Voi împărtăși experiența mea recentă. In aceasta iarna, masina a stat o lună de lene și pofta de experiment nu a porni motorul. Ca rezultat, CDH a alunecat la 180 de volți, în mod natural de început nu a funcționat, plus motorul cu ardere internă nu păstrează mers în gol. În general, tractari auto a condus la un simplu raboty.Sochinil shemku rapid. Având în vedere experiența 20letnego amator și tipul de muncă ca un electrician a făcut tot același transformator de izolare. Și apoi da LATR la 220, podul rectificativ și pe VVB. Țineți curentul de 0,5A timp de 5-7 minute, consumul a scăzut la 0,3 A, a adăugat din nou curent la 0,5. Ca rezultat, timp de 17 minute. VVB de la 180 a urcat la 214. Lansarea a mers perfect. Înainte de a încărca pe Internet lung afumat CDH, desigur toate teribil de speriat și speriat. Eu cred că, în situații extreme, destul de priemlemo.K De ce această metodă este descrisă chiar și în manualul de service, dar cu siguranță nu a fost un dispozitiv care se conectează fabrică sub capotă! Cand lasarea bateriei element de evident 2, care sa scufundat la 4 volți, restul au fost de 5,8 erori cred că rupe legătura de cauzalitate dintre CDH și calculator (eroare 51). Aceste elemente stau singure în mijloc, de unde două fire traversează jumperul. Se pare că toate la fel, toate bateriile trebuie să fie menținute în mod periodic și CDH noastră nu este o excepție, un serviciu de-MenY, fie nu știu sau este silențios, mai ales pe vreme rece, ucide totul.
Atasamente Зарядка ВВБ.pdf Încărcare ВВБ (9.39 КБ) 429 descărcări
Înapoi la început
evum: mașina a rămas în timpul iernii timp de o lună
Înapoi la început
Articole similare
-
Cum se face codul de vin pentru a afla ce model este clubul de motoare al minivanelor și minivanelor
-
Încă o dată, cu privire la eliminarea intervalului interservic - clubul minivanelor și minivanelor
-
Farul se transformă în galben - clubul minivanelor și minivanelor
Trimiteți-le prietenilor: