Lamele ștergătoarelor au devenit deja obiecte ale diferitelor studii, teste și teste. Ce este greșit să ascundem, iar consiliul nostru de redacție a abordat în mod repetat acest subiect. Tocmai am torturat portarii: îngheț, apă, în jumătate cu murdărie de drum. Dar încă nu le-am testat de la o parte atât de neobișnuită.
Ca rezultat al acestui episod, sa născut tema acestui material. Am decis să ocolim magazinele din oraș și să încercăm să colectăm cât mai multe lame de ștergătoare de parbrize, pe cât posibil. Sortimentul rezultat ne-am decis să testați un singur parametru - viteza și ușurința instalării și eliminarea "portarului". Rezultatele studiului au oferit un gust bun. Este păcat că producătorii de ștergătoare de parbriz acest material nu este cel mai probabil citit.
Deci, am primit în mâinile noastre portari de diferite branduri și producători. Printre acestea s-au numarat branduri foarte cunoscute precum Valeo, Champion, perii de clasa medie (Horse, Alca) si pana in prezent putin cunoscute brandurilor pasionate de masina siberiana (Koto, Kioki).
Prima observație: departe de toți producătorii de perii, este necesar să se pună pe pachetele lor un manual pentru instalarea "ștergătoarelor" pe ștergătorul de parbriz. Cel mai adesea aceasta este vina producătorilor de perii de lux: imagini care explică cum să se ocupe de perie, nu am găsit pe pachetele Valeo, Champion și Alca. Cu toate acestea, este puțin probabil ca acest lucru să poată vorbi despre orice lipsă de respect față de consumator. Cunoscând particularitățile pieței europene a serviciilor auto, se poate presupune că în "Europa dezvoltată", unde au apărut aceste perii și înlocuirea "portarilor", nu este lucrarea unui amator. Poate fi încredințată numai unui mecanic auto profesionist. Iar explicațiile pe pachet, desigur, nu contează. Deja el și așa va ghici ce adaptor să ia și cum să-l pun în lateral, astfel încât peria în cele din urmă a fost în loc. Aș dori să atrag atenția producătorilor europeni asupra faptului că proprietarul mașinii ruse nu este încă atât de bogat și neputincios să fugă cu o perie cumpărată la stația de benzină. El iubește să facă totul cu mâinile sale! Deci, manualul de instalare încă nu doare.
Acum să vorbim despre universalitate și despre neajunsurile sale. Nu-mi amintesc cine exact, dar în mod clar o persoană foarte inteligentă a spus odată: "O încercare de a mulțumi pe toată lumea duce la faptul că toată lumea este nemulțumită ca rezultat". Acest lucru este cel mai relevant pentru conversația noastră, deoarece atunci când testează periile pentru confort și ușurință de atașament, am ajuns la concluzia evidentă: "Este mai ușor să puneți peria pe care adaptorul este deja instalat pe ștergătorul de parbriz". Firește, în acest caz, există anumite costuri. O perie, care este vândută cu un singur adaptor în kit, nu poate fi folosită pe toate mașinile fără excepție. În prezent, pe piața automobilelor sunt utilizate 5 tipuri de leșuri. Cele mai multe dintre ele merg deja în trecut și sunt folosite astăzi numai pe modele vechi de mașini. Prioritatea în ultimii ani este dată tipului de leșină "cârlig", iar unii producători au ajuns deja la faptul că ei produc pensule exclusiv pentru o astfel de fixare. De exemplu, din periile care au venit la noi, trei modele (Valeo, Kioki și Horse Ballistik) au fost echipate cu un singur adaptor - sub cârlig. A instala o astfel de perie este o placere. El a aruncat înapoi capacul, a pus în cârlig, a îngropat capacul, totul. Chiar și mâinile tale nu vor putea îngheța. Este la fel de ușor să o eliminați. Înlocuirea celor două perii vă duce nu mai mult de 2 minute. În mod firesc, dacă ștergătoarele de parbriz folosesc un vârf diferit al leșei, atunci va trebui să luați o perie cu un set de adaptoare diferite și să vă angajați într-o selecție lungă și dureroasă.
Același lucru pe care l-am făcut împreună cu celelalte patru obiecte ale cercetării noastre minore. Și am rămas cu Champion Winter, Alca Winter, Horse Acrobat și o perie fără cadre Koto. În ambalajele fiecărei perii se află cel puțin 3 adaptoare. De la fugă pentru a da seama care este potrivit pentru leșca ștergătorului dorit nu este ușor. Problema este că fiecare dintre producătorii de perii oferă cel mai convenabil din punctul său de vedere forma adaptorului pentru fiecare tip de lesa. Toată lumea are propria sa viziune, dar nu este mai ușor pentru un conducător auto. Dimpotrivă, în opinia mea, ar fi mult mai convenabil ca diferiții producători să vină la un numitor comun pe această temă. Deci, a trebuit să studiem patru seturi de adaptoare diferite pentru a înțelege care dintre ele este cea mai atentă și mai convenabilă. Criteriile de evaluare sunt incredibil de simple. Cu cât am reușit mai repede să înlocuim peria, cu atât designerii acestor adaptoare au lucrat mai bine. Instalarea portofoliilor a fost efectuată alternativ pe mașini diferite, trei participanți fiind testați. Unul dintre ei a încercat să instaleze o perie pe lesa unei mașini autohtone cu o conductă dreaptă de tip "baionetă", celelalte două instalând o perie pe benzile tip "cârlig".
Toți cei trei au dat cea mai mare apreciere adaptoarelor campionilor. În primul rând, adaptoarele se fixează cu ușurință pe perie, nu trebuie să zdrobiți că există forțe. În al doilea rând - la fel de ușor de eliminat. Proiectare adaptor foarte bine conceput "sub cârlig". Puteți să-l introduceți mai întâi în lecție, apoi introduceți peria în ea. Adică dacă utilizați numai perii "champions", adaptorul nu poate fi scos din brațul ștergătorului. Adevărat, în pachetul Champion există două adaptoare "sub cârlig" de diferite lățimi, așa că a trebuit să scuturăm puțin, alegerea celei potrivite.
Apărut la început prea mult, cu o atenție deosebită, cum ar fi adaptoare perie Koto. Adevărul este că peria însăși are o fixare nestandardă, iar lesa trebuie să fie atașată lateral. O astfel de abordare neconvențională la cineva la început poate părea inconfortabilă, dar cu o cunoaștere mai apropiată se dovedește a fi foarte simplă și de înțeles. Datorită instrucțiunilor detaliate privind instalarea pe ambalaj, nu ar trebui să apară probleme de instalare, ci să fiți pregătiți pentru faptul că prima instalare vă va duce câteva minute.
În al treilea rând, după negocieri lungi au pus o perie Hors Acrobat. Hardware-ul său, deși mai tradițional, dar departe de cel mai convenabil. Adaptorul intră în fixarea periei destul de strâns, se fixează cu mare dificultate în poziție. Cum se instalează această perie, a fost clar imediat, dar procesul de instalare în sine a durat destul de mult timp. Și încă un moment incomprehensibil: în cutie există trei adaptoare, iar pe pachet există o instrucțiune numai pentru instalarea de leșuri tip "cârlig".
Dar cele mai ciudate adaptoare au fost găsite în ambalajul periilor Alca. Indiferent de modul în care am încercat să aflăm ce adaptor să alegem și cum să îl rezolvăm, astfel încât această perie să poată fi montată pe o leșie cu un cârlig la capăt, nimic nu sa întâmplat. Din aceasta concluzionăm: fie periile acestui brand nu erau destinate instalării pe mașini cu ștergătoare de parbriz, fie designerii adaptoarelor acestei perii "erau prea inteligenți".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: