Cum să înlocuiți dopurile cu sirento kia înlocuind cu bujii cu kia sorento

Nu este un secret că aprinderea amestecului combustibil-aer în motorul diesel are loc în mod spontan, când se atinge temperatura optimă și raportul de compresie dorit. În consecință, bujiile simple care produc o scânteie nu au nevoie de un motor diesel. Aceasta necesită o abordare mai subtilă.

Siguranțele sunt instalate pentru a facilita pornirea motorului în condiții de temperatură scăzută - ele măresc gradul în camera de ardere, simplificând astfel procesul fabricii. Apropo, există unități de motorizare diesel, care nu au deloc becuri - în loc de acestea se utilizează o preîncălzire specială.

Caracteristicile muncii

Principiul bujiei este simplu. Când cheia este rotită în cheia de contact, lumânarea este încălzită la temperatura dorită. În câteva secunde, produsul încălzește bine camera de combustie și îl pregătește să aprindă amestecul de combustibil. Ca urmare, combustibilul injectat arde eficient de compresie. În acest caz, șoferul are un indiciu - un indicator special pe tabloul de bord. După rotirea cheii se aprinde și se aprinde până când strălucirea lumanării nu face față lucrărilor sale. Odată ce indicatorul se stinge, puteți porni motorul.

Uneori se folosesc bujii în motoarele cu carburatoare. Sarcina lor nu este numai de a încălzi spirala, dar și de a aprinde amestecul de combustibil-aer. În viitor, lumânarea menține temperatura optimă pentru perioada de timp necesară.

Vederi de bază

Astăzi putem distinge câteva tipuri principale de becuri:

Lumanari cu monospirale. Elementul principal al produsului este o singură spirală (acest lucru este de înțeles și prin nume), care produce simultan incandescență și reglează regimul de temperatură (încălzire rapidă și prevenirea supraîncălzirii). În ultimii ani, aceste lumânări sunt din ce în ce mai mult instalate din cauza apariției unor produse mai sofisticate.

Lumanari cu spirala dubla. Ele diferă în ceea ce privește calitatea și eficiența superioare, comparativ cu versiunea anterioară. Folosirea acestor lumanari garanteaza temperatura optima in toate fazele fazei de pornire.
Lumanari cu filament de incandescență. Acest tip de produse funcționează pe același principiu ca și lumânările cunoscute. Se folosește pentru a încălzi aerul din conductele de motor și de la diverse dispozitive de încălzire (mai ales pentru a simplifica procesul de pornire).

vina diagnostic

Problemele cu dopuri se manifestă cel mai adesea în timpul iernii, când temperatura pe partea laterală scade sub 5 grade Celsius. La o temperatură mai ridicată, motorul diesel pornește într-un fel, dar când scade sub nivelul indicat de noi (în caz de defectare a lumanii) apar probleme grave. Prin urmare, un entuziast bun de mașină ar trebui să poată diagnostica o defecțiune și să înlocuiască lumânările (dacă este necesar).

Primul asistent în diagnosticul de serviceabilitate este indicatorul de pe panoul soferului. Dar să credem că nu merită prea mult, pentru că, de regulă, se poate aprinde chiar dacă siguranța arsă și releul unității de comandă nu reușesc.

O opțiune mai fiabilă este auto-verificarea. Luați multimetrul, puneți comutatorul pe scala de rezistență și efectuați măsurătorile. Pentru a face acest lucru, atingeți greutatea (corpul) aparatului cu o singură atingere, iar cealaltă atingeți lumânarea. Dacă nu există nici un contact, atunci putem vorbi despre defecțiunea lumanarilor.

Puteți testa deja pe fișa de incendiu scoasă. Pentru a face acest lucru, corpul este alimentat la "masa", iar terminalul - "plus" de la baterie. Dupa 8-10 secunde lumanarea trebuie incalzita. Dacă acest lucru nu sa întâmplat, atunci aceasta indică o defecțiune și singura soluție este să o înlocuiască.

Caracteristici de înlocuire a becului cu incandescență la Kia Sorento

Deci, ați efectuat un diagnostic al dopurilor și ați asigurat funcționarea defectuoasă. Nu așteptați răceala - faceți o înlocuire înainte. Dacă e iarna, atunci pur și simplu nu ai de ales. Secvența acțiunilor este următoarea:

Slăbiți centura care conectează componentele principale ale motorului. Pentru aceasta este suficient să deșurubați șurubul de tensionare special.
Scoateți cureaua de pe roata generatorului.
Deșurubați șuruburile care atașează generatorul pe caroseria automobilului.
Un pic de o parte este furtunul pompei de vid - deșurubați-l.
Scoateți brațul de ridicare al unității de putere amplasat în apropierea generatorului.
Îndepărtați conectorii care alimentează colțul becurilor.
Scoateți anvelopele în sine.
Luați capul la "12" și întoarceți toate lumanările cu ea unul câte unul. Acest lucru ar trebui să se facă pe un motor cald (porniți motorul și lăsați-l să funcționeze cel puțin 5-10 minute).

Twist tifon lumanari foarte atent. Din punct de vedere structural, ele sunt foarte fragile și se pot rupe ușor cu răsucire sau înclinare incorectă. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să suferiți pentru a obține rămășițele lumânării din cuib.
Curățați toate deschiderile. Puteți face acest lucru cu un pin special lung. Acordați o atenție deosebită cuibului în care a fost instalată o lumânare care nu funcționează.
Curățați firul însuși și apoi încercați să înșurubați lumânările noi fără a utiliza o cheie. Dacă produsul nu se rotește manual, atunci nu se poate face fără o altă curățare. În aceste scopuri, puteți utiliza șurubul care a fost atașat la generatorul mașinii.
Utilizați capabilitățile WD-40 pentru a accelera procesul de curățare a firului.
Încercați din nou să răsuciți dopurile. De data aceasta totul ar trebui să meargă, "cum ar fi ceasul." Montați lumânările la rândul lor.

Prelungi fiecare tifon cu o cheie de cuplu cu o forță de 15 N *.

Înlocuiți aia, conectorii și alte elemente în ordine inversă.

Verificați funcționarea becurilor pe indicatorul.
În plus, verificați cu un voltmetru în modul descris mai sus.

Astfel, în decurs de 20-30 de minute puteți restabili cu ușurință eficiența rezervoarelor și pentru a evita problemele cu instalația de motorizare. În plus, aceasta este o oportunitate excelentă de a evita costurile inutile pentru SRT. Mult noroc.

Articole similare

Pagina anterioară