substrat colorat perfect, dar dezastrul a lovit atunci când a început să ștergeți-l pentru a instala, am urcat crom cu indicator! El este acolo ca pulverizare, degetul este îndepărtat, a încercat să picteze vopsea crom, dar e gunoiul! În general, este o istorie lungă de încercări, au fost în cele din urmă a ucis două lumini achiziționate cu război și rearanjate reflector și lumini indicatoare polozhki negru în Depo mea, bine, cu condiția ca o astfel de fixare din China, deoarece PTF cu indicator suport negru reflector montat și un substrat separat, iar în argint este o singură piesă. La montarea fabrica de etanșare înlăturate toate și a pus noi ABRO WS-904R negru lipirea de sticlă, pare gri corect cu substratul negru
Apoi, am început să fac cablajul. Acesta este cel mai important lucru - restul gunoiului. Am vrut să fie una singură, la fel ca la fabrica, astfel încât să nu existe răsuciri sau conexiuni răsucite. Așa că am cumpărat chips-uri de la priori, am scos terminalele de la ele, am descurcat bine (apoi o altă ocupație) și mi-am strâns firele acolo, în plus totul a dispărut. În mod separat, astfel de terminale nu au putut fi găsite.
Sa gandit mult la modul de a include PTF si a decis sa utilizeze un astfel de releu de la Enegromash PF12. Este destinat conectării lămpilor de ceață la autovehiculele care nu sunt echipate cu cabluri regulate. Acesta este utilizat în vehicule cu 12V tensiune de rețea la bord, în care pentru a porni lumina de întâlnire este comutată pe „+“. Setul permite pornirea / oprire PTF faza scurtă regulat, eliminând cabluri suplimentare în vehicul. Pornirea / oprirea se produce după fascicul PTF off și porniți-l din nou în timpul prima a doua (adică comutarea rapidă comutator faza scurtă) .Schitayu este cea mai bună soluție. Pentru mai multe informații, faceți clic aici www.12vi.ru/773/948/6167.html
Demonstrăm blocul anti-hoț, pur și simplu golăm locul sub releul nostru, decupăm partiția inutilă, încercăm, găurim două găuri pentru cablare
Conectăm pantoful, colectăm
Releul se potrivește perfect și este fixat în acest bloc)
Ca și aici. Este, de asemenea, convenabil să conectați un releu în acest loc, atunci acesta poate fi văzut
De la cipul care merge la farul din dreapta, am găsit un far + de trecere și am conectat bara laterală, acest plus și va fi on / off releu PTF, chiar sub lumina farului de la masa aripii pentru releu. Totul este convenabil într-un singur loc
Apoi, am tras un plus la blocul de siguranțe și un plus pentru LED-ul de control.
În cutia de siguranțe pur și simplu goliți numărul scaunului 57 sub siguranța PTF. Dezasamblam blocul și introducem terminalul. Am folosit terminalul nostru obișnuit, ținându-l, am introdus siguranța și am asamblat-o înapoi.
Siguranța în locul său legal)
pentru că nu există nici un buton separat, pentru a controla PTF pornit / oprit, am conectat LED-ul de control, deoarece releul are o astfel de ieșire. Aranjat plus în salon și asamblat aici este un astfel de design. Găuriți gaura de sub LED-ul din fișa unității electrice de acționare a oglinzilor. Am folosit un cip din vaza pentru a vă conecta.
În plus, dioda a fost fixată cu adeziv topit la cald
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: