Service de întreținere a stivuitoarelor snowmobile cu transmisie s-640

Serviciul de întreținere al transmisiei de snowmobile Buran S-640

Întreținerea unităților și a mecanismelor de transmisie cu snowmobile constă în ajustarea acestora, strângerea îmbinărilor filetate, curățarea suprafețelor exterioare de contaminare și efectuarea de lubrifiere.

întreținere variator centrifuge rom reglator 110602800. Pentru o funcționare fiabilă a variator și durabilitate sporită STI-centura CVT este importantă pentru aranjamentul reciproc al Marii duschih și conuri condus.

Dimensiunea (53 ± 0,5 mm) prezentată în figura 8 de la capătul conului de la capăt la capătul conului fixat fixat este verificată cu două rigle. Dacă este necesar, ajustați după cum urmează:

· Slăbiți șuruburile de fixare a motorului la cadrul sub-motor;

· Prin deplasarea motorului, setați mărimea necesară, paralelitatea arborelui motorului și arborelui de antrenare al cutiei de viteze;

· Strângeți șuruburile de montare a motorului.

Pentru a asigura uzura uniformă a ambelor fețe de lucru, centura trebuie să fie rotită în raport cu suprafețele de lucru ale variatorului la fiecare 150 până la 200 km. Pentru a scoate centura variator:

· Setați maneta de comutare a cutiei de mers înapoi în poziția neutră;

· Scoateți capacul variatorului;

· Împrăștiați conul condus și scoateți cureaua prin marginea conului fixat;

· Scoateți centura din conurile de conducere.

Montați noua curea în ordine inversă.

1 Montați centurile numai după ce le țineți o zi la o temperatură de plus de 15 ° C sau cel puțin 30 de minute la o temperatură plus 50 ° C.

2 Montarea curelelor în câmp poate fi efectuată numai după ce au fost ținute în compartimentul motor timp de cel puțin 15 minute după încălzirea motorului.

Pentru lubrifierea arborelui de antrenare al variatorului și a arborelui de antrenare al cutiei de mers înapoi:

· Scoateți capacul variatorului;

· Deșurubați șurubul, scoateți șaiba, capacul și discul mobil;

· Dezasamblați greutățile prin deșurubarea piulițelor axelor și a greutăților și curățați osiile și rolele;

· Scoateți un șurub dintr-un arbore de antrenare al unei cutii a unui inversor și scoateți două șaibe;

· Folosiți un dispozitiv de tragere pentru a scoate conul staționar;

· Scoateți centura variator;

· Scoateți inelul de prindere, jumătatea inelului și conul mobil al roții acționate;

· Lubrifiați conform tabelului de lubrifiere și instalați piesele scoase în ordine inversă.

Este interzis contactul cu grăsimi pe suprafețele de lucru ale conurilor variator!

Întreținerea regulatorului centrifugal 110602900

(Figura 9) este de a efectua lubrifierea și reglajele.

Pentru a asigura condiții optime pentru variator, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:

· Axele scripetelor trebuie să fie paralele, distanța dintre acestea trebuie să fie de 278, 283 mm;

· Lățimea canelurii de sub centură pe roata de antrenare a variatorului trebuie să fie de 29 +1,0 mm la o distanță de 3,5 mm față de diametrul său exterior. Mărimea este asigurată prin reglarea între discurile conice 16 și 26 ale inelelor de reglare 24. Reglarea dimensiunii a fost efectuată de producător în timpul asamblării mașinii de snowmobil;

· Distanța dintre planurile capetelor conurilor fixe ale scripeții de antrenare 1 și roții de antrenare 16 trebuie să fie de 53 ± 0,5 mm.

Ajustarea poziției reciproce a roților este realizată prin deplasarea motorului în canelurile bazei sale sub-motor.

Pentru lubrifierea regulatorului centrifugal:

· Scoateți capota snowmobilului;

· Scoateți capacul variatorului;

· Scoateți centura variator;

· Scoateți șuruburile și luați coloana de direcție în lateral;

· Strângeți arborele cotit al motorului să se rotească cu ajutorul unui obiect metalic instalat sub dintele mașinii de schimbat electromotor pe baza submersă;

· Deșurubați șurubul 11;

· Scoateți conul staționar 1 de pe arbore, împreună cu corpul 9 și conul mobil 3;

· Puneți conul 3 pe cap și scoateți corpul 9;

· Din canelurile radiale ale conului 3, scoateți cuștile 6 cu rolele 4;

· Scoateți rolele din cleme.

Se îndepărtează cu grijă vaselina veche și lubrifia suprafețele de frecare: ax con 1, un manșon 3 al conului, se oprește cavitatea interioară 7, rolele 4 și planurile de Stina 5. cavitate de lubrifiere completă ax con staționar 1.

Asamblați în ordine inversă. La asamblare, asigurați-vă că ați combinat mărcile de echilibrare, realizate sub formă de mici depresiuni pe conurile 1, 3 și corpul 9.

Pentru a scoate regulatorul centrifugal, deșurubați conul imobiliar 1 folosind cheile.

Montați regulatorul centrifugal în ordine inversă.

Atenție vă rog! Nu demontați șuruburile 13 fără să comprimați mai întâi arcul 10. Comprimați arcul împingând opritorul 7 în corpul 9.

Întreținerea cutiei de mers înapoi include verificarea și reglarea tensiunii lanțului, verificarea nivelului și înlocuirea uleiului în cutia din cutie, eliminând astfel scurgerea uleiului prin conectorul carterului.

Pentru a regla tensiunea lanțului:

· Scoateți șurubul de fixare al dispozitivului de tensionare și scoateți capacul din cauciuc al geamului;

· Puneți maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția "înainte";

· Rotiți unitatea conului slave în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește, strângeți lanțul, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic - relaxați-vă. Diferența dintre aceste poziții ale lanțului trebuie să fie de 1,5 mm (a se vedea figura 33);

· Rotiți axa excentrică a pinionului de tensionare pentru a instala deflexia dorită a lanțului. Localizați poziția osiei cu un șurub.

Tensiunea lanțului poate fi ușor verificată de clema conului staționar al variatorului. Măsurată de diametrul exterior al conului, jocul trebuie să fie de 10-20 mm.

Pentru a spăla caseta inversă, procedați în felul următor:

· Scoateți dopul de evacuare a uleiului și scurgeți uleiul;

- înlocuiți fișa;

· Se toarnă în carter prin gaura din capacul de 1 l dintr-un amestec de spălare constând din 75% benzină și 25% ulei de MK-8;

· Porniți motorul și inversați snowmobilul timp de 10-15 minute; - după spargere, se toarnă amestecul de spălare și prin deschiderea cutiei inverse

Fig. 33 - Reglarea tensiunii lanțului

în capac, umpleți caseta de revers cu ulei proaspăt într-un volum de 350 cm3.

Verificați nivelul uleiului din cutia de mers înapoi cu o jojă specială prin fereastra de inspecție de la marginea inferioară. În acest caz, nivelul uleiului trebuie să se afle între ștampilele de test ale sondei.

Articole similare

• Este necesar să plătiți pentru întreținerea contoarelor de apă

• Întreținerea contoarelor de apă în Moscova și Moscova, Intechservice

• Repartizarea cu benzină

Trimiteți-le prietenilor: