Pentru început, senzorul de ploaie a funcționat inițial incorect, aproape că nu a funcționat. Dacă ploaia este un chin. La fel ca la UAZ, trebuie să treci de fiecare dată. și anume prima poziție este un senzor de ploaie, (dacă nu este disponibil ca pe o mașină obișnuită cu un decalaj temporal), ștergătoarele "a doua" flutură mereu.
Am găsit un articol despre dezactivarea DD, pur și simplu: "plug pull", în teorie, ar trebui să fie după deconectare ca fără DD, dar autoritatea de reglementare a lucrat în orice poziție cu o perioadă de 8 secunde.
semnat cu un om bun de la Abakan pe Red Ford 1.8 :)
El a lipit ELM! Am aceeasi versiune bluetooth, cateva posibilitati.
Ca rezultat:
- a cerut computerului de bor să rom509
- "senzorul defect de ploaie este dezactivat" acum perioada este reglementată ca fiind simplă :))) de care aveam nevoie, în cazul meu.
- „cip cu mașini, dd și lumină tras în afară, (în cazul în care oglinda pe sticlă), prin urmare, traduce în unitatea de control al luminii în modul AUTO, și pornit când lumina de rulare a motorului)))), care nu mai este necesar să se includă lumina off ..
- "sunetul centurii nu este fixat și indicatorul este stins"
- "sunetul fulgilor de zăpadă este oprit", dar sa întâmplat astfel încât indicatorul să nu fie. nu este enervant acum, doar un bec arde.
-"Modul ECO" activat - pentru mine atât de bredyatina completă, deconectat în fiecare zi.
-De fapt, temperatura reală a motorului a fost activată, dar nu am observat nimic de schimbare ... se pare că ceva nu este în regulă.
- Pe tabloul de bord există o săgeată roșie la max. viteză, există astfel de subiect, dacă activați funcția, va fi iluminat verde, se presupune că comutã, modul Eco, de fapt, pentru ceea ce am sews BC foc nooo ea nu a prins.
- a inclus un semnal sonor de transfer spate, imediat a deconectat OOOOKHHH și este opus! nu în nici un fel nu-l porniți)))
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Trimiteți-le prietenilor: