Factory și firmware-ul reglat

și a pus întrebarea de a spune ceea ce doriți, dacă nu puteți apoi pentru a căuta alte, în principiu, orice drepturi de firmware în special concepute pentru acest progressive (de exemplu, CTP, vă puteți uita la site-ul Electrics, dar vânzările de software) se simte rău să fie ceea ce în experți Moscova nebylo ori chiar ei periferie există







Adăugat după 9 minute 49 secunde:

Sunt acum la domiciliu oportunități de lucru mult mai puțin decât am putut apoi furat de la locul de muncă

P.S. Acum ne vom trimite la lichku în persoană.

vovchik
asa ca de ce PM este, de asemenea, experiență de ce ascunde, oricum, îmi place să mai întâi, pur și simplu a cerut să facă din fabrică, dar sub 2 euro si apoi uita-te la cât de mult adecvat persoanelor, în general, în cazul în care drepturile omului îl luminează intermitent pe orice le ascute prin caracterul lor și nu de dorințele clientului (acestea sunt, desigur, de asemenea, luate în considerare,), pentru că în condițiile de garaj totul se reduce la nenravitsya dragoste

Adăugat după 7 minute 17 secunde:

În general, cred că firmware-ul fabrica cea mai echilibrată pe toate capetele de acuzare, dacă acestea sunt corecte, atunci pentru orice în cazul în care ceea ce se agravează de exemplu, îmbunătățirea accelerare și forța de tracțiune se obține o creștere a consumului acestui model, etc. Poate e neochen aplicabil la pornirea la rece







Da, este interesant și să vorbesc despre asta. debitul variază foarte mult?

cu VAZ 21214. HBO, xenon etc.
pe Subaru Impreza Wagon -> Subaru Impreza WRX Wagon -> Volvo S60 AWD -> Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + VAZ 21214 cu lepotkoy

Eugene
Dacă în sens

"Nu există nici o reglare a limitelor", a spus Givi, înșurubând cea de-a 34-a cataphyte pe bara spate

apoi, bineînțeles. Am încercat odată să-mi revin așa-numitul firmware-ul "sport-moment". Deci, odată cu cheltuielile pe 2 litri a sărit în sus, prin urmare, m-am întors nominal. Deci, ați determinat mai întâi ce aveți nevoie. Și este necesar?

Alexey aka ALER.

Dacă este vorba despre euro-3, atunci trebuie să fie univoc!

vovchik
aici, cu o zi înainte de ieri, după o luptă lungă și obositoare, cu eșecuri la 2110 Euro 3, a fost învinsă de totul într-un minunat ca modulul de aprindere și clientul direct mi-a cerut cu vehemență la înlocuirea firmware pentru a putea Inutil? Și alții, de asemenea, înainte de a chipit masina ta trebuie să vă asigurați că funcționează corect, după care poate fi normal fără firmware

mouse733 Și dacă mi-ar fi ratat verificarea aprinderii nu a aprins focul?

kosska
Desigur, ardeam luptat doar mai mult cu mașina gazdă sunt astfel: nebun: el a cerut să modifice și să verifice în cele din urmă sigilate cu un autocolant sub formă de tuning barca si apoi el spune clipește frecvent







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: