Mazda 626 - masina, pentru ao spune usor, nu este noua. Prin urmare, atunci când se așează brusc pe drum, nu trebuie să ne surprindă, dar trebuie să găsim motivul pentru un astfel de comportament. Adesea, nu există nici o scânteie. Cum să aflați unde să mergeți și să vi se descrie mai jos.
Verificarea funcționalității aprinderii și prezența unei scântei
Următoarea metodă este potrivită pentru toate autovehiculele în care funcționează sistemul de întrerupătoare-distribuție, inclusiv Mazda.
Cum să setați cursorul
Este necesar să scoateți capacul de la trambler, ținând cont de poziția cursorului. Acest lucru este mai ușor dacă îl puneți într-un anumit fel. De exemplu, față de atașarea capacului. Pentru a expune alergătorul, este necesar să puneți pe neutru și să rotiți arborele cotit pentru șurubul de fixare, în timp ce ruloul va fi instalat așa cum ar trebui.
Când tramlerul este îndepărtat, în nici un caz nu poate fi scos din maneta neutră și arborele cotit.
După ce trageți tramplerul, este necesar să îl puneți pe motor și să luați o lumânare, care funcționează exact. Apoi conectați-l la firele VV ale bobinei de aprindere și, de asemenea, puneți-l pe motor astfel încât să se formeze un contact între metalul motorului și firul lumanii.
Acum trebuie să porniți aprinderea, să nu includeți demarorul și să mutați manual brațul tramvaiului. Un sistem bun de aprindere va raporta o scânteie strălucitoare.
Apoi, există două opțiuni:
- Există o scânteie. În acest caz, trebuie să instalați un capac cu fire la bujiile de pe comutator și să conectați firul de la bobină la acesta. Apoi deșurubați lumânările și puneți-le pe motor. Privind la lumânări, rotiți arborele tramplei; absența unei scantei indică faptul că defecțiunea se află în cursorul sau în capacul comutatorului.
- Nu există scântei. Există 4 motive pentru aceasta - comutatorul, bobina de aprindere, senzorul în comutator sau nu există nicio alimentare din contactul de aprindere.
Comutator de testare - conectați bec (W 3 și 12) să taie firul care se extinde de la bobina la timer-ul circuitului de joasă tensiune. Apoi, porniți contactul și manivela tramblera: lumina nu - comutator defect sau un senzor (care va trebui să fie verificate); becul clipește, dar nu există nici o scânteie - este în bobina de aprindere.
Unde să conectați un ohmmetru
Verificați senzorul tramblera - senzorul de pe Mazda 626 este asamblat cu comutatorul, și pentru a verifica este necesar pentru a scoate - slăbiți câteva șuruburi, scoateți glisorul, deșurubați șurubul și chiar demonteze o parte a unui regulator centrifugal. După aceea, deconectați firele de la comutator, deșuruba montajul și scoateți comutatorul. În plus, verificarea în sine, care este conectat la ohmmetru măsurători de rezistență senzor de concluzii, care ar trebui să fie aproape de 900 ohmi.
Astfel, este posibilă efectuarea unui control și determinarea prin metoda excluderii de ce nu există nici o scânteie pe Mazda 626. Și pentru a elimina această defecțiune, pe baza rezultatelor testului.
Trimiteți-le prietenilor: