Evaluare: 5/5
Există o varietate de defecțiuni ale pompei de ulei, iar în acest articol vom vorbi puțin despre ele, precum și despre consecințele pe care aceasta le poate determina.
Sistemul vital al oricărei unități de putere este sistemul de lubrifiere. După frecare părțile grupului cilindru-piston nu pot funcționa normal fără lubrifiere eficientă. Acest lucru duce la apariția spărturilor, supraîncălzirii pieselor motorului și a altor consecințe negative.
Pompa de ulei a unității de alimentare este responsabilă pentru alimentarea cu ulei a tuturor canalelor. Este un dispozitiv de pompare care preia uleiul din carterul motorului și îl pompează prin toate canalele de ulei, lubrifiând elementele necesare. De aceea, utilitatea acestui nod este foarte importantă. Dar, ca orice detalii, este supus unor defecțiuni. Să luăm în considerare principalele.
Defecțiuni ale pompei de bază
Pentru a observa funcționarea defectuoasă a pompei de ulei, șoferul poate reduce în primul rând presiunea din sistemul de lubrifiere. Acest lucru poate semnala senzorul sau lampa de avertizare de pe panoul de bord al mașinii. În acest caz, nu se recomandă utilizarea aparatului cu aceste semnale.
Primul motiv pentru reducerea eficienței pompei de ulei poate fi un receptor de ulei înfundat. Această situație este o consecință a unei butelii de petrol înfundate. Prin urmare, în acest caz, este de dorit să evacuați uleiul, să îndepărtați paleta și să-l clătiți, precum și receptorul de ulei.
Deoarece pompa de ulei este singura parte a motorului care este lubrifiat cu ulei nefiltrat (filtrul este instalat după pompă), în cazul în care craterul este blocat, se produce uzură excesivă a tuturor elementelor acestei unități. În consecință, există scurgeri de presiune, care este principalul motiv pentru reducerea presiunii în sistem. Prin urmare, în cazul unui motor uzat, chiar înlocuirea pompei cu una nouă va corecta situația pentru un timp, iar resursele nodului vor fi reduse uneori.
Principalele defecțiuni ale pompei de ulei sunt uzura sau deteriorarea corpului ansamblului și a uneltelor acestuia. Ca urmare, diferența dintre aceste elemente crește semnificativ. În mod teoretic, există posibilitatea înlocuirii carcasei pompei de ulei sau a fuzionării cu montarea ulterioară. Dar acestea nu sunt proceduri ieftine, dar sunt, de asemenea, intensive. Prin urmare, în majoritatea cazurilor, când se găsește o pompă de ulei cu eficiență scăzută, ea este înlocuită pur și simplu cu o nouă parte.
Este de remarcat faptul că la instalarea unei noi pompe de ulei este necesară înlocuirea garniturii vasului de ulei al unității de alimentare.
Pompele care se află în afara unității ar trebui să înlocuiți garnitura, sigilând site-ul site-ului. Acest lucru evită scurgerea ulterioară a uleiului și, în consecință, pierderea presiunii în sistemul de lubrifiere al unității de alimentare.
Defecțiunile pompei de ulei, care sunt ignorate de mult timp, pot deveni cauza reparației scumpe a unității de alimentare. Acest lucru ar trebui să fie întotdeauna amintit. Iar datorită uzurii grave și imposibilității de a elimina scăderea presiunii prin curățarea receptorului de ulei, ar trebui să înlocuiți unitatea cu unul nou. Reparația sa este inoportună.
Defecțiune a pompei de ulei
Articole similare
-
Fărâmițarea ușilor secționale 8 a celor mai frecvente defecțiuni
-
Ce rase de pisici sunt cele mai frecvent afectate de strabism
Trimiteți-le prietenilor: