Bună ziua tuturor. Am fost vizitat de gândul că, înainte de iarnă, nu ar fi superfluă tratarea frânelor. În ultima vreme, când a fost frânată, a existat un fel de mușcătură.
Inspectarea sistemului de frânare a arătat că discurile și plăcuțele sunt în stare bună.
Unul dintre motivele pentru zgomotul și zgomotul etrierilor poate fi purtat de ghizi. Doar ghidajele uzate pot duce la uzura neuniformă a tampoanelor, (când unul dintre plăcuțe se îndepărtează mai repede decât celălalt). A fost această uzură și a fost pe tampoane vechi, cu ultima înlocuire.
Ghidurile de inspecție au arătat că acestea nu sunt blocate, dar lubrifierea este strâmbă și îngroșată, precum și că există o reacție vizibilă.
Au fost achiziționate 4 ghiduri împreună cu anterele, prețul fiind de 40 ruble.
Și ca un lubrifiant special pentru sistemele de frânare BOSCH SUPEFIT (5000000151) pentru 50r. Un plic suficient pentru cei patru ghizi.
Este important să știți că nu orice lubrifiant la temperatură înaltă este potrivit pentru șinele de ghidare. Nu utilizați unsoare ceramică, precum și un lubrifiant pe bază de cupru. Aceste grăsimi sunt cocsate și duc la blocarea ghidaților. Și pot fi și agresivi față de antere.
După cum sa dovedit mai târziu, grăsimea BOSCH nu este potrivită pentru direcționare, intervalul de temperatură este de numai -25 ° C + 130 ° C, ceea ce nu este suficient pentru această unitate. Deși producătorul susține că acest lubrifiant este universală și cu precizie adecvată pentru ghidaje. Confirmarea informațiilor găsite în broșura oficială privind utilizarea lubrifianților.
În timp ce mergem pe el, și acolo va fi văzut.
Înainte de a înlocui ghidajele, îndepărtați grăsimea veche și spălați suportul. Pentru a îndepărta grăsimea veche, am folosit 646 de solvenți.
Dezavantajul este că este agresiv pentru cauciucul din care sunt făcute anerele, așa că, după solvent, am spălat capsele cu un degresant.
Aplicați un nou strat de grăsime.
Anterele de pe noii ghizi s-au dovedit a fi pline de rahat, mai multe rupte deodată, trebuiau să pună cele vechi care erau în stare bună. Apropo, atunci când asamblați, mai întâi trebuie să puneți anteru pe suport și apoi pe ghid. Atât de mult mai ușor și mai puțin probabil să rupă sigiliul de praf.
După înlocuirea ghidajelor, scuturarea nu mai deranjează în timpul frânării.
Pret de emisiune: 300 ₽ Kilometraj: 176000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: