Cremaliera, așa cum este denumit în mod obișnuit - numele nodului greșit, vina pe care o vom vorbi și, în același timp, spun șoferii ce să facă, pentru a nu trimite prematur aparatul pentru reparații, sau chiar un accident.
Dispozitivul de direcție cu pinion și pinion - este corect. Grebla în sine este doar una dintre părțile sale, care este o axă cu dinți care sunt înconjurate cu viermele axului de direcție. Cu toate acestea, nu vom merge împotriva terminologiei populare și vom face referire la mecanismul considerat drept rake, indiferent dacă îi place sau nu.
Uite ce face
În primul rând, cremaliera de direcție al arborelui de direcție convertește rotirea comenzii de rotație „gogoasa“, care răsucește, desigur, conducătorul auto, într-o mișcare alternativă de proiecte de direcție dintr-o parte în alta. Apoi, mișcarea este transferată pe pumnii de rotire a roților din față ale mașinii - acestea se îndreaptă în direcția cea bună. În termeni simpli, nu te poți întoarce fără lamele.
Stocul se deplasează și corodează răni cu răni corozive
Un vierme și o bobină care distribuie fluxul de lichid sub presiune în cavitatea cilindrului de alimentare
În al doilea rând, axa șinei este simultan o tijă cu un piston, iar corpul său este un cilindru electric al servodirecției. În corp este instalată bobina distribuind fluxul de fluid sub presiune în această sau în cavitatea cilindrului de alimentare. La rândul său, șoferul a spus volanul spre dreapta - cavitatea este injectată în cavitatea corespunzătoare de la pistonul șinei, iar presiunea pe piston ajută roțile din față ale mașinii să se rotească acolo unde este necesar. Cu alte cuvinte, grebla permite șoferului să stea în spatele volanului pentru a manevra mașina, petrecând minimum eforturi musculare.
Și uite ce face
În timp ce rake-ul funcționează - totul este bine, dar toate lucrurile bune se termină mai devreme sau mai târziu. Din reiki poate curge lichid, poate exista un batet, indicând faptul că nu toate sunt bine cu golurile în articulații. Valoarea totală a direcției reacții negative, printre altele, este o opțiune, din cauza care masina nu poate trece de inspecție, și, ca urmare, nu va fi permis să participe la trafic rutier până la reparat. Asta e cât de grav este totul.
Protecție împotriva murdăriei. Problema e că, dacă scapă
O scurgere și o lovitură sunt eșecuri tipice ale reiki-ului, totuși este capabil să arunce și alte "oase genunchi". Dacă volanul, care este ușor transformat, dintr-o dată el va continua să se rotească în aceeași direcție - asta nu înseamnă că vehiculul mutat o casă bună, ajutând șoferul să controleze mașina, și a spus că, în cazul în care diapozitivul a aparut pentru a dezvolta sau chiar mai rău , torsiunea a izbucnit în bobină. În unele direcții, volanul a început să se rotească mai ușor decât celălalt, - motivele pentru acest fenomen, în general, sunt aceleași.
Ce o ucide?
Principalii dușmani ai Reiki sunt timp, murdărie și apă. Cu primul dintre ele nu este nimic de făcut. Piesele de contact se uzează mecanic, decalajele dintre ele cresc, iar odată ce limita vine. Mai întâi de toate, uzura dinților pe vierme și tija tijei este critică. Ei poartă în mod diferit: în centru, unde dinții sunt în permanență în acțiune, mai repede decât la marginile, unde sunt folosiți numai în pozițiile extreme ale cârmei. Dinții nu pot fi restabiliți, deci stocul este pentru ejectare.
În centrul tijei, dinții se poartă mai repede decât la margini, unde se folosesc numai în pozițiile extreme ale cârmei
Sigiliile nu sunt, de asemenea, eterne, dar murdăria și apa pot accelera uzura lor. Protecție împotriva murdăriei. Problema este, dacă scapă, de exemplu, din nou, din cauza formării de fisuri "senile". Se întâmplă ca anterele să fie rupte și din alte motive. De exemplu, șoferul a călătorit fără succes prin pădure și a înțepenit cățelele care ies din pământ. Sau mașina a venit la stația de benzină pentru a ajusta convergența de colaps. Anther este fixat cu cleme. Nu întotdeauna jugul de pe tija de direcție se dovedește a fi "conform" sau este doar incomod pentru a ajunge la ea. „Capul meu ar strica atunci când timpul - bani“ - rezolvă pro reglementarea colapsului și să înceapă să schimbe proiectul, fără a desface clema de închidere, ceea ce duce la o răsucire a antera. Antherul răsucite nu va dura mult timp. Fie același pro sau altul, schimbând tijele de direcție, nu deranjează să instaleze corect și să fixeze jugul înapoi, lăsând astfel o gaură pentru noroi. Pe multe modele de rafturi, pentru a vă asigura că anerele nu se umflă sau nu dăunează aerului din interior, este prevăzut un tub de aer între anterele. Odată cu instalarea acestui tub aceeași poveste.
Să începem recomandările
În principiu, de ce anterul devine scârțâit, nu este atât de important. Este important ca prin gaura interioară să pătrundă apă și să provoace coroziune pe tija. Stocul merge în sus și în jos, și murdăria care a pătruns sub capacul anterei cu apă, rapid, cum ar fi o răzătoare, poartă buza de etanșare, șinele incintei de etanșare - lichid care curge nu face mult timp să aștepte. Aici aveți prima recomandare, nu se ajunge la repararea devreme, - să monitorizeze integritatea anterele și la rupere schimbați-le imediat. Verificați funcționarea „specialiști“, pentru a schimba tijele de legătură sau de control puntea din față - cu tot respectul, nu întotdeauna o fac în conștiință bună.
Cea de-a doua recomandare a apărut o lungă perioadă de timp: a existat o lovitură - nu este nimic de ezitat cu referire la CUNOSCUT. Baterea este manifestarea muncii "șocului". Prin ea însăși, aceasta nu dispare, chiar dacă biserica pentru a merge și a pus o lumânare, iar dinții de pe tija și viermele, între timp, se vor bate reciproc până bat în finală. După acest rake așteaptă reparații serioase, ci mai degrabă un înlocuitor. Totul poate fi complet greșit, dacă în timp ce este încă prea târziu pentru dinți, reglați corect distanța dintre angrenaje.
De ce anterele au devenit scurgeri nu sunt atât de importante. Este important ca apa să pătrundă în interiorul prafului și să inițieze coroziunea. Deasupra este un tub de ventilație
Rake-ul este cel mai scump nod din direcție. Cum să-l protejați, cum ar fi "mestecat". Întrebarea a rămas cum să eliminăm problemele care au apărut și dacă acest lucru se poate face independent. Totuși, acesta este un subiect pentru o poveste separată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: