Am decis să împărtășesc cunoștințele mele pe tema combustibilului octanic.
Unii oameni spun că nu te poți turna în Grant 98. Ceva va arde acolo))) Băieți, ei bine, tu blestemați. Va arde. De ce arde asta? Se arde din cauza amestecului slab și nu din cauza numărului octanic.
Și acum, domnilor, un mic program educațional. Numărul de cifre octanice caracterizează stabilitatea la distanță a benzinei. Cu cât este mai mare, cu atât este mai mare rezistența la distanță. TE copii. stabilitatea benzinei 95 este mai mare decât la 92 și mai mică decât la 98. Mai mult, cu cât raportul de comprimare este mai mare, cu atât este mai mare probabilitatea de auto-aprindere a combustibilului, adică detonare. De exemplu, pe un motor cu 16kl, rata de compresie este de 11. Și, de exemplu, pe benzina BMW 118i 1,6 litri de țevi 170Lє este de 10,5. în timp ce Audi A8 III (D4) 3.0 AT (310 CP) 4WD - 10.8 Pentru motorul BMW a recomandat pe benzină cu o cifră octanică de cel puțin 92. Pentru Audi-95. Cu toate acestea, pentru a fi sincer, nu am risca să toarnez în ea. 95 fără probleme 98 mai ales. Acum întrebarea din studio, domnilor inteligenți, din care nu pot fi folosiți băuturi pe un grant într-un motor cu un raport de compresie de 11 98? Da, puteți și 92 și 98 și 95. Întrebarea este diferită, nu avem benzină normală. Aproape nu. Apropo de subvenție 92 - nu aș avea o șansă. Probabilitatea de detonare și de rezoluție a părții motorului a motorului este ridicată (vezi PS)
PS
Numărul octanic la diferite stații de benzină 95 poate fi diferit de la 92 la 98 aproape. Și vă dau toate astea ca 95. Întrebarea în studio este pentru acei oameni inteligenți care doar călăresc 95? Sunteți sigur că conduceți la 95? Nimic nu a ars?)))))) Invita la antrenament pe dispozitivul AM))) Cine îi pasă)))
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: