Este necesar un starter pentru fiecare mașină - acest dispozitiv mic pornește motorul, fără care, din motive evidente, este imposibil să se miște. În același timp, starterul servește un timp destul de scurt, rareori depășind șase până la șapte ani, după care necesită o înlocuire completă cu una nouă, ca rezultat al uzurii. Dar chiar și în timpul a șase ani de funcționare, starterul este predispus la defecțiuni și defecțiuni minore. care pot fi eliminate singure.
Reparația demaroarelor cu daune grave este mai bine acordată centrelor specializate de îngrijire a autovehiculelor, care au astăzi un număr destul de mare.
Un simptom insuficiență de pornire poate fi un sunet neplăcut dure în timpul pornirii, care este similar cu o măcinare mecanică - motivele pentru care acest fenomen poate fi destul de mult, dar cele mai multe dintre ele - vina pinionului demarorului.
În timpul funcționării, dinții roților dintate ale utilajului se uzează - sunt zgâriați, se îndoaie și se defectează treptat - o roată cu dinți îndoiți nu poate funcționa corect.
Eliminați o astfel de funcționare defectuoasă - pur și simplu trebuie să dezasamblați demarorul și scoateți treapta de viteză, înlocuiți-o cu una nouă. Bendix - una dintre părțile cele mai ieftine ale starterului, dar înlocuirea în timp util a acestei părți nu poate afecta greu pe buzunar. Adesea, datorită uzurii uneltei, bendixul nu poate ieși din angrenaj cu volantul și starterul continuă să funcționeze împreună cu motorul până când dispozitivul este complet distrus. Pentru a îndrepta dinții îndoiți cu ajutorul instrumentelor improvizate - ciocanul sau cleștele, care se află în arsenalul fiecărui motorist obișnuit, nu funcționează. așa că este mai bine să nu încercați, ci doar să înlocuiți bendix cu unul nou.
Un alt motiv poate consta în primăvară tampon de măcinare - acesta este cel mai frecvent motiv pentru care mașinile reparate de pornire - un arc peste timp slabeste tensiunea si Bendix nu merge complet creând astfel un angajament adecvat cu o roată de vehicul. Singura cale de ieșire din această situație este înlocuirea completă a acesteia, care poate fi realizată atât independent, cât și în serviciul auto. Lucrările de acest fel nu sunt costisitoare.
Ultimul motiv al unei astfel de defecțiuni constă în ajustarea cursei de viteză în sine, care poate fi corectată numai într-un atelier de mașini, cu ajutorul unor profesioniști calificați, cu educația și experiența corespunzătoare. În plus, ieșirea incompletă a bandixului poate fi cauzată de uzura fișei releului retractor și este destul de dificil să găsim această parte în comerțul cu amănuntul.
Trebuie să vă amintiți mereu că, dacă nu sunteți sigur că puteți repara singură partea defectă, este mai bine să nu o luați pentru ea. Este posibil să faceți doar mai rău, repararea finală poate costa mult mai mult.
Trimiteți-le prietenilor: