Apoi vedem șurubul care fixează ciulul sub lumina farurilor, deșurubați-l (păstrează piulița pe spate timp de 10).
Apoi, deșurubați șurubul care ține farul dinspre partea inferioară, bine, și câteva șuruburi deasupra farurilor.
Îndepărtați farul, dezactivați cipul mare, cipul de la corector și cipul din semnalul de întoarcere. în cazul meu (și meianul nu are un xenon obișnuit), împușcăm de asemenea blocul de aprindere și luăm farul în mână, mergem acasă)))
Apoi, scoateți guma de la far, răsuciți becul semnalului de direcție și mecanismul de corectare.
Apoi, scoateți zăvoarele metalice de-a lungul perimetrului: (1 și 2 de pe partea inferioară a farului)
Apoi, deșurubați semnalul de semnalizare: (nu puteți să o faceți sau să o faceți mai târziu))))
apoi luăm un uscător de păr și începem să încălzim în mod sistematic farul din jurul perimetrului, astfel încât acesta este perceptibil de fierbinte pe tot perimetrul
și încălzirea, dăm o șurubelniță de pe fasciculul de drum și scoatem geamul departe de carcasă, dacă nu continuă să se încălzească și îl desprindeți de corp cu o șurubelniță înfiptă din corpul de sus și sub lumina de drum, apoi trageți:
apoi luăm corpul farului cu reflectorul și închidem cele două blocuri care țin reflectorul (cu atenție, foarte fragil)
și un reflector în detaliile de rukah.dalee vă rugăm, dacă este posibil să se deșurubeze 4 nuci obiectivul 7, dar pe farurile Hella se află în barele de protecție din cauciuc mount, și a pus obiectivul pur și simplu nu funcționează, nu o face)
Dacă trebuie să înțelegeți cablajul, puteți obține un cip de la corpul farului prin simpla apăsare pe partea din spate și va ieși înăuntru
partea electrică în sine:
'DAKAR' # 33; super # 33; foarte informativ # 33; "Hai să avem un registru al studenților # 33;
Cine ar trebui să farul de spălare (de obicei vehicule cu rude xenon), va trebui să scoateți duza care ar elimina cilii. Și apoi trebuie să deșurubați dispozitivul însuși (care forțează duzele să se extindă) de la far. va interfera cu scoaterea farului din mașină. În cazul în care memoria servește va trebui să deșurubați farul din dreapta), care sunt luminile originale, în loc să zeleznyh oarba va avea de plastic, care sunt formate integral cu sticla. M-am dezasamblat demult, mai tarziu fac poze cu farurile originale dezasamblate.
Mulțumesc foarte mult # 33; Un reporter care ar trebui și întotdeauna să vină la îndemână # 33;
Cine farurile sunt originale, atunci în loc de zelznyh blocuri veți avea cele din plastic care sunt făcute în același timp cu sticla.
M-am dezasamblat demult, mai tarziu fac poze cu farurile originale dezasamblate.
Știu că pe multe omega acest lucru se descompune
are proprietatea de a se despărți și după cum observați că nu există suficienți pini și bile)
În fabrica de a face un astfel de detaliu este dificil, dar puteți face un porc și cu ajutorul unui bolgar, dosar și mama cuiva pentru a se potrivi sub ghiduri.
Diametrul semifabricatului este luat cu două mm mai mult decât înălțimea materialului rupt. diametrul mingii este de 8mm (așa cum spun eu) bine, deja te radezi lung # 33;
Pot spune că centrul tăierii coincide cu centrul mingii, adică este pe aceeași axă.
Acest disc este chiar și un elev de școală va face pentru tine, deci merge mai departe))
Și tăiați tăietura la maxim, aproximativ vorbind dacă lungimea casetei este de 40 mm, apoi găuriți o gaură cu 38-39 mm și tăiați firul.
Am făcut-o:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: