Motoblok este o mașină automată cu două roți uniaxiale, cu motor de la motorul VP-150M. Arkhipov a ales acest motor pentru că a forțat răcirea aerului a capului cilindrului, ceea ce este foarte important: la urma urmei, blocul motor trebuie să funcționeze cu sarcini maxime la viteze minime.
Toate celelalte se fac independent. Axul roții este prelucrat pe un strung. Rama este sudată din țevi 0 60 mm. Din conducte și trunchi. Există, de asemenea, trei balamale ale tracțiunii principale și de reglare care conectează motorul cu plugul și cârma. Construcția propriu-zisă și schimbătorul de viteze. O conductă de oțel cu un arbore la capăt este sudată la cadru. Pe axă există un balansier pentru tensionarea cablurilor care se află în cutia de viteze a motorului. Butonul de schimbare este de asemenea o bucată de țeavă sudată de brațul basculant.
Pe blocul motor sunt utilizate lanțuri cu un pas de 12,7 și 15,9 mm. Numărul de copertine în asteriscuri: arborele de ieșire al motorului -11, arborele secundar - 60 și 20, axa de rulare - 40.
O să meargă cu motorul așa. Pe arborele de antrenare sunt instalate: un asterisc (este sudat), o carcasă cu rulmenți, ambreiaje de depășire, funcții diferențiale, roți, apoi un cadru. Tija telescopică, cu cârma și cu plug, este atașată la aceasta din urmă.
Acum despre roți. Datorită unui formular special, acestea sunt mai bine legate de sol și nu sunt înfundate cu pământ. Spre deosebire de cauciuc, aceste roți practic nu compactează solul, ci, dimpotrivă, îl slăbesc.
Două țevi în formă de arc de pe cadrul scuterului motor conectă o parte a suportului motorului și a cadrului blocului motor. Între conducte se află un rezervor cu combustibil.
Coada din spatele motorului. La rama în formă de U din stânga, un braț este sudat la stânga, care are o axă transversală din oțel 0 36 și o lungime de 150 mm la capăt. Motorul, împreună cu un suport de suspensie, este atârnat pe această axă și este atașat la tuburile în formă de arc ale cadrului. Arborele secundar este înlocuit și lanțurile sunt strânse. Cablurile de control sunt întinse.
În comparație cu alte modele de acest tip, blocul motor al lui Arkhipov are o serie de avantaje constructive. Înainte de aceasta, tractoarele și uneltele de prelucrare au fost conectate rigid unul cu celălalt, ceea ce a făcut dificilă întoarcerea. Arkhipov a inventat de asemenea o articulație pivotantă, care vă permite să "țineți" o brazdă sau să schimbați direcția de mișcare într-un interval mic, fără a scoate plugul de la sol.
Acest element oferă un alt avantaj - permanența unei adâncimi date a aratului fără a folosi forțe suplimentare. Adâncimea necesară aratului nu este susținută prin ridicarea și coborârea plugul și schimba unghiul său în raport cu canelura, care este automată dacă plug începe să sape, apoi funcționează ascensorul creat de către consiliul de câmp urlet; dacă ponderea iese din sol, unghiul de atac crește și reintroduce solul la o adâncime predeterminată, asigurând un echilibru stabil.
În timpul funcționării plugul depășirea soprotiv-Lenie sol, de multe ori pune în parte, și plugarul, care lucrează cu o structură rigidă plug auto, la-hoditsya fac eforturi considerabile pentru a alinia canelurilor. Arkhipov a eliminat această neplăcere: axa plugului său este localizată la un unghi față de direcția de mișcare. Această poziție este reglată de trei rulmenți cu bile. Blocul motor aflat sub ară este ușor rotit spre stânga, ceea ce compensează derapajul.
Când efectuați prima brazdă (cel mai important moment), mențineți direcția directă prin intermediul propriu-zisului plug, deoarece brațele de comandă sunt conectate rigid la acesta, și nu la blocul motor. Când sunt rotite cu puțin efort, întregul dispozitiv schimbă direcția. Să spunem că trebuie să te întorci la dreapta. Plugmanul respinge brațele în. partea opusă. Și din moment ce plugul nu se poate deplasa în aceeași direcție, pare să fie ancorat în pământ, atunci tracțiunea, urmând manerele, dezvăluie motoblocul spre dreapta.
Pe a doua brăzdare și ulterior, controlul este simplificat, deoarece roata dreaptă rulează de-a lungul brazdei ca un copiator.
Un cultivator, o grapă și o greblă sunt așezate cu o tijă de ajustare exact în mijlocul pistei. Montați aceleași două șuruburi ca și plugul. Parantezele acestor arme sunt ușor deplasate într-un plan vertical pentru a compensa unghiul la care a fost instalat plugul. Suportul este sudat pe grapă în mijlocul vertical. O astfel de grapă se poate mișca atunci când plugarul se mișcă, coborând una sau cealaltă margine, dacă este necesar, și sfărâmând pietre mari de pământ.
Pe terenul neuniform, grapa nu reacționează la diferitele versiuni ale blocului motor. (Și cu o legătură rigidă cu el, le copiază, lăsând defecte).
Pentru plantarea cartofilor, Arkhipov folosește un ciob cu grămezi detașabile. Instalându-l în locul plugului, își petrece brazdele în pământ și pune tuberculii în ele. Apoi pune pe halde și miroase tuberculii, lăsând cultivatorul între brazde. În mod similar, germinarea plantată și plantată.
Cultivator Arkhipov și săpături - plug - recoltare. Lățimea mânerului este modificată de grămezi.
Cultură, lăsată după recoltare, precum și cartofi ratat, este recoltat de o grapă sau greblă. Ultimul, apropo, este convenabil ca rasarul să se topească într-o grămadă.
Pe lângă lucrările agricole, blocul motorizat Arkhipov este folosit, în special, pentru îndepărtarea zăpezii. În plus, este instalat doar un buldozer mic. Puteți să mătuiți trotuarul punând o stea în plus și o rolă cu o perie rotundă.
(Vizitată de 3,778 ori, de 1 ori astăzi)
Articole similare
-
Cercei din hârtie cu propriile tale mâini în tehnica de quilling - cum să-ți faci mâinile
-
Jucării de Anul Nou cu mâinile lor pentru a face pom de Crăciun, din hârtie, Crăciun, ornamente,
-
Compoziție hrana pentru porci cum să-și facă propriile mâini, tipuri și rețete
Trimiteți-le prietenilor: