Astăzi se ude, mâine va curge.
Dacă rezervorul se umezește, atunci a sosit timpul. În acest caz, soluția ideală este să înlocuiți rezervorul de gaz cu unul nou, să le puteți lipi sau să le preparați.
Când doriți să lipiți rezervorul de combustibil, respectați măsurile de siguranță, nu ar trebui să aibă reziduuri de combustibil și de vapori. Vaporii combustibilului se evaporă cu vapori de apă și numai după începerea sudării sau lipirii.
Dacă trebuie să utilizați mașină și pentru un motiv oarecare nu există posibilitatea de a observa sau lipire rezervor, puteți utiliza o varietate de chit, dar trebuie să ne amintim că nu vor da nici o garanție, dar numai pentru un timp se va extinde funcționarea vehiculului.
Asta pot consilia.
1. Dacă ați decis încă să acoperiți rezervorul de combustibil, în nici un caz nu se ascunde, va duce doar la mai multe scurgeri. Se usucă suprafața pânză, se aplică un strat de orice vopsea care pe mână pune hârtie (calc) și se aplică un alt strat de grăsime de vopsea, prelungind astfel serviciul rezervorul de carburant. Verificați în fiecare zi să curgă, nu ceea ce putty nu oferă o garanție de 100%.
2. Când instalați un nou rezervor de combustibil pe autovehicul, tratați-l sub mastic și, în viitor, evitați o astfel de problemă ca o scurgere.
3. Dacă dintr-o dată o scurgere a unui rezervor de gaz v-a prins pe drum și nu știți cum să o faceți
scoateți, luați o bucată obișnuită de săpun și petreceți de mai multe ori în locul unde curge combustibilul, este suficient să ajungeți la serviciu.
Aici vorbim despre un rezervor de benzină din plastic.
De ce ai decis asta? Este acolo, undeva a spus despre plastic
Un rezervor de combustibil metalic, acesta este ultimul secol.
Sunt de acord cu tine. Asta nu este încă pentru toată lumea în ultimul secol.
Din exterior, acest lucru poate părea proastă, dar există o astfel de problemă.
Proprietarii E-mobile, pot spune și că o mașină cu ICE este ultimul secol.
E-mobilitatea nu se află încă în serie, iar problema scurgerii rezervoarelor de plastic a început cu anii 80, când fluxul de mașini străine către noi a "rămas", iar piesele de schimb importate au fost strânse.
Și pentru ICE se va lupta mult timp, el este susținătorul de familie al magnaților de petrol
ICE va continua să existe și să fie folosit de foarte mult timp, mai ales în cazul automobilelor hibride - este aceeași putere, sunet, evacuare
Prima metodă se numește „metoda de șoferi de camion.“ Acesta este utilizat în cazul în care gaura după pauză este mare, și este el următorul: creșterea diafragma la 0,5 cm (cu condiția ca acesta a fost inițial mai puțin), apoi, un șurub, o lungime de aproximativ 30 mm și șaibe trebuie să strângeți garnitura de cauciuc din interior rezervor de benzină. Garnitura ar trebui să fie făcut benzinostoykoy de cauciuc, astfel încât să nu se dizolvă, în caz contrar întregul proces va trebui să facă peste tot din nou.
Înainte de drenarea benzinei din rezervor, trebuie să înfiletați garniturile de cauciuc de pe șurub, apoi să-l alunecați prin orificiul pregătit, împins în gâtul rezervorului de combustibil. Din exterior, înșurubăm piulița pe șurub, după care îl tăiem și tăiem filetul în exces. Când ajungeți acasă puteți picta totul sub culoarea rezervorului de gaz, care, după astfel de reparații, va dura mai mulți ani. Pentru a vă asigura de acest lucru, vă puteți uita doar la mașinile vechi "ZIL".
Dar uneori există situații în care nu există buloane mari la îndemână sau gaura nu este atât de mare. Soluția la această problemă este "sudarea la rece". Dacă decideți să folosiți această metodă, este necesar să cumpărați un adeziv epoxidic într-unul din magazinele auto. După curățarea locului de tratare de murdărie și degresarea acestuia, este necesar să se amestece epoxidul (folosind orice suprafață metalică pentru aceasta), după care este necesar să se încălzească adezivul pe capul blocului. Următorul pas este de a impregna o cârpă cu adeziv și apoi de a le pune în locul deteriorării
Articole similare
-
Repararea trapei rezervorului de combustibil în mașină pentru focalizare 2
-
Ușa pentru accesul la rezervorul de gaz și înlocuirea grilajului
Trimiteți-le prietenilor: