Cinci metri în lungime și aproape două înălțime. 6,2 litri și 406 cai. Asta este ceea ce este. Pe șosea, această mașină face o impresie aproape de amenințare. Pentru a împrospăta această mașină pe drum, trebuie să aveți o înclinație serioasă spre sinucidere (sau lipsa oglinzilor). Și nu numai pentru că arată așa, ci și pentru că este rapid să oprești trei tone - nu este o sarcină ușoară. În plus, frânele sunt destul de strânse. (Honey, era un sunet ciudat scăzut? Oh, că suntem un fel de SUV de pe drum împins accidental (într-o cârpă și se freacă bara de protecție).
Dar apăsarea pedalei de aer aduce senzații absolut cosmice. Deoarece "Tahoe" merge. Și nici nu merge, ci "cade" în cel mai bun sens al cuvântului. Călătoria spre Ryazan mi-a fost dată foarte ușor doar din cauza evlaviei celorlalți participanți la mișcare. În plus, depășirea camioanelor și a autoturismelor care s-au acumulat în spatele lor cu un astfel de motor este de două secunde. La orice viteză, pedala de gaz încastrată în podea garantează accelerația, împingând ușor pasagerul în scaun. Dupa destul de linistita Lexus NX200, Tahoe mi-a facut in mod repetat extaz.
În interiorul modelului Chevrolet Tahoe este la fel de strictă ca și în exterior. Este spațioasă și destul de conservatoare. Lamele din lemn lăcuite complet arătau necorespunzătoare. Scaunele șoferului și ale pasagerului sunt pur și simplu uriașe și se aseamănă cu scaunele pentru pasagerii din clasa business. Cu toate acestea, așa este, pentru că mașina nu este ieftin.
Există două butoane fizice pe tabloul de bord, între ele există un ecran. Rândul de sus cu săgeți este de asemenea afișat pe ecran și apare numai când contactul este cuplat. Frumos!
Așa cum am spus, dragostea mea pentru mașini mari a început cu "Tahoe". Nu conduceți doar o mașină, ci, la fel ca un melc, purtați o întreagă casă cu voi! Aici puteți călători, vii, juca baschet și ascunde și căuta. Trei rânduri de scaune, dragi tovarăși!
După cum știm, Tahoe este un pic mai simplu decât Cadillac Escalade, deși mi-au plăcut ambele mașini în mod egal. Îi unește foarte mult, și nu în ultimul rând - un fel de abordare a senzorilor de parcare de alarmă. În loc de semnal sonor aici, la fel ca în Escaladă, scaunul vibrează. Din acest motiv este dictat - este greu de spus. Acest lucru nu este cu siguranță o încercare de a ascunde faptul că aveți un senzor de parcare de la pasager. Scaunul vibrează atât de tare încât pasagerul aude totul și este speriat nu mai puțin de șofer.
Astfel, dacă ceva vibrează sub punctul al cincilea, atunci există un obiect pe calea mișcării care poate împiedica această mișcare. Apropo, raza turnului este remarcabilă. Manevrabilitatea în parcare este excelentă.
Cum merge Chevrolet Tahoe? O plimbare minunată, vă spun. Dintre toate rinocerozii rabi (așa mă clasific mașinile puternice de mare putere), pe care am reușit să le călăresc, aceasta este cea mai "rea" în sensul bun al cuvântului. Nu există un mod de sport sau economie - aceste trucuri nu sunt necesare aici. Apăsați doar pedala și mașina merge. Da, cum! Se presează în fotoliu. Am reușit să mă înscriu în "o dată". Și nu numai din cauza puterii motorului cu opt cilindri, dar, din nou, respectul pentru dimensiunea mașinii. Consum 19 litri. Hmm. Acum este de înțeles de ce SUA ajută la democratizarea în principal a țărilor producătoare de petrol, da. Cu un astfel de flux.
Mașina, bineînțeles, plutește. Strunjirea bruscă nu este legată de noi. Da, și nu. Simt ca o călătorie pe o linie de croazieră. Cu demnitate și relaxare. Mi-a plăcut placa de bord exterioară, care este ascunsă sub fundul mașinii, până când deschideți ușa. Fără asta, intrarea în Tajo ar fi o faptă de fiecare dată.
Există o izolare fonică foarte decentă. Vehiculele din jur nu sunt aproape audibile, doar zgomotul roților pătrunde în interior, iar roțile din spate penetrează. Ahead este în general foarte liniștită.
Prin sunet, la început am vrut să apăs de basul puțin, dar după un timp am întors basul în locul lui și l-am înlocuit cu mijlocul. Drept urmare, lizibilitatea nu a suferit, iar atunci când volumul este crescut, urechile nu durează, iar basurile încep să se "îndoiască" cu adevărat. Marea majoritate a pieselor moderne așteaptă foarte mult această parte a gamei. Acustica de aici este de la Bose. Sună lizibil și profund. Electronica modernă este ceva care este perfect reprodus pe această acustică. Cu toate acestea, rock-ul vechi nu este mai rău. În cabină, nimic nu răsună, nu zbura, chiar și la volumul maxim. Mașină americană - sunet american.
Să vorbim mai mult despre confortul șoferului. În stânga volanului, puteți comuta modul de tracțiune integrală în spate sau complet coborât. Controlul farurilor - totul este clar. Rândul superior al tastelor este controlul ecranului de proiecție. În cele din urmă, pe dreapta sunt controlate cu ajutorul instrumentului în timpul conducerii (semnal, mai precis, vibrațiile la schimbarea benzii, senzori de parcare, etc.) și înălțimea pedalelor, pentru că nu toate natura are picioare lungi.
Aceasta conchide convenabilitatea și testele încep. La fel ca Escalade, treptele de viteză aici sunt comutate cu ajutorul unei pârghii în partea dreaptă a volanului. ștergătoarele de control desemnate la stânga, și a trebuit să se mute la stânga, pe maneta indicatorului, transformându-l într-un coșmar de design și de groază, care zboară pe aripile nopții. De câte ori, încercând să pornesc mașina de spălat vasele, mi-a clipit în mod accidental lumina din față de atâtea ori în fața mașinii, tocmai în cazul în care a luat-o spre dreapta. După ce ați înțeles gestionarea acestui sistem, veți deveni cu siguranță un erou în ochii prietenei voastre.
Chevrolet Tahoe - o mașină excelentă pentru călătorii. Cuvintele "în aglomerare, da, fără o ofensă" - nu despre această mașină, mare, puternic și de încredere. În general, dacă ar fi existat o apocalipsă zombie în lume și am reușit să aleg o mașină, m-aș fi gândit cu adevărat la "Tahoe". Adevărat, ar fi trebuit să treacă de la realimentare la realimentare, deci să sperăm că zombi nu vor veni pentru noi în curând.
Revizuirea este scrisă special pentru portalul zile.ru.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: