Vitezometru de viteză ZAZ Tavriya-Slavuta

Conducerea vitezometrului ZAZ Tavria-Slavuta nu este Sens.

Viteza de accelerație SENS.

Conducerea vitezometrului vechi / nou vitezometru la împingătorul MeMZ

unitate vitezometru ZAZ Tavria-Slăvuța: în prezența vechi și nou model - acestea sunt diferite în diametru al firului sub senzorul de viteză: la subiectul mai puțin rusesc (foto №2 - 4 - stânga), sub Marea Baltică și Ucraina - mai mult (numărul fotografiei 2-4 în dreapta). Carcasa din plastic de antrenare a vitezometrului instalație montată de mai mulți ani, dar planta de aluminiu are de mult timp nu sunt destinate.







Pot echipa unitatea cu o carcasă de senzor de viteză din aluminiu, ca în fotografia # 5. Cei potriviți pentru SENS - nu se potrivesc cu Tavria-Slavuta, deși sunt asemănătoare în aspect. Dacă încercați să lipiți greșit, trebuie să conduceți vitezometrul - începe să "mestece" uneltele și sparge dinții atât pe angrenajul de viteză, cât și pe angrenajul acționat.

Disponibil ca unități pentru mașinile moderne cu senzori de viteză ruși și conduce la produse mai fiabile din statele baltice

Și acum - realitățile vieții noastre (din corespondența cu clienții, corecțiile ortografice sunt ale mele):

- S-au schimbat trei senzori de viteză, au curățat cipul și conectorul, au tras fire, au turnat VD-shku, dar vitezometrul nu funcționează

- deșurubați și scoateți carcasa unității. Am descoperit că o parte a arborelui de antrenare este așezată în loc în carcasa cutiei, uitându-se din ulei, iar cea de-a doua este încastrată în carcasa unității. A început să tragă fundul arborelui - și a căzut pe fundul cutiei. Ce să faceți. Ce consecințe se așteaptă dacă nu se face nimic - uneltele nu vor zdrobi. Și dacă îl zdrobiți - nu poate afecta uneltele principale din metal - iar dinții trebuie să rămână intacte.

- La mine restul roților dințate din plastic are pereterlo, astfel încât să nu găsesc nimic ce pot: am scurs uleiul - curat, dar am decis să îl înlocuiesc. Totul va fi bine.

- Rupeți nafigul. Al treilea an al mașinii de scris. Am observat că pe noua carcasă de acționare există două găuri de lubrifiere - uleiul se stropeste pe ele și arborele este șters. Mai mult o astfel de problemă nu ar trebui să fie. Merg mai departe. și tot timpul așteptând ceva. se poate scoate caseta? Și dacă plec - unde ar trebui să arăt? Popalovo la suta Tin. Și toate bărcile. Convins - de luni, voi merge la SRT

- Eu conduc un pic. Am călătorit în 64 de ani în 7 ani. Totul a fost bine, iar aici bam și Chek au luat foc. După o jumătate de oră am observat că vitezometrul a murit. Dar mașina conducea. Deci, deja două săptămâni.







- Scurgeți uleiul din cutie. dar nu există un soldat, probabil - treierat. A lăsat totul până dimineață, iar dimineața, luând un fir subțire într-o cutie - a găsit-o: se află în partea de jos ... Cu o treime din încercarea am reușit să-l scot afară. undeva 80% din ceea ce a căzut. Deja relaxat

- Vitezometrul nu a funcționat. Am schimbat eu singur uleiul de pe lift. Atunci când uleiul a fost golit - a fost examinat cu atenție împotriva luminii - cu excepția celor din alamă care au văzut niște bucle. Scurgeți uleiul turnat într-un vas larg - degetele găsit rămășițele arborelui pinionului: destul de o mulțime de chips-uri din plastic ... Umplute cu ulei nou, cumpărat, ocazional, o nouă pereche de roți dințate pentru unitatea (vândute numai în fapt), a fost înlocuit cu un singur - a pus crăparea - și vitezometru a înviat. Deja am condus nouăzeci. Se pare ca toate fasciculul, dar a fost pe data de 5 mai zgomotoase, dar este, uneori, la fel sub-pornit, iar dacă du-te repede împotriva vântului puternic - poate din nou-peste si peste din nou să bată. Poate că trebuie să deschideți capacul celui de-al cincilea - pentru asta, nu este necesar să eliminați kpp-ul. Cumpara o pereche de rulmenți din plastic cu distanțier vtulochkoy și o nouă furcă a cincea - ea a purta, probabil: 100.000, dar ca (masina merge mai ales la a cincea). Ce sfat?

- Am urcat la vitezometrul de la Ing. Tauria cu un tahometru - intact. Am cumpărat un nou cablu, cu o vena căzută - gauno, dar l-am înlocuit și, în schimb, SILENCE! De la senzorul de viteză, și pentru unul - și unitatea: asta e, a încetat să mai lucreze. Am avut noroc, deși unitatea de care se încadrează în afară, totul a fost în loc: partea superioară este blocat în organism, iar în partea de jos - blocat în careu și modul în care aceasta nu este fluxul de ulei la viteza spălate. Echilibrați însuși nu a îndrăznit să se - a invitat rukastogo vecin și este prin 5min mână crafting cu ajutorul unei pensete el mi-a arătat rămășițele. Dexteritatea a fost imediat recompensată cu o poală mică.

- El nu a îndrăznit să patineze cu un gunoi de plastic, deoarece zicala: "Mizerabil - plătește de două ori, prost - de trei ori, iar loh - plătește întotdeauna" mă afectează necondiționat. Am luat-o curat-curat + spălat-înlocuit-colectate-turnat, dar nu aici a fost: aproape o zi sau două rupt dinți pe un arbore, apoi pe cealaltă. El a început să înțeleagă - nu există miracole - sa dovedit, deși cutiile cu Tavria sunt identice - iar uneltele au un unghi diferit al dintelui. I-am cumpărat unul întunecat - și totul a căzut în loc, deși uleiul, deși a fost drenat de două ori, dar a revenit, după ce a fost pus înapoi în cutie

- Și de ce numai în cutiile de la Melitopol puneți unelte din plastic.

- Articolele din plastic, în cazul în care nu sunt toate îndepărtate - în procesul de a intra în arborele secundar, limitând lubrifierea lagărelor cu ac ale celei de-a 5-a trepte de viteză. Ca urmare, unele unelte funcționează fără ulei. Mai departe - va exista o înlocuire-separare a pereților etanși

Chiar dacă aveți un arbore de antrenare prins de un vitezometru - (de obicei, la 80-120tys) el nu cade și se așează în cabinet - locuințe unitatea trage, fără a uita pentru a bloca arborele la carcasă prin orice autofiletant cu o largă pălărie. Partea de jos a arborelui este ușor de îndepărtat cu ajutorul unei pensete sau Utica, dar nu pentru a efectua o astfel de operațiune, cu mâinile tremurânde. Și nu uitați să instalați un nou arbore lubrifia cu unsoare / unsoare / th Lithol, și, dacă aveți un corp de plastic, chiar de modă veche, fara gauri - este posibil și necesar pentru a detalia (du Rochko foto №3)

Întotdeauna în stoc - cea mai mare parte a pieselor originale pentru autoturismele marca ZAZ







Trimiteți-le prietenilor: