Tema funcționării bateriei de iarnă este foarte frecventă în rândul șoferilor - orice baterie este sensibilă la temperatura ambiantă.
Dacă bateria este folosită mult timp în frig, aceasta poate fi descărcată spontan. forțând șoferul să caute modalități nestandardizate de pornire a motorului. În cele mai grave cazuri, bateria nu funcționează, ceea ce duce la cheltuieli mari pentru reparațiile auto.
Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să știe cum să pregătească bateria pentru iarnă, apoi să nu se confrunte cu probleme foarte grave. Acest lucru se aplică atât la funcționarea în timpul iernii a bateriei, cât și la depozitarea acesteia în cazurile în care mașina nu este folosită în timpul iernii.
Exploatarea de iarnă
Principala regulă de utilizare a bateriei în cazul înghețurilor severe este funcționarea sistemului electric al vehiculului. Înainte de a începe vremea rece, asigurați-vă că ați verificat integritatea cablurilor - în special veți fi interesați de firele între generator, baterie și starter.
Cu toate acestea, spargerea în alte locuri nu poate fi ignorată, deoarece chiar și o ușoară scurgere de energie electrică poate conduce la descărcarea completă a bateriei în timpul iernii. De asemenea, întreținerea bateriei în timpul iernii include curățarea periodică a terminalelor din oxizi și murdăria acumulată. Acestea ar trebui tratate cu hârtie de smirnă cu granulație fină, apoi se acoperă cu un strat subțire de litiu sau alte grăsimi care conduc electricitatea.
O atenție deosebită trebuie acordată generatorului - tensiunea de ieșire trebuie măsurată pentru a determina dacă poate fi utilizată în timpul iernii. Tensiunea normală generată de generatorul de mașină ar trebui să ajungă la 14,5 V, deși nivelul minim posibil este de 13,8 V.
Dacă această cifră este mai mică, trebuie să așteptați deteriorarea bateriei și, la o valoare mai mică, bateria nu va putea fi încărcată în mod normal. Verificați tensiunea curelei alternatorului și pentru că alunecarea poate cauza de încărcare insuficientă în timpul iernii. În cele din urmă, verificați aspectul site-ului - mărcile care apar ca pete de pe metalul de supraîncălzire, indică faptul că generatorul va necesita reparații serioase în curând.
De asemenea, trebuie să verificați dacă bateria îndeplinește cerințele de reglementare. Foarte mulți șoferi întreabă ce ar trebui să fie densitatea acumulatorului în timpul iernii? Experții susțin că norma pentru orice condiții climatice este rata de 1,27, deși în vară sunt posibile abateri mici de la aceasta în direcția mai mică.
Tabelul densității electrolitului, în funcție de temperatura aerului înconjurător
În cazul în care rezultatele măsurătorilor arată o densitate ușor mai mică ar trebui să umple din nou electrolit, reîncărcați bateria și apoi să re-verifica după câteva zile de utilizare intensivă a automobilului. În cazul în care este imposibil de a restabili performanța bateriei reglementărilor sale va trebui să fie înlocuit.
În unele cazuri, pregătirea bateriei pentru iarnă implică izolarea termică a acesteia - aceasta este modalitatea de utilizare a acesteia dacă temperatura poate scădea sub -40 grade. Utilizați numai materiale incombustibile care nu conduc curent și nu vor cauza scurtcircuit.
Varianta optimă este țesătura de sticlă formată sub formă de covorașe subțiri - din care este posibilă realizarea unei carcase suplimentare, protejând acumulatorul de influența fluctuațiilor de temperatură. Ar trebui să se asigure că terminalele bateriei rămân deschise și accesibile pentru monitorizare sau întreținere în orice moment.
Dacă creșteți densitatea bateriei pentru iarnă, trebuie să utilizați în viitor modul de funcționare blând al sursei de alimentare la bord a autovehiculului. Imediat după pornire, încercați să nu activați niciun dispozitiv pentru a reduce sarcina bateriei.
Porniți consumatorii electrici după încălzirea motorului
Chiar dacă vremea nu contribuie la o ședere confortabilă în cabina mașinii, încercați să nu activați ventilatorul încălzitorului, să încălziți geamul din spate și alte dispozitive în primele 3-5 minute. Pentru a încălzi rapid motorul și interiorul, instalați un încălzitor autonom și preîncălzitor, care vă vor ajuta să faceți față acestei sarcini fără a crea o sarcină semnificativă asupra sistemului electric al mașinii.
Alegerea bateriei pentru iarnă
Dacă nu vă puteți recupera bateria în niciun fel, va trebui să mergeți la magazinul auto pentru o baterie nouă. Mai întâi de toate, acordați atenție clasei climatice a bateriei, care este indicată de producător sub forma unei game de temperaturi admise.
Nu fi tentat de numele "Arctic" și inscripțiile "Arctic" - pentru a le aplica bateriei pe care nu trebuie să le respecte nici o specificație, deci nu au o valoare definită strict. Dacă temperatura din regiunea dvs. scade sub valoarea admisă pentru o anumită baterie, asigurați-vă că aceasta va provoca o mulțime de probleme în timpul funcționării în timpul iernii al autovehiculului.
Pentru pregătirea corectă a bateriei pentru iarnă, va trebui să efectuați o mulțime de acțiuni - numai dacă preferați modelul pe care îl întrețineți.
Opțiunea optimă pentru funcționarea în timpul iernii va fi o baterie de gel fără întreținere, deoarece va fi reîncărcată o singură dată: atât pentru funcționare cât și pentru depozitare continuă.
Capacitatea unui astfel de baterie pentru autoturisme ar trebui să depășească 60 Ah, în cazul în care vehiculul se află în zonele cu climă temperată, și 80 Ah pentru latitudinile nordice. Curentul de pornire al bateriei trebuie să fie de cel puțin 420 A conform standardului de testare EN sau 250 A în conformitate cu ciclul DIN.
Depozit de iarnă
Dacă nu intenționați să utilizați mașina în sezonul rece, există o întrebare perfect justificată - dacă să scoateți bateria pentru iarnă? Bateriile care nu necesită întreținere, cu un singur compartiment și deschideri mici de ventilație, sunt aproape neafectate de vremea rece, astfel încât, atunci când sunt depozitate într-un garaj, acestea pot fi lăsate cu siguranță în mașină fără riscul unor daune ireparabile.
Cu toate acestea, bateriile deservite și cu întreținere redusă ar trebui eliminate pentru iarnă pentru a le depozita într-o încăpere caldă. Dacă în regiunea dvs. climatică înghețurile cu o temperatură mai mică de -20 grade durează mai mult de 4 săptămâni, bateria ar trebui să fie înlăturată, indiferent de varietatea acesteia. În caz contrar, va fi suficient doar să deșurubați clemele terminalului pozitiv pentru al deschide.
Deoarece densitatea bateriei în timpul iernii și vara trebuie să fie aceeași, înainte de depozitare, bateria trebuie reumplută cu electroliți, dacă este posibil, și reîncărcată. Dacă aduceți aparatul la domiciliu, acesta va trebui lăsat într-o cameră bine ventilată.
Temperatura în acesta nu trebuie să fie mai mare de 25 de grade - de aceea bateria este extrem de nedorită să lăsați în apropierea bateriei și a diferitelor dispozitive de încălzire. Bateria ar trebui protejată de lichid - desigur, nu-l puteți lăsa în baie. Locația optimă pentru bateriile de iarnă din apartament va fi un balcon închis sau o loggie, iar într-o casă privată - o terasă sau o verandă cu geamuri.
Depozitarea corectă a bateriei în timpul iernii implică diagnosticarea și reîncărcarea constantă a acesteia, dacă este necesar. Pentru aceasta, la fiecare două săptămâni este necesar să o conectați la un încărcător electronic, folosind un program special pentru a economisi restabilirea încărcării la curent redus.
Cu toate acestea, majoritatea bateriilor moderne rămân funcționale pentru o perioadă lungă de timp, cu condiția să le depozitați într-o poziție verticală. Prin urmare, scoaterea din mașină a unei baterii nesupravegheate de înaltă calitate, o puteți reîncărca doar de două ori - la începutul și sfârșitul sezonului rece.
După terminarea căldurii, va fi necesar să se monitorizeze performanța bateriei în primele două săptămâni, deoarece în această perioadă șansele de eșec sunt cele mai mari.
Dacă nu știți dacă trebuie să încărcați bateria înainte de iarnă, puteți să o tratați cu acid boric, ceea ce va pune acumulatorul în conservare fără probleme inutile. La început va fi necesar să umpleți complet electrolitul în cutii, să setați nivelul necesar de lichid și apoi să încărcați complet bateria.
În următoarea etapă, electrolitul se amestecă foarte încet, după care procedura se repetă de două ori. Când bateria este spălată din interior, o puteți umple cu o soluție de acid boric de 5% în apă distilată. În această formă, bateria este stocată până la sfârșitul perioadei de conservare.
Când decideți să re-utilizați mașina, acidul boric trebuie să fie foarte lent drenat, apoi umpleți imediat borcanele cu electrolit fără a efectua spălarea suplimentară. Rămâne doar să așteptați aproximativ o oră și jumătate și să monitorizați parametrii bateriei, ceea ce va stabili nivelul densității și al încărcării reziduale.
Dacă este necesar, bateria trebuie încărcată și apoi instalată în mașină pentru utilizarea normală. Dacă doriți să stocați bateria în timpul iernii, separat de aparat, va trebui să respectați și următoarele reguli:
- Dacă trebuie să reîncărcați bateria, utilizați electrolitul finit achiziționat în magazin sau apă distilată. Apa convențională de la robinet sau chiar apa filtrată, precum și acidul, pot distruge bateria;
- La un nivel ridicat de umiditate în casă, tratați terminalele bateriei cu litiu, apoi acoperiți cu capace speciale sau le înfășurați cu hârtie cu ulei;
- Imediat după instalarea bateriei în mașină, vă rugăm să păstrați-l în modul de economisire a funcționării - mașina ar trebui să funcționeze timp de aproximativ o jumătate de oră la mers în gol, apoi încercați să folosiți mai puțin aparate electrice în timpul zilei;
- Dacă bateria și-a pierdut unele dintre proprietățile după conservare, încercați să o reîncărcați și să o reîncărcați. Cu toate acestea, cel mai bun mod este să mergeți la o stație de service specializată, unde comandantul efectuează diagnosticarea profesională a bateriilor;
- Dacă se găsește un sediment în partea inferioară a cutiilor de la electrozi care se prăbușesc, ar trebui să vă gândiți să cumpărați o baterie nouă în viitorul apropiat.
Inginerie electrică
Respectând regulile de mai sus, veți economisi bateria mașinii în timpul sezonului rece. Cu toate acestea, merită să ne amintim că inițial o baterie defectuoasă poate greu să se suprapună, păstrând toate proprietățile sale - deci este recomandabil să efectuați diagnosticarea în SRT la începutul toamnei pentru a avea o rezervă de timp.
Diagnosticare baterie pe SRT
Dacă ați cumpărat o mașină nouă în sezonul cald, acordați atenție parametrilor bateriei - este foarte posibil să fie mai ușor să o înlocuiți decât să faceți față numeroaselor probleme în timpul iernii.
În plus, este de dorit stocarea unui încărcător electronic, care să poată determina automat parametrii bateriei și să aleagă programul optim pentru reîncărcare. Acesta va fi foarte util atât pentru funcționarea în timpul iernii a bateriei, cât și pentru depozitarea acesteia în casă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: