este prea târziu - repararea / înlocuirea strălucește.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Găsiți un om cu un scanner care găsește greșeli, ghicitul nu duce la nimic.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Vino și vezi, se pare că e în cutie.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bună ziua, ați rezolvat problema cu mașina automată de pe Odyssey, am imaginea exactă, nu știu ce să fac.
Între timp, vă adresez TU, vă rog să ajutați sau să ajutați sfatul sau consiliul. Honda Odyssey, o cutie de aproximativ 40 de specialiști reparata acum 000 km, în momentul în care situația este după cum urmează, pe o răceală aproximativ 5 până la 10 minute, lovind caseta, atunci când porniți D De la început lovi cu piciorul, 1 secundă a doua lovitura, dar mult mai liniștită, undeva în interiorul casetei, aparatul plimbari, poate bloca modul de urgenta, Dupa incalzire sau se poate presuriza, functioneaza perfect. Vor fi 4 ore in starea de repaus din nou. Salenoids, care sub baterie verificate, de lucru. Uleiul a fost schimbat cu mii de ani în urmă, o înlocuire parțială. După aceea, el a turnat într-un vas curat, ariciul a fost foarte mic, un pic de sedimente a fost foarte puțin sub forma unei folii fină ca un miez, și a existat o mică chips-uri subțiri 1 buc. aproximativ 5 mm lungime și aproximativ 0,5 mm grosime.
Întrebarea,
1 - Care ar fi motivul?
2 - Dacă D se aprinde, există o posibilitate de autodiagnosticare?
Vă mulțumesc foarte mult!
După ce modul de urgență clipește - trebuie să luați în considerare erorile - ce să ghiciți. În ceea ce privește sistemul de autodiagnosticare - nu-mi amintesc deja, nu l-am folosit mult timp.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bine ai venit! Am Odyssey pa2 96g, 4wd, transmisie automată MJ4A. Problema este următoarea: schimbarea instabilă a transmisiei. Uneori, cutia funcționează perfect, astfel încât nu trebuie să se facă atunci când transmisiile sunt comutate, indiferent dacă este rece sau cald. Dar, uneori, există întârzieri la comutarea uneltelor, între 2-3, 3-4. În alte 1-2, cel mai probabil nu mă simt, t. 2 ridică ambreiajul de depășire, mișcarea momentului de comutare pentru mine poate fi neclară. Uneori, în general, încă 1 nu vrea să treacă. Acest defect apare după ce strângeam adidașii pe podea, indiferent dacă mergeți sau nu și pe motorul amovibil. D4, un cec și citiți necazul nu este un Migant și nu arde, nu există greșeli. Întrebare: unde să săpat? Orice senzor / blocaj al supapei sau unitate hidraulică / transmisie automată la dump?
Se pare că există o problemă cu hidroblocul, dar este imposibil să ajungeți la el - până când deschideți pompa.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Alo Problema este asta. masina rece se plimba in mod normal pe toate treptele de viteza. poate conduce până la 30 km și poate la 2 km. Apoi, ea se ridică și nu răspunde la un angajament de viteze. înecat imediat a început să meargă 5-10 km. Se ridică din nou, și așa mai departe de cel puțin 10 ori. Diagnosticul a arătat eroare conector toți conectorii testați. și da transmisie automată este al treilea într-un rând cu această eroare (a cumparat o problemă de contract nu a mers departe, a doua scos din problema vecinului masina distrus nu a mers departe, computerul sa schimbat) în ceea ce ar putea fi problema nu voi ști.
Ce coduri de eroare sunt corecte (cu decodificare)?
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
A intrat într-o cutie și sa oprit în cele din urmă. Nu a existat o reparație normală acolo. Nu v-aș sfătui să contactați caseta contractuală pentru anul 95, un gunoi va fi și așa mai departe într-un cerc. Trageți la casetele bifate din serviciu.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Aceasta este soluția unei probleme!
Am Odysseus așa cum ați înțeles deja de la subiect!
Modurile de caseta se schimba bine, fara lovituri! Dar când vă mutați în timpul schimbătorului de viteze, există o alunecare (ca și cum ar fi fost pe o cutie mecanică, dar cu gazul nu a fost eliberat) Cred că veți înțelege! Am o mașină recent! Uleiul din cutie este departe de roșu, a făcut o înlocuire parțială, nu a ajutat, uleiul este mai mult ca un motor de culoare!
Puteți conduce fără probleme, dar nu veți fi rapid dispersați, dar dacă accelerați repede (la podea), atunci D începe să clipească, se ridică în modul de urgență (dacă nu mă înșel)!
Sper ca 3 cicluri de schimbare parțială a uleiului să schimbe situația, dar mă îndoiesc. Ce înainte era puțin cunoscut!
Puteți consulta pe baza experienței dvs.!
Erori citite? Odată ce D începe să clipească.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Nu există probyval! Din moment ce începe să clipească numai când (în podea) accelerația merge!
Self-diagnosis va arata?
Ar trebui.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Numără erorile pentru început (auto-diagnosticare).
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: