Aerosvit a zburat de câteva ori - rusul beat nu a văzut
Nu l-am zburam pe Aerosvit. Din fericire sau din păcate, nu știu.
Dar nu cred că Aerosvit este mai rău decât companiile aeriene pe care le zboresc, Transaero, Aeroflot etc.
În general, mi-a plăcut "Uzbek Airlines", chiar și în ciuda docherii.
Mâncarea este gustoasă, băuturile sunt turnate, serviciul este bun, însoțitorii de zbor politicoși nu întârzie.
Chiar și în circumstanțe de forță majoră, au fost scoși din Thailanda, și-au îndeplinit obligațiile.
Pentru că mă respectă.
Și prezența și numărul de pasageri beți, aceasta nu este vina companiilor aeriene, ci problemele lor.
Să zboară într-o stare normală, nu mânca prea mult când ajungi la datorie.
Și problema bețivilor din avion va dispărea de la sine.
Desigur, există unele dezavantaje cu Aerosvit, precum și cu companiile aeriene rusești.
Probabil are nevoie de timp și bani pentru a le elimina.
Vom crede că totul va funcționa.
Și noi, pentru banii noștri, vom zbura în condiții mai confortabile.
Mult noroc tuturor!
Vadim [fără înregistrare] [10.05.11 15:44:51] IP: 193.254.196. *
Am zburat în Thailanda de 2 ori Aerosvit. Destul de normal. Obiectivitate pentru a spune că companiile aeriene din Turcia, pe distanțe lungi, zboară mai bine.
Olga [fără înregistrare] [21.08.11 17:10:05] IP: 188.134.46. *
Olga, ai zbura pe același avion sau pe cealaltă?
Flota Moscovei nu a zburat niciodată, avionul lor a fost de asemenea defectuos?
Totuși, în 13 există ceva magic.
17 ruși nu pot zbura de la aeroportul Boryspil din Kiev. Au cumpărat bilete pentru compania de zboruri "Aerosvit".
Rușii au zburat din Bangkok și au trebuit să facă un transfer la Moscova în Boryspil. Cu toate acestea, au refuzat să pună în avion, spunând că a zburat. Pasagerii reținuți în zona de tranzit nu au primit băuturi sau mese calde. Există cinci copii printre pasageri și o femeie însărcinată.
Aerosvit este transportatorul național al Ucrainei. Acesta este un fapt. Determinarea a ceea ce un transportator național poate găsi cu ușurință în Yandex sau Google.
Desigur, nu este un low-cost si discount magazine, compania struktupa absolut clasic (low-cost și Classics -. Nu este doar ieftin, scump, este structura diferită a companiilor, diferite sisteme de facturare, externalizarea multor servicii sau de dezvoltare a acestora, etc. ).
La ceea ce economia și uriașele - nu au înțeles? Pentru a stabili fluturași la bord sau nu, compania aeriană decide, de obicei, atunci când comandă o navă. Depinde de mulți factori. Uneori este mai profitabil să le punem, uneori nu. Prezența acestora afectează doar puțin consumul de combustibil în anumite moduri și nu mai mult.
La ceea ce economia și uriașele - nu au înțeles?
Dar diferența dintre compania low-cost și cea clasică ar fi de dorit mai detaliat.
Winglets pe Boeing 737-300, 737-500 AK MAU sunt livrate suplimentar. RyanEir a reamenajat aproape toate avioanele sale. În cazul în care compania nu se pune în sine, atunci economisește pe întreținere. Logica este simplă. Winglets sunt mai necesare nu pentru economie, ci pentru manevre la viteze mici și în vântul lateral
Diferența loukost clasice și companiile aeriene - (. Controalele de serviciu, aeroport serviciu, toate la maxim) toate serviciile de outsourcing loukost, de la clasic, de obicei, propriile lor, nu au loukost kargosluzhby. dar necesită o inversare scurtă a plăcii, fără excepție clasic devine un greutăți de încărcare, alt sistem de tarifare, o structură diferită de construcție de plecare programată - clasic fixat la hub, aeroport bază de andocare, loukost nu (deși există excepții, cum ar fi EyrBerlin).
Ce este un hub și un slot în aviație?
Anna [fără înregistrare] [10.02.12 14:20:30] IP: 217.117.64. *
A profitat de zbor Kiev-Kiev-Bangkok Aerosivt.Leteli cu bord rebenkom.Na a luat trasurica la însoțitor de zbor a luat-o, destkom permis să ia alimente în pachete mici, cu soboy.Perelet a fost confortabil și bystro.Ostalis numai bun vpechatleniya.Spasibo Aerosvit.
După ce am interogat prin poștă către Aerosvit, mi sa oferit chat online pentru a rezolva problema. Chatul on-line a răspuns imediat consultantului, a confirmat că a anulat zborul de care aveam nevoie în a 21-a.
Cu întrebarea mea - pot să îmi aduc bilete și îmi dai bani? (Fly cu tine)
Răspunsul a fost: fără probleme, vom întoarce totul pe hartă, scrie-o undeva acolo.
Am scris, aștept banii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: