Cu întreținerea multi-stop, lucrările manuale, supravegherea activă a mașinilor și trecerile de la mașină la mașină sunt efectuate în timpul funcționării automate a altor mașini.
Există următoarele forme de servicii multi-stop:
- Individ, când o persoană servește mai multe mașini;
- Brigada, când brigada servește mai multe mașini.
Cu uniformitatea tehnologică a echipamentului distinge:
- întreținerea mașinilor independente;
- întreținerea aceluiași tip de echipament;
- întreținerea echipamentelor eterogene.
În funcție de stabilitatea procesului de producție, se disting următoarele forme:
- ciclic (traseu) - lucrătorul este transferat în mod consecvent de la mașină la mașină în conformitate cu un program prestabilit;
- non-ciclic (watchdog) - muncitorul urmărește toate mașinile și abordările în cazul în care este nevoie de întreținere;
Etapele de proiectare a unui serviciu multi-stop.
1. Calculați coeficientul de încadrare în muncă a lucrătorilor Ks:
unde Tp este timpul manual pentru operație; Tk este timpul de calcul; n este numărul de mașini.
2. Determinați numărul de mașini:
unde Tm. a - timpul de lucru mecanic automat; Truch - timpul de angajare al lucrătorului; Kd - coeficient egal cu echipamentul automat - 0,9; pe semiautomat - 0,8; pe mașinile universale - 0,7.
3. Selectarea și amenajarea echipamentului trebuie să asigure în același timp:
- timpul minim pentru tranziții;
- abordare liberă a fiecărei mașini;
- legătura teritorială cu culoar și pasaj comun;
- utilizarea economică a spațiului de producție.
4. Proiectarea proceselor de muncă și a căilor de mișcare.
5. Organizarea sistemului de servicii.
6. Stabilirea normelor și remunerarea forței de muncă.
7. Calcularea eficienței așteptate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: