Este imposibil să dați un răspuns monosillabic la această întrebare. Din punct de vedere istoric, primele vehicule cu tracțiune spate au apărut: în spatele roților motoare, în fața conducerii. Această schemă nu sa depășit până acum. Poate ați observat că, atunci când setarea de pe masina doar „squatting“ pe roțile din spate, acest lucru indică faptul că, la începutul oricărui centru auto de masă se deplasează înapoi, care îmbunătățește tracțiunea cu tractiune pe spate masina si drum. Fără o pornire rapidă în mașină nu se poate.
În cazul tracțiunii față, respectiv invers. Dar masina a priori tractiune fata mai usoare, mai compact, tehnologic, economic, și iartă-management defectuos structural instabil. Permeabilitatii față mai mare datorită faptului că motorul greu este situat în roțile de antrenare în mișcare bună aderență. În general, tragerea este mai ușoară decât împingerea.
Dezavantajele ambelor tipuri de aspect lipsit de tractiune masina unitate, dar el are propriile sale neajunsuri: o masă mare, costul ridicat și imprevizibilitate în derivă (care all-wheel drive masina încă încercați apuca).
Andreeva Olga [233K]
Totul, cu excepția unuia. Tragerea este mai ușoară decât împingerea, se extinde numai la sisteme în care punctul de aplicare a forței este situat semnificativ peste suprafață. Dacă trage ceva, cărucioare de bagaje, de exemplu, vectorul forței de aplicat este extins, astfel încât o parte a forței este îndreptată în sus. La împingere, o parte a forței este îndreptată în jos, ceea ce mărește forța de frecare și presiunea pe suprafață. În mașini acest lucru nu este observat, deoarece punctul de aplicare a forței atât pe puntea față cât și pe spate este același. Dar centrul de masă este adevărat. - Acum 2 ani
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: