Să presupunem că ați achiziționat un nou stereo auto și doriți să economisiți bani pe instalație, efectuați-vă singur instalarea. În acest caz, în primul rând, aproape că pierde dreptul la garanție liber ca producătorii de carduri de garanție și organizațiile comerciale au prudență corespunzătoare. În al doilea rând, eroarea făcută de tine atunci când este conectat, nu poate duce decât la un scurt-circuit în lanț, și ca o consecință - eșecul de radio și difuzoare, dar, în anumite cazuri, la incendii electrice și incendiu în autovehicul. În al treilea rând, nu cunoașteți neapărat operațiunile efectuate de autoelectrici chiar înainte de montarea radioului.
De o mare importanță sunt lucruri, cum ar fi dreptul „energizarea“ dispozitiv: în cazul în care pentru a obține „plus“ și „minus“, precum și preliminare firele difuzorului continuitate pentru descompunerea carcasei și pe eliminarea treptată corectă a difuzoarelor. De exemplu. Incadrarea incorectă a unei singure perechi de difuzoare duce la o pierdere de acustică de 80%. A făcut o greșeală în a doua pereche, veți obține sunetul difuzorului de bucătărie, și în cele din urmă de radio ars-cip. Același lucru se va întâmpla dacă există o defecțiune la caz într-un fir acustic sau difuzorul "minus" este luat de pe corpul mașinii.
În acest caz, dispozitivul, foarte fierbinte, clipind la creșterea volumului și uneori oprirea (apărarea), va încerca să vă avertizeze și să vă avertizeze, dar nu veți putea suporta supraîncărcarea pentru o perioadă lungă de timp. Când conectați un radio auto care a fost în uz, adică o pisică într-o pungă, riscul de ardere a cablajului se multiplică de mai multe ori.
În următorul moment, încercați să nu porniți mașina cu recorderul: există fluctuații bruște ale încărcăturii. În primul rând, suferă de LED-uri, becuri, butoane și tablou de bord digital.
În timpul iernii, nu porniți radioul mașinii și nu introduceți panoul până când interiorul nu este bine încălzit. Acest lucru poate duce la un scurtcircuit în interiorul unității datorită zanedevaniya inevitabilă și transpirație datorită diferenței de temperatură.
Se referă atât la înregistratorul de CD-uri, cât și la comutatoare. De îndată ce toate ferestrele mașinii se încălzesc, putem vorbi despre încălzirea suficientă a cabinei. Dacă schimbătorul sau amplificatorul este instalat sub scaune, așteptați încă cinci minute. Când introduceți un disc compact în receptorul CD deja încălzit, asigurați-vă că nu se îngroașează.
În vara, când vremea este caldă, înregistratoarele de mașini ale unor firme pot fi oprite în timpul funcționării prelungite din cauza supraîncălzirii (lucrări de protecție). Nu forțați tehnica, lăsați-o să se răcească.
La autovehiculele în care radioul este supus la suflare, se poate întâmpla și în timpul iernii. Rețineți: când aparatul funcționează, în special la putere mare, se încălzește din cauza încălzirii cipului. Căldura suplimentară a încălzitorului poate dezactiva aceasta.
În răcire, amplificatorul trebuie, de asemenea, să funcționeze. Nu o înfășurați, încercând să o ascundeți. Dar schimbătorul de CD-uri are o temperatură normală - există cinematică pură. Prin urmare, este mai bine să-l așezați în cabină și nu în compartimentul de bagaje neîncălzit.
Nu lăsați o casetă sau un disc în interiorul radioului în timpul iernii sau în timpul verii. De asemenea, nu le place căldura, frigul, lumina directă a soarelui, praful, umiditatea, apropierea de câmpul magnetic și degetele atingând suprafața de lucru a discului. Nu utilizați casete cu o durată mai mare de 90 de minute, casete cu autocolant de peeling, bandă lipită și, în general, casete cu o calitate discutabilă (inscripții indiscutabile, margele înalte).
Depozitați casetele și discurile în cutii. Mai ales pentru a vă proteja de zgârieturi, aveți nevoie de discuri de format comprimat. De exemplu, MP3, WMA.
La radioul cu panou înclinat la temperaturi scăzute, ascensorul panoului va funcționa foarte încet sau chiar se va opri complet. Nu-l ajutati cu un deget! Distrugeți o unelte de plastic foarte redusă. Poate suferi și o buclă care leagă corpul de panou. Lăsați radioul să se usuce și să se încălzească. Apoi totul va funcționa așa cum ar trebui.
În unele cazuri, unitatea se poate "închide", adică, aparatul nu pornește sau răspunde la setări. În acest caz, apăsați butonul RESET sub panou sau, dacă nu există, deconectați receptorul radio timp de 3-5 minute prin scoaterea fișei sau deconectarea terminalului bateriei. Toate setările sunt reinițializate, dar recorderul va ieși la viață. Dacă "resuscitarea" a eșuat, contactați specialiștii.
Schimbați siguranța arsă la exact același lucru. Dacă arde din nou, este o defecțiune în interiorul radioului. Repararea este necesară.
Măsurile de precauție de mai sus pot fi completate de descrierea acestora în "Manualul de utilizare" al radioului specific.
Articole similare
-
Supraîncălzirea unui aparat de înregistrare radio - vizionarea unei teme
-
Montarea aparatelor de înregistrare radio VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113
Trimiteți-le prietenilor: