Articolul conține cerințele GOST, stabilite pentru diferite tipuri de depozitare a mașinilor agricole, condiții de depozitare pentru componente,
INSTRUCȚIUNI DE STOCARE
În conformitate cu GOST 7751-79 sunt trei tipuri de depozitare de mașini agricole, altele decât perioada de închidere din cauza lipsei lucrărilor agricole, reparații sau de așteptare Execu-mations ale mașinii după reparație, și așa mai departe. Stocare D. Mezhsmennoe la o pauză în utilizarea de mașini până la zece zile , pe termen scurt - de la zece zile la două luni și una lungă - mai mult de două luni. Întreținerea în timpul depozitării mașinilor se face în timpul pregătirii pentru depozitare, în timpul depozitării și în timpul scoaterii din depozit. Întreținerea la mașinile de PREPARA-reparatorii pentru depozitarea pe termen scurt și mezhsmennoe pro-drive imediat după utilizarea aparatului, și în PREPARA-Pregătiri pentru depozitare - nu mai târziu de zece zile de la mo-ment sfârșitul perioadei de utilizare a mașinii. Mașini pentru prepararea, fabricarea și transportul îngrășămintelor și substanțelor chimice Yado întreținere în pregătirea pentru depozitare pe termen lung se efectuează imediat după încheierea perioadei de utilizare a aparatului.
Mașinile trebuie să fie stocate în interior sau sub baldachin. Este permisă depozitarea mașinilor în zone deschise echipate cu conservarea, sigilarea și îndepărtarea obligatorie a componentelor care necesită depozitare în depozit.
A se păstra echipament în zonele desemnate - în sectorul de depozitare sau un articol de întreținere a bazei de producție MA anvelope a întreprinderilor sau asociațiilor centrale curte-Agricult-agricole. Zona închisă, grajdurile și zone deschise, se determină în funcție de tipul de pod, numărul și dimensiunea de mașini, ceea ce face distanțe-Indemnizație Mykh între vehicule și între rândurile lor. Mașini cu termen scurt și depozitarea pe termen lung este montat pe zonele desemnate de grupuri, tipuri si marci de conformitatea cu distanțele dintre ele pentru serviciu în perioada de depozitare, iar distanța dintre rândurile de mașini ar trebui să completeze-tively oferă posibilitatea de a instala mașini pentru depozitarea și scoaterea din depozit. zone deschise atunci când sunt utilizate pentru mașini pentru depozitarea și scoaterea din macarale de depozitare si motostivuitoare distanta instalarea între mașinile din seria ar trebui să fie de cel puțin 0,7 m, iar între rândurile de mașini - nu mai puțin de 6 m când depozitați mașina în interior și sub streașină. distanța dintre mașinile din seria și de la mașinile de la pereții camerei trebuie să fie de cel puțin 0,7 m, iar distanța minimă între rânduri - 1,0 m.
Spațiile de depozitare echipate pentru mașini trebuie să fie amplasate în zone neîncălzite și să aibă jgheaburi de-a lungul perimetrului. Suprafața sitului este înclinată cu o pantă de 2 ... 3 ° pentru curgerea apei și acoperită cu solid sau sub formă de benzi separate cu o acoperire din materiale dure.
Locațiile protejează împotriva zăpezilor cu plantații forestiere.
Pentru a pregăti mașina pentru depozitarea în schimb, pârghiile și pedalele mecanismelor de comandă sunt poziționate într-o poziție care exclude includerea arbitrară a mașinii și a componentelor sale în funcțiune. Toate găurile, fisuri și cavități prin care interiorul mașinii poate cădea precipitații, bine închise, dopuri, capace și alte dispozitive speciale. Pentru eliberarea liberă a condensului, dispozitivele de drenaj sunt lăsate deschise. Hotele și ușile cabinei se închid. Bănci, rezervoare, pâlnii, cisterne, conducte și mașini tukoprovody pentru prepararea și distribuirea îngrășămintelor și pesticidelor sunt curățate bine pentru a îndepărta reziduurile de îngrășăminte și pesticide și uscate. Bateriile sunt deconectate, verificați nivelul și densitatea electroliților din ele. Mașinile sunt stocate pentru depozitare completă, fără a scoate componentele.
La pregătirea mașinii pentru stocare pe termen scurt și purificat în continuare prin mașină de spălat de praf, murdărie, scurgeri de petrol și alte reziduuri de plante. Componentele mașinii care este pătrunderea inacceptabilă a apei (generatoare, motoare magneto pornire, relee, etc.), închis ermetic cu capace de pânză, hârtie cerată sau folie de polimer. După curățare și spălare, aparatul este suflat cu aer comprimat pentru a îndepărta umiditatea. organe de lucru a suprafețelor metalice nevopsite, mecanisme de transmisie, unități de fricțiune, tije de cilindri hidraulici, articulații spline, unități de lanț de transmisie cardanică pinioane, șuruburi și a suprafețelor filetate ale pieselor și componentelor precum și interfațat suprafață exterioară prelucrate mecanic este supus-WIDE conservare. Mașini montate pe suport sau pad în poziție orizontală pentru a evita deformarea și îndoire a cadrelor și a altor componente și descărcarea roților și arcuri pneumatice. În anvelopele pneumatice ale roților și suprafața de susținere este lăsat lumenului 8 ... 10 cm. Curea de transport (panza si cauciuc) a mașinilor la depozitarea lor peste o luna in zonele deschise este eliminat, rulată în role și tratate la depozit. În cazul depozitării autovehiculelor la temperaturi scăzute ale aerului înconjurător sau mai mult de o lună, bateriile acumulatorilor sunt scoase și depozitate.
Înainte de introducerea mașinilor pentru depozitarea pe termen lung, starea lor tehnică este verificată pentru a determina necesitatea și a determina cantitatea de lucrări de reparații pentru a restabili performanța mașinii.
La pregătirea mașinii pentru depozitare în interior și sub un baldachin conserva suplimentar unități electrice (alternator, starter, magnetouri, faruri), lanțuri de bucsa cu role, curele, părți ale mașinii din cauciuc, plastic și textile (hidraulice, deferente cauciuc efferens furtunuri si tevi, copertine, Polotnyanyi stinghii transportoare, scaune moi), cabluri de oțel și sârmă de măsurare, cuțite, mașini de tăiat, scule și dispozitive. Aceste componente ale mașinii nu pot fi scoase din mașină pentru livrarea în depozit atunci când sunt stocate în interior. Scoateți, verificați nivelul și densitatea electrolitului și puneți acumulatorii. combustibil diesel aparat Decapare prin umplerea cavității interne cu aditiv motorină aditivi anticorozivi sau uleiuri speciale pentru conservarea internă. Umplerea cavității interne cu ulei de conservare, motorină, hidraulică, transmisie și șasiul mașinii. Vopseaua deteriorată pe părțile din lemn și metal și părțile mașinii este acoperită cu lac, vopsea sau compus protector. Arcuri în dispozitive care reglează tensiunea unităților transportoare, curea și lanț, precum și alte mecanisme și dispozitive de tensionare este evacuat, este acoperit cu un lubrifiant protector sau pătat.
transmisii cu lanț, dințite transportoare cu lanț și transmisie cardanică, și filetate suprafețe mecanisme de reglare, suprafețe de lucru și alte organe de transmisie (deschise sau protejate cu capace și scuturi) este lubrifiat cu un lubrifiant protector. Pregătiți rolele, rolele și cârligele de antrenare pentru a le depozita și a le instala pe mașină fără tensionare. Lenjerie de tensiune și de curea cauciucata transportoare, elevatoare cu cupe, curele pană și terebilnyh, lanțuri terebilnyh sfeclă, combine de recoltat cartofi și lnouborochnyh slăbi. Suprafețele anvelopelor sunt acoperite cu o ceară sau un compus de protecție, iar presiunea în anvelope este redusă la 70% din valoarea normală.
Pregătirea mașinilor pentru depozitarea pe termen lung pe zonele echipate în exterior are caracteristici. Eliminat, poate și transmite unitățile de depozitare a echipamentelor electrice, bucsa cu role de antrenare cu lanț rep-nu, părți din cauciuc, materiale plastice și textile, cabluri de oțel și un fir de măsurare, cuțite, decupare mașini, unelte și dispozitive. Pot fi stocate pe un furtunuri hidraulice flexibile de mașini, purificate cu grijă ulei de pe suprafața exterioară și acoperirea cu o compoziție de protecție solară sau hârtie cerată. În plus față de păstrarea internă a motoarelor diesel, se realizează conservarea exterioară a suprafețelor nevopsite. Clătiți sistemul de răcire. Sigilat cavități interioare și în absența unui capac diesel motor diesel ambalat într-o pungă de folie de plastic sau alt material. Amestecul rezervor este turnat începând cu motor pe benzină aditiv la coroziune, iar carter și un regulator - ulei rabochekonservatsionnoe. In absenta (sau de umplere mai mic de 15% în volum) din combustibilul diesel în rezervorul de combustibil al conservelor sale, amplasat în interiorul pungii cu inhibitor. Se purifică prin coroziune și se colorează suprafața de lucru a roții de curea conducătoare ventilator, generatorul, turbocompresorul și compresorul. Slăbiți tensiunea centurii. Se curăță și se clătește filtrul de aer și se toarnă în uleiul de lucru pentru paleți. pivotant purificat și lubrifiate și racorduri filetate mecanism de reglare hidraulic, tensionare mecanisme, mecanismele de ridicare, roți de ghidare și de direcție. Părțile proeminente ale tijelor cilindrilor hidraulici și ale amortizoarelor sunt acoperite cu unsoare protectoare. Combinele de recoltat curăță și elimină locurile de aer comprimat de acumulare a reziduurilor de miriște în interiorul axului. Dezinfectați cavitatea interioară. Orificiile din cavitățile interne ale mașinii sunt închise cu dopuri speciale. Mașina de recoltat a combinatului este închisă de un scut sau o perdea de material rezistent la apă din partea copnitelului. Mașina de recoltat la combine sau mașini este scoasă și depozitată pe suporturi de rafturi speciale.
Mașinile de recoltat de furaje elimină pickup-ul cu un tocător și îl instalează pe pantofii de copiere și un suport special montat pe rama pick-up-ului. Secerătorii cu te-lezhkami au fost montați pe suport și un aparat de rectificat înlocuibil cu un suport special. La combinația de recoltare a silozului, capătul transportorului de descărcare este coborât. Discurile cu discuri de balast, discurile de disc și rolele inelare sunt eliberate de pământ, apa este drenată de pe rolele de apă. Organele de lucru ale plugurilor și cultivatoarelor sunt instalate pe căptușeală. Bateriile discurilor disc și grapă sunt ridicate și stabilite în poziția de transport. Inelul și rolele de apă sunt instalate pe căptușeală. Legăturile dintre dinte, cuțite și alte grape sunt separate de vag, acoperite cu grăsime protectoare și așezate pe plăcuțele de lângă grape. Masinile de asamblare si aterizare sub rotile si sub elementele de lucru de etansare, coborate in pozitia de lucru, sunt garnituri instalate.
Închideți capacele și clapele de la cutiile și cutiile detașabile și însămânțate. Marginile de tăiere ale brăzdarului și metalice tukoprovody semya-, piese de exterior semănat, îngrășăminte, vehicule scoopable și aterizare, precum și firul de reglare șuruburi și articulațiile pivotante acoperite cu un lubrifiant protector. La mașinile de îngrășăminte și pesticide conservate cavitatea internă a rezervoarelor de lucru și rezervoare inhibitori volatili (prin pulverizare sau ca soluție apoasă) sau convertoare de rugină. După conservare, închideți capacele, clapele și trapele de rezervoare și rezervoare.
(Bazat pe materialele ziarului "Avtodvor").
Împărtășește în social. crearea de rețele
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: